Линия прокатки

Система устанавливается на линиях прокатки, линиях обработки стальных или цветных металлов, линиях производства стекла, бумаги, пластика. [c.90]

Исходным материалом служил титановый сплав ВТ-5-1, прокатанный в лист толщиной 2 мм. Образцы вырезались вдоль линии прокатки, затем наносилось стеклокерамическое покрытие состава № 58 толщиной слоя 0.5—0.6 мм методом шликерно-обжиговой технологии. Покрытие наносилось 3 слоями, обжиг производился в течение 20 мин при температуре 1000° С. [c.208]

Стан (фиг. 14) состоит из девяти рабочих клетей дуо открытого типа, расположенных последовательно по трём линиям прокатки. [c.863]

Рис. 82. Расположение калибра в валках (Он)—ось верхнего (нижнего), валка СЛ — средняя линия валков ЛП — линия прокатки

Горизонтальная линия соприкосновения начальных диаметров называется линией прокатки. / [c.124]

Обычно линия прокатки не совпадает со средней линией валков. При верхнем давлении линия прокатки ниже средней линии валков. Если же линия прокатки расположена выше средней линии валков, то осуществляется нижнее давление. Верхнее или нижнее давление определяется по разности начальных диаметров — Дд — >д Д ) . Только при равенстве диаметров [c.124]

Расстояние между линией прокатки и дном ручьев показывает теоретическую глубину ручьев. Рабочие (катающие) диаметры калибров в этом случае будут равны Ок.в в — 2/Ib, [c.124]

На мелкосортных станах линейного типа в черновых и чистовых, линиях прокатку ведут с образованием петли. В этом случае раскат одновременно находится в нескольких клетях линий. При прокатке средних и крупных профилей раска-одновременно находится только в одной клети. Рассмотрим усло- [c.153]

За черновой группой происходит разделение линии прокатки. На каждой линии установлены летучие ножницы 10 для обрезки остуженных и с другими дефектами концов раскатов. [c.158]

Перед правой чистовой группой по линии прокатки установлены ножницы 9, предназначенные для отделения раската, поступающего в чистовую клеть. Чистовые группы 5 и 20 состоят из клетей с вертикальными и горизонтальными валками. Клети имеют индивидуальный привод. Чистовая группа клетей работает в режиме небольшого натяжения. [c.158]

В универсальных клетях черновой группы стана раскат находится одновременно в вертикальных и горизонтальных валках. Важно, чтобы диаметры вертикальных валков были равны и равноудалены от осевой линии прокатки, в противном случае возможно смещение раската от оси прокатки при задаче его в горизонтальные валки последующей клети. [c.170]

Линия прокатки — воображаемая линия, расположенная в плоскости прокатки и симметрично разделяющая калибры (линия, на которой располагаются калибры). [c.149]

Расстояние между средней линией валков и линией прокатки равно 0,25 разности диаметров валков [c.237]

Расстояние между линией прокатки Л и дном ручьев h показЫ вает теоретическую глубину ручьев. Диаметры валков, по которым происходит соприкосновение металла с валком, называются рабочими или катающими диаметрами. Эти диаметры (фиг. 111) будут равны [c.238]

Фиг. 111. Расположение линии прокатки и средней линии валков.

Нейтральной линией калибра называется горизонтальная линия в калибре, относительно которой моменты сил, приложенных к профилю со стороны верхнего и нижнего валков, равны. Это обеспечивает прямолинейное движение полосы после выхода ее из валков. Калибры в валках располагаются таким образом, чтобы нейтральная линия калибра совпадала с линией прокатки. Правильное нахождение нейтральной линии калибра имеет большое значение для работы прокатного стана и качества изделий. [c.239]

Если диаметры верхнего и нижнего валков равны, то линия прокатки совпадает со средней линией валков. [c.509]

Если обозначить высоту калибра через h, глубину дна ручья верхнего валка от линии прокатки через he, а нижнего h , то h — =Лв-)-Ан и рабочие диаметры будут [c.509]

На расстоянии л =т/4=3,75 мм выше линии ЛВ проводим параллельную ей линию прокатки ЛП. [c.510]

Так как первый калибр ящичный, то его нейтральная линия проходит посередине его высоты. Совмещая нейтральную линию с линией прокатки, строим калибр таким образом, чтобы линия прокатки делила пополам высоту калибра. Так как высота калибра 200 мм, то откладываем вверх и вниз по 100 мм. [c.510]

ЛИНИИ прокатки. Действие этого типа Р, основано на трении, возникающем между вращающимися роликами и лежащим на них металлом. Р. состоят из 1) приводных роликов, 2) рам с подшипниками, 3) настила из плит, закрывающих пространство между роликами, 4) системы передачи и 5) двигателя. По своему назначению Р. разделяются на рабочие и транспортные. Рабочие Р. расположены при рабочем стане и их назначение—облегчать подачу металла в валки во время прокатки. Транспортные Р. расположены на некотором расстоянии от стана и служат для отвозки от стана и для подачи прокатанных полос к ножницам, пилам, на стелюги или на склад. Р. устанавливаются [c.384]

Раскаты передаются к машине огневой зачистки для зачистки с четырех сторон. Если огневая зачистка не требуется, машину выводят из линии прокатки и заменяют выдвижным рольгангом. Обрезку концов раската или его аварийную разрезку проводят на ножницах горячей резки. [c.383]

На старых металлургических заводах обычно работают двухвалковые реверсивные рельсо-балочные станы с расположением клетей в одну линию. Прокатку рельсов и балок на этих станах производят без промежутОчнОгй нагрева блюмов. [c.148]

Прокатка крупносортной стали на полунепрерывном стане 600 с последовательным расположением клетей в параллельных линиях (рис. 99). Стан предназначен для прокатки широкого сортамента профилей двутавровых балок № 10—20, стали угловой №8 -—16, круга диаметром 50 — 120 мм, квадрата 50 X 50— 100 X 100 мм, рельсов массой до 24 кг/м и т. д. Весь сортамент прокатывается из одного размера блюмов — 300 x300 мм, длиной 6 м. Стан состоит из 17 рабочих клетей, расположенных в трех параллельных линиях, сйязанных между собой пятью цепными шлеп-перами, что позволяет обходить одну или несколько клетей и тем самым сокращать возможные простои стана. Линия прокатки на стане постоянна, а клети выполнены передвижными (для совмещения калибров с линией проката). Первые две клети (1Г и 2Г) — горизонтальные с номинальным диаметром валков 850 мм, в последующих семи горизонтальных (4Г, 6Г, 7Г, 9Г, ЮГ, 11Г и 12Г) и трех вертикальных (ЗВ,5В,8В) клетях установлены валки диаметром 730 мм в последних пяти горизонтальных клетях — валки диаметром 530 мм. Восемь клетей объединены в две непрерывные группы из пяти клетей (2Г, 2В, 4Г, 5В, 6Г) и из трех клетей (8В, 9Г, ЮГ). Для повышения качества проката перед клетями [c.153]

Линейный стан 149 Линия прокатки 149 Листовая прокатка 149 Листовой валок 150 Листомер 150 Лужение 150 Лупер 151 Лучеиспускание 152 [c.410]

Расстояние между осями валков, когда валки удалены друг от друга на величину нормального зазора, называют средним диаметром <фиг. 111). Горизонтальную линию, делящую это расстояние пополам, называют средней линией валксв. а горизонтальную линию, на которой располагаются калибры — линией прокатки (фиг. 111). При равенстве диаметров валков средняя линия валков совпадает с линией прокатки. При наличии нижнего давления линия прокатки расположена выше средней линии валков на величину а, а при наличии верхнего давления — на такую же величину ниже средней линии валков. [c.237]

Сложнее определяется нейтральная линия в калибрах для получения фасонных профилей (рельсов, балок, угловой стали и др.). По> одному из наиболее распространенных способов нейтральную линию-оасонных калибров проводят через центр тяжести площади фигуры. Найденную нейтральную линию калибра совмещают с линией прокатки и на ней строят калибр. [c.239]

Машины устанавливаются в технологической линии прокатки. Зачистка заготовки пропзводится непосредственно после выхода ее из рабочей клети прокатного стана. [c.521]

Крехихение клетей к раме обеспечивает съем или установку отдельной клети в линии прокатки в течение 4-6 мин. [c.297]

Обеспечивая, путем суммирования малых деформагшй, производимых ка вдой парой рабочих валков, большое обжатие заготовки за один ее пропуск, каждый такой стан как бы становится эквивалентен непрерывной линии прокатки, состоящей из нескольких станов. [c.302]

На современных непрерывных сортовых станах стремятся предельно со1фатить расстояние мевду клетями, особенно при прокатке с натяжением. В некоторых случаях расстояние между клетями меньше их двойной ширины, что не позволяет размесить перевалочные платформы у каждой клети. Для таких случаев фирмой "Крупп" предложена схема перевалки с помощью двух платформ, расположенных параллельно линии прокатки одна за другой, с установкой на одной нечетных клетей, а на другой - четных. [c.493]

Оборудование стана. Прижимное и направляющее устройство обеспечивает надежную заправку и направление полосы по мере ее прохождения через стан. Клиновое устройство, расположенное в нижней части клети, обеспечивает постоянный уровень линии прокатки. Во всех клетях сгана обеспечивается предварительное натяжение. Распределение натяжений, определяющее степень планшетности полос, измеряется роликовым стрессометром и может считываться непосредственно на пульте управления выходной стороны стана. [c.548]

По системе снятия гильзы со стержня выходные стороны мохуг бьггь двух типов с боковой выдачей гильзы (трубы), коща после окончания прокатки стержень отводится в заднее крайнее положение, а гильза (труба) сбрасывателями убирается с линии прокатки на решетку, и осевой выдачей, которая обеспечивает более высокую пропускную способность стана. В последнем случае по окончании прокатки стержень удерживается в рабочем положении специальным механизмом перехвата, а гильза снимается со стержня роликами и попадает на отводящий рольганг. [c.636]

Машины для поперечного перемещетия проката осуществляют перемещение проката между технологическими агрегатами в направлении, перпендикулярном к линии прокатки, а также межпу агрегатами на участках отделки. Широкое распространение на станах получили канатные и цепные транспортирующие конвейеры различной модификации, называемые шлепперами (от немецкого слова 8сЫерреп -волочить). [c.746]

Холодильники, за исключением конетрук-гщй специального назначения, представляют собой транспортеры, осуществляющие поп еч-ное перемещение проката в процессе его охлаждения в шаговом или непрерывном режиме. Являясь связующим звеном между линиями прокатки и участками адьюстажа, холодильники существенно влияют на производительность стана и качество проката. Внды холодильников, применяемых на различных типах прокатных станов, приведены в табл. 8.16.2. [c.750]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...