Движение винта в жидкости турбулентное

В гидро- и аэромеханике больше всего усилий потребовала теория крыла и винта самолета в связи с переходом к исследованию неустановившихся движений и к учету сжимаемости. Приближение скоростей в авиации к звуковым, а также задачи баллистики выдвинули столько новых вопросов, что в особую дисциплину выделилась газовая динамика. Многочисленные работы были посвящены теории пограничного слоя. Широко разрабатывалась теория волн (ранее представленная только работами Остроградского и Жуковского), включая теорию волпомо-го сопротивления. Были новыми и имели фундаментальное значение исследования по теории турбулентности с применением вероятностных методов. Теория фильтрации именно в трудах советских механиков этого периода из инженерной дисциплины, составлявшей одну из глав гидравлики, превратилась в отдел гидродинамики. Также новаторскими были исследования но динамике смесей жидкостей и газов — здесь мы переходим в область неньютоновых жидкостей. [c.292]

Лабириигно-винтовые уплотнения. Ла-биринтно-вйнтовые устройства применяют в качестве насосов (лабиринтные насосы) и уплотнений валов сравнительно недавно [И]. В отличие от винтовых устройств, эффективно работающих в средах с большой (по сравнению, например, с водой) вязкостью в режимах ламинарного течения, лабиринтно-винтовые уплотнения рекомендуется применять в маловязких жидкостях (в воде, сжиженных газах и т. п.) в режимах турбулентного течения. Турбулентный режим определяется конструкцией лабиринтно-винтового уплотнения, имеющего нарезки противоположного направления на втулке и винте, малой вязкостью жидкости и большой относительной скоростью движения нарезок. В связи с тем, что уплотнения работают в режиме развитой турбулентности, движение жидкости можно считать автомодельным. Его гидродинамические характеристики слабо зависят от числа Рейнольдса. [c.414]

К физико-химическим способам относятся мойка погружением ремонтируемых объектов в ванны, струйная мойка И химикотермическая очистка. Мойка в ваннах и струйная мойка в моечных машинах производятся при помощи моющих жидкостей (растворов), причем при последнем способе физико-химическоё действие моющей жидкости усиливает удар струи. Качество мойки зависит от состава и температуры моющих растворов, при ванном способе еще и от интенсификации процесса путем вибрации или от возбуждения моющей жидкости затопленными струями, или пропусканием электрического тока (электролитическое обезжиривание, применяемое при восстановлении деталей гальваническими покрытиями, см. стр. 284). Под затопленными струями понимаются струи в виде моющих турбулентных потоков, возбуждаемых в моющей жидкости при помощи лопастных мешалок или гребных винтов моечных установок. При вибрационном способе мойки моющее действие раствора- усиливается благодаря механическому воздействию на очищаемые поверхности колебательного движения деталей. [c.172]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...