Циклоидальные валы —

Эксплуатация 695 Циклоидальные валы — см. Валы циклоидальные [c.1095]

Нормальный ряд размеров циклоидальных валов и втулок [c.606]

Зубчатые передачи можно классифицировать по многим признакам, а именно по расположению осей валов (с параллельными, пересекающимися, скрещивающимися осями и соосные) по условиям работы (закрытые — работающие в масляной ванне и открытые — работающие всухую или смазываемые периодически) по числу ступеней (одноступенчатые, многоступенчатые) по взаимному расположению колес (с внешним и внутренним зацеплением) по изменению частоты вращения валов (понижающие, повышающие) по форме поверхности, на которой нарезаны зубья (цилиндрические, конические) по окружной скорости колес (тихоходные при скорости до 3 м/с, среднескоростные при скорости до 15 м/с, быстроходные при скорости выше 15 м/с) по расположению зубьев относительно образующей колеса (прямозубые, косозубые, шевронные, с криволинейными зубьями) по форме профиля зуба (эвольвентные, круговые, циклоидальные). [c.105]

Применяемые зубчатые передачи подразделяются на передачи с параллельными валами и цилиндрическими колесами (рис. 15.1), передачи с валами, оси которых пересекаются, и коническими колесами (рис. 15.2, а, б) передачи с валами, оси которых перекрещиваются, — винтовые с цилиндрическими колесами (рис. 15,2, е) червячные и винтовые с коническими колесами, или гипоидные (рис. 15.2, г). По форме профиля зуба передачи различают эволь-вентные (рис. 15.1, а—е) с зацеплением Новикова (рис. 15.1, г) циклоидальные и цевочные (рис. 15.3, а). [c.272]

Рис. 14.13. Роторный насос (воздуходувка Рута), полученный уменьшением зубьев зубчатых колес обычного насоса до двух. Валы обоих роторов должны быть соединены колесами. Зубья имеют циклоидальный профиль, полученный обкатыванием производящей окружности, диаметр которой равен четверти диаметра начальной окружности зацепляющихся колес,

В табл. 108 даны основные зависимости для расчёта на прочность циклоидальных и равноосных валов. [c.858]

Формулы для расчёта на изгиб и кручение циклоидальных и равноосных валов [c.859]

С целью уменьшения напряжений и деформаций во втулке, сопрягаемой с некруглым валом, а также для уменьшения усилий, требующихся для передвижения втулки вдоль вала, необходимо стремиться к возможно большим значениям эксцентриситета а. Чем больше величина а, тем больше плечо к (к для циклоидального контура — За) и тем, следовательно, меньше величина распорных сил Р (фиг. 4). Нормальный [c.605]

Более совершенна конструкция бес-шпоночного соединения вала со втулкой, контур поперечного сечения которых обладает свойством равноосно-сти — неизменности расстояния D между двумя параллельными касательными к контуру — и наличием общей нормали в точках касания (фиг. 5) (контур сечения- тела постоянной толщины ). Обработка этого контура проще обработки циклоидальных профилей. [c.605]

Эвольвентному зацеплению предшествовало циклоидальное. Часовое зацепление, являющееся разновидностью циклоидального зацепления, до сих пор применяется в часовой промышленности и вряд ли в этой отрасли приборостроения будет вытеснено эвольвентным зацеплением. Это объясняется тем, что в часовых механизмах зубчатые передачи используются для увеличения скорости вращения ведомого вала в ускорительных передачах условия передачи сил более благоприятны при использовании циклоидального зацепления (см. п. 9.3). В машиностроении циклоидальное зацепление применяется в винтовых насосах и компрессорах. Разновидность циклоидального зацепления — цевочное зацепление — применяется (см. п. 9.5) как в машиностроении, так и в приборостроении. [c.260]

С целью уменьшения напряжений и деформаций во втулке, сопрягаемой с некруглым валом, а также для уменьшения усилий, требующихся для передвижения втулки вдоль вала, необходимо стремиться к возможно большим значениям эксцентриситета а. Чем больше величина а, тем больше плечо к (/г для циклоидального контура гк Зй) и тем, следовательно, меньше величина распорных сил Р (фиг. 81). Нормальный ряд циклоидальных валов и втулок, приведённый в табл. 107, построен таким образом, что в каждой группе значений эксцентриситета а только для одного базового размера О (выделено в таблице) контурная кривая является удлинённой перициклоидой с отношением а 1 [c.856]

Зубчатые передачи можно классифицировать ио следующим признакам а) окружной скорости колес, м/с весьма тихоходные 0,5 тихоходные 0,5...3 среднеходные 3...15 быстроходные больи е 15 б) виду зацепления эвольиеитные, кругэвинтовые системы Новикова, циклоидальные и др. в) типу зубьев прямозубые, косозубые, шевронные, с криволинейным зубом г) взаимному расположению осей валов с параллельными осями (цилиндрические прямозубые, косозубые и шевронные) (рис. 6.1, а...в), с пересекающимися осями (конические с прямыми и непрямым я зубьями) (рис. 6.1, г, d), с перекрещивающимися осями (винтовые и гипоидные) (рис. 6.1, [c.93]

Фиг. 2576. Насос с четырехлучевым распределительным валом В и двухлучевым ротором А. Число оборотов распределительного вала в два раза меньше числа оборотов ротора. Профиль зубьев циклоидальный. Малое колесо имеет только головку в виде одной ветви эпициклоиды, а большое — ножку в виде одной ветви сопряженной гипоциклоиды.

Иекруглые валы (циклоидальные и равноосные) с размером поперечника до 30—35 мм проходят предварительную обработку на обычных токарных или револьверных станках и затем шлифуются на специальных станках с предварительной термообработкой или без неё в зависимости от технических условий. Валы размером Д > 30-г-35 л.и перед шлифованием проходят фасонную обработку. Для этой цели могут быть использованы токарные станки с копировальным устройством, зубофрезерные [c.858]

Некруглые валы (циклоидальные и равноосные) с размером поперечника до 30—35 мм проходят предварительную обработку на обычных токарных или револьверных станках и затем шлифуются на специальных станках с предварительной термообработкой или без нее в зависимости от технических условий. Валы размером В > 30-н35 мм перед шлифованием проходят фасонную обработку. Для этой цели могут быть использованы токарные станки с копировальным устройством, зубофрезерные станки, работающие по методу обката, а также станки для бескопирного точения валов некруглого сечения. [c.607]

Передачи между валами с пересекающимися осями разделяются на конические (фиг. 6) и цилиндро-конические. В конических передачах начальными поверхностями сопряженных колес являются круглые конусы. По форме зуба конические колеса разделяются на прямозубые (фиг. 7), косозубые или с тангенциальным (фиг. 8) и с криволинейным зубом (фиг. 9). В прямозубых конических колесах направление зубьев совпадает с образующими начальной поверхности (кругового конуса). В косозубых конических колесах зубья расположены под постоянным углом Р к образующим начальной поверхности. К коническим колесам с криволинейным зубом относятся колеса с круговым зубом, с эвольвентным или паллоидным зубом (фрезеруемые при помощи конической червячной фрезы), с циклоидальным (гипоциклоидальным, эпициклоидальным) и с шевронным зубом. Шевронные конические колеса (а также и Зерол ) имеют зубья, подобно зубьям цилиндрических шевронных колес, с противоположным направлением наклона, благодаря чему при их работе не возникает дополнительных осевых усилий, вызываемых наклоном зубьев. Принципиальное отличие между указанными выше коническими колесами с криволинейными зубьями заключается в основном в методе обработки зубьев. [c.11]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...