Болты Удлинения при затяжке — Измерение

При сборке необходимо точно выдерживать расчетные параметры Затяжки. Применяют три основные способа контроля силы затяжки 1) затяжкой гаек динамометрическим ключом 2) завертыванием гаек на расчетный угол -3) измерением упругого удлинения болта при затяжке. [c.451]

Выбор того или иного метода затяжки резьбовых соединений зависит от точности, которую по конструктивным требованиям необходимо обеспечить в процессе сборки. Наиболее точный метод затяжки — с измерением удлинения болта (шпильки). Его целесообразно использовать при > 10. [c.200]

Для коротких болтов и болтов средней длины (/ < 6 ) удлинение не превышает 20. .. 60 мкм. Во избежание значительных погрешностей измерения в этом случае следует учитывать деформацию болта в пределах резьбы, добавляя к расчетной длине около 1/3 высоты гайки, а для коротких шпилек — и деформацию стержня шпильки в пределах длины свинчивания. При использовании длинных болтов (шпилек) можно измерять изменение расстояния при затяжке между концом болта и корпусом, применяя для этого индикаторы или шаблоны. [c.328]

Способ затяжки по удлинению болта является наиболее точным и применяется при затяжке особо ответственных соединений (стяжных болтов коленчатых валов, шпилек крепления дисков турбины и т. д.). Однако это утверждение будет справедливым для относительно податливых болтов и шпилек ( - > > т. е. тогда, когда замеряемое удлинение будет значительным и погрешностями измерения удлинения, а также погрешностью расчетного значения коэффициента податливости Хб можно пренебречь. [c.274]

При затяжке резьбового соединения путем измерения удлинения болта величина этого удлинения в зависимости от требуемой силы предварительной затяжки будет [c.199]

Фиг. 118. Способы измерения удлинения болта при затяжке а — специаль-НОЙ микрометрической скобой б — скобой с шариками и микрометром в — индикатором г — индикатором по величине углубления торца стержня (предварительно сошлифованного заподлицо с торцом головки болта).

Удлинение определяется как разность измеренных длин — до и после затяжки соединения деталей. Этот способ при автоматической сборке изделий получил ограниченное распространение, поскольку удлинение стягивающей детали не всегда можно замерить из-за особенностей конструктивного исполнения собираемого изделия. Тогда применяют специальные болты со встроенными индикаторами изменений деформаций, в том числе и оптического типа, изменяющими цвет в зависимости от напряжения в стержне болта. Иногда контроль выполняют с использованием индикаторных шайб, устанавливаемых на опорную плоскость гайки или головки болта. [c.165]

При контролируемой затяжке (измерением удлинения болта, динамометрическим ключом) для болтов из сталей углеродистых [о] г 0,6<1т легированных [а]г 0,5ат. [c.289]

В этом уравнении Аб — дополнительное удлинение болта от внешней силы I — суммарная толщина свободных фланцев /о и Ао — расстояние между опорными торцами гайки и головкой болта, измеренное вдоль его оси, и сближение этих торцов после затяжки гайки 1р и — то же при действии внешней силы. [c.290]

Сила затяжки должна строго контролироваться во время монтажа. Большинство поломок шатунных болтов происходит от неправильно выбранной или плохо контролируемой при монтаже силы затяжки. Наиболее надёжным способом контроля затяжки является непосредственное измерение удлинения болта. Для уменьшения удельного давления на внутренней кромке стыка ширину стыка следует делать возможно большей. [c.752]

Требуемую величину затяжки можно обеспечить при условии ее контроля в процессе сборки соединения, осуществляемой измерением а) удлинения болта б) угла поворота гайки в) крутящего момента при завертывании гайки тарированными ключами. Наиболее надежным является первый способ. [c.128]

Затяжку резьбовых соединений можно контролировать с помощью изменения величины удлинения болта или шпильки под действием затяжки. Удлинение болта или шпильки характеризует степень затяжки. Удлинение болта измеряется микрометром или индикатором. Вначале осуществляется измерение микрометром длины болта перед затяжкой, а затем после затяжки. Измерение удлинения болта индикатором осуществляется при помощи контрольного штифта, установленного в специальное отверстие болта. [c.250]

Простейшим способом ограничения крутяш его момента при затягивании гаек является выбор соответствующей длины рукоятки ключа. Однако усилие руки в процессе работы даже у одного и того же сборш,ика может изменяться в сравнительно широких пределах (см. стр. 151), что, безусловно, будет сказываться на равномерности затяжки. Поэтому способ регулирования величины крутяш,его момента длиной рукоятки ключа применяется только в том случае, когда есть необходимость ограничить наибольший крутяш,ий момент при максимальном усилии рабочего. Для неразборных соединений используется иногда метод ограничения момента затяжки посредством так называемой ложной головки винта. Размеры ее контрольного пояска рассчитаны на определенную величину момента. Превышение последней вызывает скручивание и отрыв головки. Обычно же применяют другие меры ограничения момента при затяжке гайки (винта) специальные ключи, поворот гайки на определенный, заранее установленный угол затяжку с измерением удлинения шпильки или болта. [c.188]

При сборке ответственных шпилек, болтов компрессоров, турбин и т. п. применяется измерение величины деформации болта (его удлинение) под действием затяжки. Удлинение болта характеризует степень затяжки. Контроль удлинения болта производится микрометром (рис. 298) или индикатором (рис. 299). В первом случае вначале осуществляется замер микрометром длины болта перед затяжкой и затем замер болта после затяжки. Разница в измерениях дает величину затяжки "кзат- Во втором случае ножка индикатора касается не стержня болта, а металлического контрольного штифта I (см. рис. 299). При затяжке болта, как было указано выше, он удлиняется вследствие упругой деформации металла, а штифт не меняет своей длины, поэтому его торец углубляется в отверстие болта. Так как удлинение болта прямо пропорционально (по закону Гука) прилагаемому усилию при затяжке гай- [c.501]

Затяжка болтов. Лучший метод контроля предварительной затяжки болта есть измерение осевого удлинения при помощи индикатора с круглым циферблатом. Однако это дорого и предпочтение часто отдается тарированному ключу, несмотря на то, что в этом случае контроль является менее строгим вследствие трения на резьбе и упорной поверхности гайки. Погрешность уменьшается путем применения гидравлической капсулы с внутренним зацеплением, которая указывает приложенную осевую нагрузку. Другой метод, предложенный Истерном и др. [1265А], заключается в том, что гайка поворачивается на заданную величину (около 7г оборота), после того как сделана первоначальная затяжка, обеспечивающая контакт соединяемых элементов. [c.330]

Коробление роторов, вызываемое при сборке после балансировки различиями усилий ватяжки болтов фланцевых соединений. Рекомендуется тарированная затяжка torOB с измерением их удлинений в особо ответственных случаях. [c.289]

При использовании данного метода в процессе затяжки гаек измеряют удлинение болта с помощью микрометров или индикаторов. Для этой цели в конструкции должны быть предусмотрены измерительные базы или возможность крепления измерительных приборов. Конструктивные и технологические трудности, юзникающие при использовании этого метода, привели к разработке приемов и способов контроля, основанных на измерении деформации стержня болта (шпильки), применении полых болтов и различных мерных элементов (тарированных шайб) и др. На рис. 5, г представлена конструкция болта (шпильки), имеющего по оси отверстие, соответствующее длине деформируемой части. В это отверстие устанавливают приспособление, состоящее из специальной цанги с индикатором и контрольного стержня. При этом способе силу затяжки оценивают как в процессе сборки, так и во время эксплуатации, а его точность составляет 8%. На этом же принципе основан контроль с помощью специальных мерных шайб, устанавливаемых между двумя обычными шайбами (рис. 5, б). Гайку затягивают до тех пор, пока зазор не будет полностью устранен и контрольное кольцо не окажется зажатым. [c.482]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...