Обслуживание водяных экономайзеров

S-1. ОСОБЕННОСТИ УСТРОЙСТВА И ОБСЛУЖИВАНИЯ ВОДЯНЫХ ЭКОНОМАЙЗЕРОВ [c.169]

Обдувка поверхностей нагрева 113 Обкатка оборудования 178 Обмазка уплотнительная 180 Обмывка поверхностей нагрева 114 Обслуживание водяных экономайзеров 103 [c.281]

Обдувка поверхностей нагрева 113 Обкатка оборудования 198 Обслуживание водяных экономайзеров I05 [c.301]

Собственно котел, пароперегреватель, водяной экономайзер и воздухоподогреватель, а также топка, которые обычно связаны между собой в единое целое, в совокупности с примыкающими к ним парс- и водопроводами, соединительными газоходами и воздуховодами, арматурой и гарнитурой образуют паровой котельный агрегат, или, что то же самое, парогенератор. Котельный агрегат монтируется на каркасе, устанавливаемом на фундаменте, и заключается в обмуровку для его обслуживания вокруг него устанавливают лестницы и площадки. [c.250]

Конструктивной разновидностью термической деаэрации питательной воды является дегазация ее в различных устройствах, размещаемых внутри барабана котла. Такая внутрикотловая или внутрибарабанная деаэрация применяется для защиты от коррозии котлов низкого давления, не имеющих водяных экономайзеров или оснащенных чугунными экономайзерами, устойчивыми против коррозионного действия кислорода. Дополнительным условием применения этого вида термической деаэрации является более или менее равномерная подпитка котла водой. Преимуществом внутри-барабанной деаэрации является отсутствие необходимости в специальном обслуживании, а недостатком — обогащение пара кислородом, способствующим коррозии конденсатного тракта (в паровой фазе кислород не вызывает коррозии стали). [c.383]

Чугунные водяные экономайзеры. Чугунные водяные экономайзеры меньше, чем стальные, подвержены внутренней и наружной коррозии, но легче загрязняются и требуют более частой, регулярной очистки от золы. Вследствие большей хрупкости элементов чугунных экономайзеров для них крайне опасны гидравлические удары, возможные при вскипании подогреваемой воды. Поэтому Правила Госгортехнадзора требуют, чтобы температура воды на выходе из чугунного, отключаемого по воде экономайзера была по крайней мере на 40° С, а при автоматическом регулировании температуры — на 20° С ниже температуры насыщенного пара в котле и строго контролировалась при обслуживании. [c.171]

Во время работы котла надзор за водяным экономайзером и обслуживание его сводится к контролю температуры выходящей воды отключаемых экономайзеров, обдувке труб от золы и уноса, периодическому обходу и наружному осмотру экономайзера. При обходе проверяется плотность арматуры, прослушивается газоход (отсутствие шума истечения воды), проверяется, не увлажнена ли зола в бункере экономайзера. [c.175]

О каждой аварии и о каждом тяжелом несчастном случае, связанном с аварией или обслуживанием паровых котлов, пароперегревателей и водяных экономайзеров, администрация предприятия обязана немедленно уведомить инспектора Котлонадзора. [c.349]

Потеря тепла с уходящими газами определяется на основе выбора наивыгоднейшей температуры уходящих газов из котельного агрегата. При выборе этой температуры необходимо иметь в виду, что, чем ойй ниже, тем меньше будет потеря тепла с уходящими газами и тем выше к. п. д. котельного агрегата. С другой стороны, тем больше должна быть поверхность нагрева водяного экономайзера и воздухоподогревателя. При развитии поверхностей нагрева экономайзера и воздухоподогревателя требуются большие затраты на установку, обслуживание, ремонт и создание дутья и тяги. Поэтому для всякого котельного агрегата в зависимости от местных условий (стоимости топлива, нагрузки котельной, стоимости оборудования и т. д.) существует наивыгоднейшая температура уходящих газов, находящаяся обычно в пределах 140—200° С. Определение этой температуры требует проведения детальных технико-экономических расчетов. По выбранной температуре уходящих газов находится величина потери тепла с уходящими газами и определяется к, п. Д. котельного агрегата т[к.а [c.117]

Сделан обзор конструкций пароперегревателей, водяных экономайзеров, воздухоподогревателей рассмотрены вопросы их обслуживания описаны случаи типичных аварий и разобраны меры по их предупреждению. [c.2]

Это требование диктуется главным образом условиями обслуживания и ремонта змеевиков водяных экономайзеров в процессе их эксплуатации. [c.148]

Паропроизводительность (или тепловая мощность для водогрейных котлов) котельного агрегата зависит от поверхности нагрева котла и его конструктивного оформления, от поверхности нагрева водяного экономайзера и воздухоподогревателя, от рода применяемого топлива и способа его сжигания, от конструкции топочного устройства и, кроме того, в значительной степени от качества работы кочегаров. Опыт лучших кочегаров, передовиков производства, показал, что паропроизводительность (или тепловая мощность) и экономичность работы котельных агрегатов могут быть повышены в результате освоения техники котельного хозяйства, рациональной организации рабочего места и внимательного обслуживания котельной установки. [c.98]

Для управления работой и обеспечения нормальных условий эксплуатации котлов, пароперегревателей и водяных экономайзеров их снабжают арматурой, гарнитурой, контрольно-измерительными приборами, а также приборами автоматического регулирования и безопасности, доступными для наблюдения и обслуживания. [c.205]

Для безопасного и удобного обслуживания паровых котлов, пароперегревателей и водяных экономайзеров устраивают постоянные площадки и лестницы с перилами высотой не менее 1 м со сплошной обшивкой по низу высотой 100 мм. Площадки и лестницы изготовляют из рифленой листовой стали. Применять гладкую листовую, а также круглую прутковую сталь не разрешается. При длине площадки более 5 м устраивают не менее двух лестниц. [c.112]

Термическая деаэрация — наиболее универсальный способ удаления из питательной воды агрессивных газов. Важными достоинствами этого метода является непрерывность процесса, простота обслуживания и удобство автоматизации. К недостаткам этого метода относятся слишком высокая температура питательной воды, снижающая экономичность водяных экономайзеров, и значительная высота здания, что диктуется необходимостью создать пьезометрический напор над питательным насосом. [c.159]

Котельный агрегат включает топочное устройство, трубную систему с барабанами, пароперегреватель, водяной экономайзер, воздухоподогреватель, а также каркас с лестницами и помостами для обслуживания, обмуровку, газоходы и арматуру. [c.5]

О каждой аварии и каждом тяжелом несчастном случае, связанном с аварией или обслуживанием паровых котлов, пароперегревателей и водяных экономайзеров, администрация предприятия обязана немедленно уведомить инспектора Котлонадзора, с участием которого необходимо производить расследование. [c.235]

Внутри здания оборудование котельной установки следует размещать по разработанной заводом — изготовителем котлоагрегатов компоновке или по типовому проекту. Выполнение других компоновок допускается лишь при реконструкции. Котлоагрегаты в помещении котельной располагаются в один ряд с фронтом обслуживания, обращенным к оконным проемам, а хвостовые поверхности — водяной экономайзер, воздухоподогреватель и вспомогательное оборудование — мельницы, дутьевые вентиляторы, устройства для очистки дымовых газов и дымососы целесообразно располагать для каждого отдельного котлоагрегата перед и за ним индивидуальными. Из этого правила исключением являются только чугунные котлы, которые блокируют по два агрегата, смыкая их боковые стены. [c.403]

В состав современной котельной установки входят а) паровой котёл, в котором производится насыщенный пар из жидкости, нагретой до температуры кипения б) пароперегреватель для перегрева насыщенного пара до заданной температуры в) водяной экономайзер для подогрева питательной воды горячими газами г) воздухоподогреватель для подогрева горячими газами воздуха, направляемого в топку д) топочное устройство для сжигания топлива е) каркас для поддержания частей котельной установки и её обмуровки ж) арматура и гарнитура — приспособления для повышения безопасности и улучшения обслуживания котельной установки з) топливоподготовительные устройства для переработки подаваемого топлива до состояния, обеспечивающего наиболее экономичное его сжигание и) устройства для удаления золы и шлаков из топки к) устройства для подготовки питательной воды л) насосы, для подачи питательной воды в котёл м) тяго-дутьевые устройства, предназначающиеся как для подачи воздуха в топку, так и удаления за пределы котельной установки охлаждённых дымовых газов. [c.37]

При сооружении газ о-м а з у т н о й станции в районе с мягким климатом может быть применена компоновка станции полуоткрытого типа, с устройством легких ограждений и перекрытий вокруг котельного агрегата, необходимых для безаварийной его работы и удобного обслуживания. Закрытые помещения сооружаются перед фронтом котла, над котлами и сзади водяного экономайзера. При этом воздухоподогреватель частично, а дутьевые вентиляторы и тяговая установка полностью могут 6fjiTb размещены на открытом воздухе (фиг. 21Ga и б). Упрощено также промежуточное помещение, состоящее из одного этажа для питательных насосов, на крыше которого на открытом воздухе расположены деаэраторы с соответствующими трубопроводами. Распределительное устройство собственных нужд расположено между насосным и котельным помещениями, что ухудшает связь между основными тепловыми цехами, но сокращает длину кабелей собственных нужд. [c.336]

Больщим преимуществом десорбционного обескислороживания воды является возможность удаления из нее кислорода без сколько-нибудь существенного подогрева воды. Это позволяет в известных пределах повысить экономичность работы котла за счет снижения температуры уходящих газов вследствие более низкой температуры питательной воды. Разумеется, температуру последней нельзя снижать ниже известного предела, обусловленного условиями отсутствия конденсации серной кислоты или влаги на наружной поверхности водяного экономайзера (точка росы дымовых газов). В сочетании с небольщими затратами металла и сравнительной простотой обслуживания все это делает десорбционное обескислороживание воды ценным методом борьбы с коррозией в промышленных котельных низкого давления, тепловых сетях и т. д. [c.390]

П. высокого давления. Низкий кпд современных паровозов (8—10%) давно уже обратил на себя внимание технической мысли и заставил ее итти по пути искания новых более экономичных типов локомотивов. В связи с появлением таких серьезных конкурентов П., как турбовоз и тепловоз, в последнее время появились первые, бод ее или менее удачные попытки значительного повышения кпд П. путем применения пара высокого давления. Общий облик такого П. как по схеме рабочего процесса, так и по конструктивным формам значительно отличается от привычных для нас П. низкого давления. В направлении осуществления проблемы пара высокого давления в П. техника пошла различными путями. П. высокого давления, построенный швейцарским з-дом в Винтертуре, имеет обьганого типа водотрубный котел, состоящий из верхнего барабана паросборника ( гГ = 700 мм), двух нижних барабанов и завальцованных в них трубок, образующих стенки топочного пространства и дымохода, отделенного от топки вертикальной дырчатой перегородкой. За топкой по направленшо пути газов помещается пароперегреватель, водяной экономайзер и воздухоподогреватель после обслуживания указанных агрегатов газы уходят в дымовую трубу. Давление пара в котле 60 аЫ. При кажущейся простоте устройства такой котел обладает крупными недостатками большой вес и дороговизна барабанов, необходимость тщательной изоляции толстостенных барабанов от непосредствен- [c.383]

Вся арматура и контрольно-измерительные приборы котлов, пароперегревателей и водяных экономайзеров должны быть достугщы для наблюдения и обслуживания. [c.337]

Водяной экономайзер и воздухоподогреватель устанавливают для лучшего использования в котле тепла сгоревшего топлива. В водяном экономайзере за счет использования тепла уходящих из иотла дымовых газов происходит подопрев питательной воды перед поступлением ее в котел. В воздухоподогревателе за этот же счет подогревается воздух, подаваемый в топку для сжигания топлива, что существенно улучшает процесс горения. Собственно котел, пароперегреватель, водяной экономайзер и воздухоподогреватель, а также топка, которые обычно связаны между собой в единое целое, в совокупности с примыкающим к ним паро- и водопроводами, соединительными газоходами и (воздуховодами, арматурой и гарнитурой образуют котельный агрегат. Котельный агрегат 0 бычн0 имеет общий каркас с лестницами и площадками для обслуживания, монтируется на общем фундаменте и часто заключается в общую обмуровку. [c.350]

В этих котлах осуществлены более или менее одинаковые конструктивные принципы, но в несколько ином оформлении для каждого котла. Характерным для этой конструкции котлов является осуществление поперечного тока газов в трубном пучке из гнутых труб за счет смещенного на бок трпки отвода газов из топки и устройства вертикальных перегородок, идущих вдоль длины труб. Конструкции этих котлов малой мощности во многом приближаются к конструкциям водотрубных котлов значительно больших мощностей. Все же необходимость упрощения их обслуживания и специфические условия работы котлов малой мощности из-за отсутствия в большинстве котельных комплекса КИП и автоматического регулирования (питания, горения и др.), приводит к тому, что в этих котлах удельный водяной объем и аккумулирующая способность выше, чем у бодее мощных котлов. Отсутствие подогрева воздуха и применение чугунных экономайзеров, в которых не допускается кипение воды, вызывает необходимость сильного развития в этих котлах конвективной поверхности за перегревателем. [c.80]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...