Шлифовальные Испытание на прочность

Испытание шлифовальных кругов на прочность. Шлифовальные круги диаметром 150 мм и выше, предназначенные для работы с окружной скоростью более 10 л/сек, помимо внешнего осмотра и простукивания, должны быть испытаны на специальных испытательных стендах или специальных станках, пред- [c.313]

Шлифовальные круги перед установкой на станок должны быть подвергнуты испытанию на прочность вращением со скоростью в полтора раза превышающей рабочую,а также тщательно отбалансированы. [c.189]

Нормы испытания шлифовальных кругов на прочность вращением [c.414]

Правку шлифовальных кругов осуществляют алмазами, алмазно-металлическими карандашами или алмазозаменителями (металлическими звездочками, кругами, бруски из карбида кремния или диски). Правка кругов зубилом или каким-либо другим слесарным инструментом недопустима. Запрещается также при обработке деталей шлифовальными кругами применять рычаги для увеличения давления на круг. При установке на шпинделе шлифовального станка двух кругов их диаметры не должны отличаться более чем на 10 %. Для работы можно использовать только испытанные на прочность круги. [c.458]

Шлифовальные круги ф 120 мм и более, прежде чем выдать в цех для эксплуатации, подвергают испытанною на прочность на [c.137]

Для успешной и безопасной работы шлифовальный круг должен быть прочно закреплен на шпинделе, хорошо отбалансирован, испытан на прочность (перед постановкой на станок) и надежно огражден защитным кожухом. Круг должен свободно надеваться на посадочную поверхность (диаметр отверстия круга должен быть на 0,1—1,5 больше диаметра поверхности, на которую он ставится). Между зажимными поверхностями и кругом должны [c.509]

Для успешной и безопасной работы шлифовальный круг должен быть прочно закреплен на шпинделе, хорошо отбалансирован, испытан на прочность (перед установкой на станок) и надежно огражден защитным кожухом. Круг должен свободно надеваться на посадочную поверхность (диаметр отверстия круга должен быть на 0,1 —1,5 мм больше диаметра посадочной поверхности). Между зажимными поверхностями и кругом должны быть поставлены прокладки (резина, картон, кожа) толщиной 0,5—3 мм (в зависимости от диаметра круга). [c.418]

Испытание шлифовальных кругов на прочность (на разрыв) производится вращением на испытательных стендах при скорости, превышающей рабочую скорость на 50%. Испытанию на прочность подлежат шлифовальные круги 0 150 и более, а также круги 0 30 и более, предназначенные для работы со скоростью выше 40 м/с. Условия испытания различных кругов на прочность обусловлены ГОСТ 12. 2. 001—74. [c.25]

В табл. 109 приведены нормы испытания на прочность шлифовальных кругов вращением. [c.728]

Работа на шлифовальных кругах должна выполняться при соблюдении правил техники безопасности, которыми предусматриваются правильная установка кругов, порядок их испытания на прочность, допускаемое число оборотов и пр. Согласно этим правилам круги должны иметь клейма, указывающие вид абразивного материала, связку, зернистость и размер круга. Примерная маркировка шлифовального круга показана на рис. 58. [c.226]

Шлифовальные круги диаметром 150 жж и более, предназначенные для работы с окружной скоростью 15 м сек и более, обязательно должны проходить испытание на прочность непосредственно перед установкой на шлифовальный станок. [c.118]

Испытание на прочность производится вращением круга при скорости, превышающей на 50% предельную окружную скорость, установленную для данного вида шлифовального круга. Продолжительность вращения от 5 до 10 мин., в зависимости от диаметра шлифовального круга. Испытание кругов производится на специальных станках. Эти станки должны быть снабжены счетчиками для определения числа оборотов и устройством для плавного увеличения числа оборотов. [c.118]

Шлифовальные круги перед установкой на станок необходимо тщательно контролировать простукивать деревянным молотком для выявления трещин круги, не имеющие трещин, подвергать испытаниям на прочность на специальном стенде, при вращении со скоростью, превышающей рабочую скорость на 50%. Кроме того, на шлифовальных станках следует применять защитные жесткие кожухи к кругам. Защитные щитки необходимо устанавливать на металлорежущих станках также для предотвращения попадания брызг смазочно-охлаждающей жидкости на руки рабочего, поскольку минеральные масла, керосин и др. при длительном воздействии могут вызывать кожные заболевания. [c.452]

Испытание кругов. Шлифовальные круги перед установкой на станке должны пройти испытания на прочность путем вращения на скорости, превышающей на 50% гарантированную скорость. Продолжительность испытания в зависимости от диаметра круга должна быть разная для кругов диаметром 150—170 мм — 5 мин, диаметром 500 ммк более — 7 мин, а в случаях отсутствия указания на круге о гарантированной скорости — в течение 10 мин, на скорости, превышающей на 60% обычно допускаемую,— 30—35 м сек. [c.580]

Кроме правильного выбора шлифовального круга, для успешной и безопасной работы круг должен быть прочно закреплен на шпинделе, хорошо отбалансирован, испытан на прочность (перед постановкой на станок) и должен подвергаться своевременной и качественной правке. [c.475]

Кроме того, перед установкой на станке шлифовальные круги подвергают испытанию на прочность путем вращения со скоростью, превышающей в 1,5 раза скорость,указанную в маркировке. Для круга диаметром 150—475 мм продолжительность испытания установлена 5 мин, для кругов диаметром 500 мм и более — 7 мин. [c.18]

Расскажите о суш,ности испытания шлифовальных кругов на прочность перед установкой их на станки. [c.19]

Шлифовальные круги перед установкой на станке проходят испытания на прочность путем вращения со скоростью, превышающей гарантированную для работы скорость на 50 о. Продолжительность испытания в зависимости от диаметра круга принята разная для кругов диаметром 150—475 мм — 5 мин, диаметром 500 м.и и более — 7 мин. [c.592]

ИСПЫТАНИЕ ШЛИФОВАЛЬНЫХ КРУГОВ НА ПРОЧНОСТЬ [c.40]

На рис. 21 показан автоматический станок ЛИП-800 для испытания на прочность вращением шлифовальных кругов диаметром 500—800 мм. [c.158]

Испытание шлифовальных кругов на прочность. Для обеспечения безопасной работы шлифовальных кругов их предварительно испыты- [c.174]

Рис. 27, Станок тппа ЛТ-7. для испытания на прочность шлифовальных кругов диаметром 300—750. чм

Испытание шлифовальных кругов на прочность путем их вращения производят на специальном станке, обеспечивающем безопасное проведение этой операции. [c.36]

В помещении S находится лаборатория для механических испытаний образцов на прочность. В ней размещены универсальная испытательная машина, точильно-шлифовальный, горизонтально-фрезерный и токарно-винторезный станки. [c.186]

Испытательные станции или участки создаются на всех заводах для проведения испытаний шлифовальных кругов на механическую прочность в соответствии с требованиями ГОСТа 3881—65 и правилами техники безопасности. Круги должны проходить контрольную (выборочную) проверку при поступлении партии кругов на завод. Перед установкой на станок каждый круг проверяется на механическую прочность. Работники испытательной [c.146]

Для обеспечения безопасной работы шлифовальные круги перед транспортированием в цех-потребитель испытывают на прочность в соответствии с ГОСТ 12.3.028-82 (в ред. 1992 г.). Круги диаметром 150 мм и более, а также круги диаметром 30 мм и более, предназначенные для работы с v, > 40 м/с, испытывают на прочность при скорости, превышающей рабочую на 50 %. Абразивные круги типа D с наружным диаметром 200 мм и более, работающие с < 20 м/с, испытывают при скорости, превышающей рабочую на 30 %. Продолжительность испытаний составляет 1,5 мин для кругов диаметром до 1000 мм и 3 мин -для кругов диаметром более 1000 мм. [c.662]

Шлифовальные круги диаметром 150 мм и более, а также скоростные диаметром 30 мм должны быть испытаны на прочность при скорости, превышающей рабочую на 50%. Продолжительность этих испытаний для кругов диаметром от 150 до 475 мм составляет 5 мин., 500 мм и более — 7 мин., а для скоростных кругов диаметром от 30 до 90 мм — 3 мин. Круги, подвергшиеся дополнительной механической или химической обработке, испытываются в течение 10 мин. при скорости, превышающей рабочую на 60%. [c.380]

Испытания шлифовальных кругов вращением на прочность. См. табл. 109. [c.731]

Данные о способах крепления шлифовальных кругов см. ГОСТ 2270—54. Правила и нормы безопасности работы с ними (окружные скорости, осмотр и хранение кругов, испытание их на прочность, установка на станок, защитные устройства, подручники и правила эксплуатации) изложены в ГОСТе 3881—53. [c.327]

Шлифовальные круги диаметром 150 мм и более, а также скоростные круги диаметром свыше 30 мм должны быть испытаны на прочность при скорости, превышающей рабочую на 50%. Продолжительность этих испытаний составляет для кругов диаметром от 150 [c.224]

Абразивная промышленность выпускает шлифовальные круги для скоростного шлифования. Такими кругами разрешается шлифовать, по условиям прочности круга, со скоростью 50 м сек, а иногда и выше. Круги, предназначенные для скоростного шлифования, испытывают на прочность, начиная с диаметра 30 мм. Продолжительность испытания для скоростных кругов диаметром 30—90 мм со скоростью, превышающей указанную в маркировке на 50%, установлена 3 мин. [c.18]

Рпс. 21. Автоматический станок АИП-800 для испытания на механическую прочность шлифовальных кругов диаметром 500—800 мм [c.158]

Испытание прочности на разрыв образцов шлифовальной шкурки на тканевой основе производится при относительной влажности воздуха 65 5% и температуре 20 5°С. Образцы перед испытанием должны быть выдержаны в развернутом виде в вышеуказанных условиях в течение не менее 24 час. [c.187]

Испытание кругов на прочность. Перед установкой на заточной или шлифовальный станок круги диаметром 150 мм и более, а скоростные круги диаметром 30 мм и более должны быть испытаны йа прочность при вращении со скоростью, в 1,5 раза превышающей рабочую скорость. Испьггание кругов на прочность при вращении производится на специально приспособленных для этой цели станках (табл. 21). [c.89]

Испытания шлифовальных кругов на прочность Центральные кладовые ЦАК и ЦКАЗ Служба механика и энергетика Инструментально-раздаточная и материальная кладовые Центральный абразивный склад (ЦАС) [c.149]

Как известно, на прочность шлифовального круга влияют центробежные силы, температурные воздействия, влажность. Все это создает опасность разрыва круга во время его работы и травмирования рабочих. Ввиду этого абразивный круг, а иногда и стол станка снабжают специальными ограждениями. Испытание кругов на прочность следует производить на специальном стенде путем вращения кругов без кагрузки со скоростями, на 50% превышающими рабочие. [c.446]

Испытание кругов на прочность. Шлифовальные круги должны быть ос.мотрены работником ОТК для определения дефектов и повреждений и проверены простукиванием деревянным молотком для определения отсутствия трещин. [c.189]

Прочность шлифовальной шкурки на бумажной основе определяется методом испытания на растяжение, основанным на определении величины разрушающей силы. Для испытания применяются вертикальные разрывные машины с маятниковым или другого типа снлоизмерителем и механическим приводом. Образцы для испытания (полоски) вырезаются в продольном и поперечном направлениях шириной 15 0,1 мм. Длина полосок должна быть 180 мм с припуском для укрепления в зажимах. [c.187]

В табл. 13 приведены результаты испытания фенольных композитов с высоким содержанием различных наполнителей стеклянных микросфер, абразивных частиц АЬОз для шлифовальных кругов и песка, применяемого в литейном производстве. Во всех случаях в смолу методом интегрального смешения вводилось очень небольшое количество аппрета. О-силан оказался эффективным по отношению ко всем трем наполнителям, способствуя сохранению прочности во влажном состоянии. Благодаря применению силанового аппрета в фенольных композитах различных назначений, например при изготовлении литейных форм, содержание смолы может быть значительно снижено (табл. 14). Удовлетворительные отливки могут быть получены с фенольной смолой, взятой в количестве менее 1% и с добавкой только 0,025% силана в расчете на содержание песка. Применение аминосодержащих силанов в фенольных композитах описано в патентной литературе ). [c.156]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...