Воздушная воронка

В этом движении с увеличением скорости а увеличивается и угловая скорость <и. Благодаря этому винтовое движение в резервуаре при подходе жидкости к отверстию не затухает, а увеличивается и может образовать одну вращающуюся струю. При истечении через отверстие это при известных условиях приводит к появлению так называемых воздушных воронок. Такие воронки появляются в том случае, если глубина воды над отверстием становится меньше примерно трех диаметров отверстия. [c.100]

В заключение отметим, что при истечении жидкости через отверстие в сосуде при определенных условиях может возникнуть винтообразное движение, которое иногда обусловливает образование так называемой воздушной воронки (рис. 10-12). [c.388]

Водосливы 405 Водоупор 536 Воздушная воронка 388 Волна возмущения 515 [c.653]

Очевидно, авторы имеют в виду случай истечения через отверстие с образованием воздушной воронки. Прим. ред.) [c.135]

В период наиболее интенсивного таяния снега и льда на дороге должны находиться дежурные звенья рабочих, которые расчищают канавы от наносов, обеспечивают пропуск воды через трубы и мосты а обочинах из колей и выбоин выпускают воду, прокапывая воздушные воронки. [c.248]

На пучинистых участках дорог, чтобы облегчить отвод воды из дренирующего слоя на обочинах, отрывают воздушные воронки (ровики) через 3—4 м (шириной 0,2—0,4 м с уклоном 40—50%о в сторону откоса). Вдоль кромки проезжей части можно прорывать продольные ровики с поперечными выпусками из них воды. В обоих случаях глубина ровиков должна быть до осно- [c.248]

При содержании дорог и сооружений должны выполняться правила охраны труда и техники безопасности. При осмотре участка дороги дорожный рабочий должен идти по обочине навстречу движению автомобилей,. а при остановке устанавливать перед собой днем предупредительный знак, а ночьЮ —-стойку с красным мигающим фонарем. При устройстве на обочине воздушных воронок или выполнении других работ для отвода талых вод на границах участков устанавливают барьеры с дорожными знаками Дорожные работы . [c.254]

После схода снежного покрова на участках с непрочным покрытием прорыть на обочинах через каждые 3...4 м поперечные воздушные воронки шириной 25 см и глубиной до дна корыта. Через эти воронки отвести воду, образующуюся при оттаивании грунта. Вместо поперечных воронок с помощью автогрейдеров вдоль кромки покрытия на расстоянии 10...15 см от него на обочине прокапывают небольшой ров шириной 25...30 см, а из него через 50...80 м делают поперечные канавки для спуска воды. По мере оттаивания обочин продольные рвы углубляют продольными проходами автогрейдера. [c.143]

После очистки от снега обочин необходимо ускорить их оттаивание, чтобы выпустить талую воду из-под дорожной одежды. Даже при наличии дренирующего слоя вода не может найти выхода, так как края этого слоя под обочинами находятся в замерзшем состоянии. Чтобы облегчить отвод воды и ускорить оттаивание дренирующего слоя, производят открытие воздушных воронок иа участках, где обнаруживаются пучины. Для этого по мере оттаивания грунта поперек обочин роют через каждые 3—4 м ровики шириной 0,2—0,4 м в сторону уклона. Эти воздушные воронки постепенно углубляют на толщину оттаявшего за день грунта и этим облегчают дальнейшее оттаивание. Воздушные воронки долл<ны иметь такую глубину, чтобы обеспечить выход талой воды из-под дорожной одежды. [c.149]

Водосливные ( рмулы 355, 356, 357, 365, 37 , 377, Водосливы 352 Водоупор 479 Воздушная воронка ЗЗб Волна возмущения 455 [c.583]

Отметим, что вращение жидкости само по себе не влияет на коэффициент расхода. Снижение коэффициента расхода наступает при проникании воздушного ядра воронки в сливное отверстие (рис. XVI.14). [c.301]

Энглера 19 Влияние вязкости 297 Водомер Вентури 76 Воздушная завеса 139 Воронка вихревая 301 [c.320]

Вращение жидкости не влияет на коэффициент расхода до тех пор, пока воздушное ядро воронки не проникает в сливное отвер- [c.320]

Конструкция. Затворы низкого давления предназначаются для давления не выше 1000 лем вод. ст. Они имеют открытую предохранительную трубу, сообщающуюся с атмосферой (фиг. 12). При обратном ударе пламени вода из затвора через предохранительную трубу выбрасывается в имеющуюся вверху воронку, давая выход из затвора взрывчатой воздушно-ацетиленовой смеси. Когда давление в затворе вновь упадёт до нормальной величины, вода из воронки снова сливается в корпус затвора. [c.316]

Можно пользоваться и более простыми способами дисперсионного анализа, например сортировкой капель по размерам с помощью восходящего воздушного потока. При прокачивании спирта с каплями парафина через установленный вертикально конический сосуд (воронку Шена) скорость потока по мере продвижения вверх уменьшается. Капли парафина при правильном выборе угла конусности сосуда и скорости восходящего потока расположатся по высоте сосуда в зависимости от своей массы. [c.36]

На рис. 141 изображена схема подачи раствора осадительных веществ упрощенным дозатором 1, изготовленным из отрезка трубы, с двумя приваренными к нему днищами. Дозатор заполняют раствором осадительных веществ через воронку 2 при открытых вентиле 3 и воздушном клапане 4 и закрытых вентилях 5, 6 тя. 7. Закрытием вентиля 3 и клапана 4 и открытием вентилей 6, 7 и 8, дозатор включают в работу. Питательная вода, движущаяся по питательной линии [c.250]

Если все же пучины появляются, пораженное место защищают от непосредственного воздействия колес и замедляют оттаивание грунта. Для этого на проезжей части укладывают дощатые щиты или маты из хвороста, предварительно засыпав участки слоем песка до 15 см. Сверху щиты или маты также засыпают слоем песка до 10 см, и движение транспорта не приостанавливается. На участках с сильным пучинообразованием проезд автотранспорта на время до ремонта дороги прекращают и устраивают специальные объезды. Работы по борьбе с пучинами прекращаются только по мере полного оттаивания и просыхания грунта, после чего закрывают воздушные воронки и рвы, исправляют разрушения. [c.143]

Содержание дорожных одежд включает следующие работы а) систематическую очистку покрытий от пыли, посторонних предметов, снега, льда, уборку катуна, обвалов, обеспыливание покрытий б) устранение скользкости покрытий во время гололеда в) уход за пучинистыми и слабыми участками (сюда входят временное ограничение и регулирование движения, закрытие щитами одежд с недостаточной несущей способностью, засыпка песком и шлаком, уборка этого материала, открывание и заделка воздушных воронок, пропаривание земляного полотна и [c.59]

В заключение отметим, что при истечении жидкости из круглого отверстия в дне сосуда в нем может возникнуть винтовое движение, которое при Н<2й обусловливает образование над отверстием так называемой воздушной воронки. При истечении жидкости из отверстия в вертикальной стенке воздушная воронка обычно Не образуется. В этом случае, как показано В. С. Фокеевым, она может быть получена только при определенных искусственно созданных условиях подхода жидкости к отверстию. [c.156]

При асимметричном подходе потока к отверстию жидкость приобретает вращательное движение, возникает вихрепая воронка с воздушным ядром, проникающая в сливное отверстие. При этом коэффициент расхода может в несколько раз уменьшиться по сравнени о с течением без воронки. В технике используются сооружения и устройства (например, гидроциклоны-классификаторы, циклоны для очистки воздуха от пыли и др.), работа которых основана на гидродинамических особенностях вращающейся жидкости. [c.301]

На рис. 23.4 показана принципиальная схема воронки напряжения около мачты воздушной высоковольтной линии. В случае неисправности на мачте или поблизости от нее часть тока /дг замыкания на землю течет по мачте через сопротивление заземлителя Rm в грунт. Мачта при этом приобретает потенциал Um=ImRm по отношению к далекой земле. Значения 11м могут быть весьма различными и определяются энергоснабжающим предприятием. Трубопровод с изоляцией из битума или полимерного материала, расположенный на расстоянии х от мачты, имеет потенциал далекой земли. Окружающий грунт в этом месте имеет потенциал Ux- При прикосновении к трубопроводу человека, например при ремонтных работах, разность этих потенциалов может проявиться как контактное напряжение (напряжение прикосновения). [c.427]

Рис. 23.4. Воронка напряжения около мачты воздушной высоковольтной ли< НИИ /—без кольцевого заземлителя 5 —с кольцевым заземлптелем

Фиг. 53. Схема водяного охлаждения тепловоза эал.,2-5-1 1 — водяной бак 2 —циркуляционный насос 8 — всасывающая труба 4 — распределительная коробка 5— воронки 6 — правый холодильник 7 — левый холодильник — вестовая труба 9 — воздушная труба 0 — отстойник 11 — приёмная сетка 12 — нагнетательная магистраль 13 — трубки от форсунок 14 — трубка к форсункам 15 — фильтр 16 — трёхходовой кран 17 — сливные трубки 18 — манометр.

Условия сжигания угля могут значительно ухудшиться, если в топке имеются воздушные или газовые потоки, взаимодействующие с вь ходяш,ими из горелок и препятствующие их свободному движению. Это происходит, например, при неплотности нижней части топочной камеры и присосе в нее большого количества наружного воздуха. Наиболее опасен присос этого воздуха под горелки, возникающий, например, при негерметичности водяного затвора в верхней части холодной воронки. Холодный наружный воздух, входя в топку с малой скоростью, оттесняет факел вверх, уменьшая устойчивость воспламенения угольной пыли. [c.92]

Рис, 5-17. Механический забрасыватель с барабанно-скребковым питателем фирмы Комбашен Инжиниринг , (—загрузочная воронка 2 — задвижной топливный затвор 3 — регулятор слоя 4 — скребок 5—неподвижный барабан 6 — электродвигатель и вариатор 7 — щель для охлаждающего воздуха 4 — подвод охлаждающей воды 3 — воздушная фурма 70 — ротор 77 — отражательная плита 72 — водяная рубашка [c.112]

Низконапорный пневматический забрасыватель (рис. 6-38) имеет ширину, близкую к ширине решетки, и состоит из цепного скребкового питателя с верхней выдающей ветвью /, топливоприемной воронки 2, клавишного регулятора слоя Л наклонных разгонных плит 4-, сопловых наконечников 5, снабженных направляющими полками 6 воздушного короба 7 и приводного устройства питателя 8. [c.164]

На рис. 19-1,е показана применяемая иногда U-образная компоновка с обращенной, или инвертной, топкой с нисходящим в ней потоком продуктов сгорания и подъемным их движением в конвективной шахте. Преимуществами U-образной компоновки при потолочном расположении горелок являются хорошее заполнение топки факелом низкое расположение пароперегревателей, обусловливающее малую длину паропровода к турбине минимальное аэродинамическое сопротивление воздушного тракта благодаря близкому расположению воздухоподогревателя около горелок. Недостатки такой компоновки плохая аэродинамика переходного газохода из-за расположения под ним холодной воронки, затруднительность подачи топлива к потолку топки, расположение вентиляторов, дымососов и золоуловителей на большой высоте. Такая компоновка целесообразна при сжигании мазута и газа, центральном пылеприготовлении и удалении шлака в твердом состоянии, для установок с высоким перегревом пара, требующим выполнения паропроводов из аустенптной стали. [c.210]

Смотреть страницы где упоминается термин Воздушная воронка : [c.388] [c.565] [c.336] [c.291] [c.257] [c.404] [c.161] [c.102] [c.274] [c.84] [c.241] [c.62] [c.64] [c.16] [c.118] [c.388] [c.40] [c.435] [c.441] [c.435] [c.441] [c.395]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...