Изоляторы высокого напряжени фарфоровое

При транспортировке и монтаже, особенно ответственных изоляторов высокого напряжения, необходимо соблюдать очень большую осторожность. Фарфоровые изоляторы перед монтажем очищают сухой мягкой тряпкой если на фарфоре имеются приставшая грязь или краска, их следует смывать чистым бензином, или же счищать тупым [c.188]

Установочный фарфор. Сюда относятся ролики, детали штепсельных розеток и вилок, ламповых патронов, плавких предохранителей и т. п. В основном это массовая продукция, производимая фарфоровыми заводами посредством прессовки в стальных пресс-формах из довольно сухой (с малым количеством воды) фарфоровой массы качество фарфора в них значительно ниже, чем в фарфоровых изоляторах высокого напряжения. [c.248]

Для определения порога структурообразования в литровую банку наливают около 0,5 л дистиллированной в-оды и вносят при перемешивании каолин до тех пор, пока не образуется суспензия (шликер) консистенции густой сметаны. После приготовления суспензию оставляют в покое на 18—22 часа. Затем суспензию пропускают через сито № 021 (900 оте/сж ) и определяют ее удельный вес при помощи ареометра и пикнометра. Добавляя воду, суспензию доводят до такой концентрации, при которой показатель упругости составляет 0,16—0,12. Затем добавляют небольшое количество воды и доводят показатель упругости до 0,12—0,08 и 0,08—0,04. Пикнометрический удельный вес, отвечающий порогу структурообразования , находят графически или расчетом. Каолин для изоляторов высокого напряжения (свыше 150 ке) должен обладать определенной упругостью каолиновой суспензии, от которой зависят технологические свойства изготовляемых фарфоровых масс. [c.441]

Изоляторы высокого напряжения линейные изоляторы подвесные фарфоровые изоляторы подвесные стеклянные изоляторы штыревые фарфоровые изоляторы штыревые стеклянные. [c.321]

В эксплуатации диэлектрики подвергаются воздействию ряда факторов, вредно отражающихся на свойствах изоляции. Кроме электрической нагрузки, твердые диэлектрики, как правило, испытывают разные виды механической нагрузки. В некоторых случаях эта нагрузка явно выражена, как, например, в подвесных изоляторах, на которых подвешены провода линий электропередачи. Во вращающихся обмотках электрических машин большой мощности, например в роторах турбогенераторов, большие механические нагрузки на изоляцию создаются центробежными усилиями большие нагрузки возникают под действием электродинамических сил в мощных трансформаторах. Вибрация во время работы машин и аппаратов передается и на изоляцию. Если изоляция обмоточных проводов значительно размягчается при повышенной температуре, то возникающие в обмотках механические усилия могут привести к продавливанию витковой изоляции и короткому замыканию между витками. В некоторых видах электрооборудования на изоляцию оказывают воздействие усилия, вызванные большими ускорениями. Большие механические нагрузки могут быть опасными не только сами по себе, но и в сочетании с электрической нагрузкой — действием высокой напряженности такая комбинированная нагрузка обычно снижает электрическую прочность, что, в частности, хорошо известно на примере фарфоровых изоляторов высокого напряжения. [c.93]

Штыревые изоляторы низкого напряжения состоят из одного фарфорового элемента (рис. 5—8), а штыревые изоляторы высокого напряжения — из одного или двух фарфоровых элементов (рис. 9), которые жестко соединены друг с другом с помощью цементно-песчаного раствора. Штыревые изоляторы располагаются на металлических штырях, закрепляемых в траверсах опор. Штыре- вые. изоляторы обеспечивают жесткое крепление проводов на опорах. [c.142]

Штыревые изоляторы высокого напряжения состоят из одной (рис. 6,8) или двух (рис. 7) фарфоровых деталей. Последние жестко соединяются друг с другом с помощью цементно-песчаного состава. Штыревые изоляторы армируются на металлических штырях, закрепляемых на траверсах опор. Все штыревые изоляторы обеспечивают жесткое крепление проводов на опорах. [c.101]

Штыревые изоляторы низкого напряжения состоят из одного фарфорового элемента (рис. 15 и 16). Штыревые изоляторы высокого напряжения состоят из одного (рис. 17 и 18) или двух (рис. 19 и 20) фарфоровых элементов. Последние жестко соединены друг с другом с помощью цементно-песчаного раствора. Штыревые изоляторы армируются на металлических штырях, закрепляемых в траверсах опор. Все штыревые изоляторы обеспечивают жесткое крепление проводов на опорах. В табл. 35 и 36 приведены главные размеры и характеристики штыревых фарфоровых изоляторов. [c.148]

Наряду с электрокерамическими материалами многие типы изоляторов получают из стекла. Для изготовления изоляторов применяют малощелочное и щелочное стекла. Большинство типов изоляторов высокого напряжения изготовляют из закаленного стекла. Закаленные стеклянные изоляторы по своей механической прочности превосходят фарфоровые изоляторы. В табл. 29 приведен химический состав изоляторных стекол, в табл. 30—основные характеристики изоляторных стекол. [c.117]

Обычно эффект электрострикции выражен количественно весьма незначительно и часто маскируется другими явлениями. Однако в ряде случаев этот эффект сказывается заметно так, фарфоровые изоляторы высокого напряжения, крепящиеся на цементе, иногда растрескиваются в результате электрострикционных процессов. [c.160]

Поверхностный пробой. Поверхностный пробой или перекрытие наблюдается не только при испытании образцов диэлектриков с большой электрической прочностью (см. рис. 5.27). В электроизоляционных конструкциях, таких, как всевозможные фарфоровые и пластмассовые электрические изоляторы, фарфоровые покрышки электрических вводов высокого напряжения и их внутренняя изоляция, работающая в трансформаторном масле, при неблагоприятных условиях возникают поверхностные пробои и даже может образоваться поверхностная корона. [c.183]

Изоляторы проходные фарфоровые предназначены для ввода или вывода проводов или шин высокого напряжения через стены зданий, из баков трансформаторов, сооружений станций и подстанций. [c.265]

Стойкость к термоударам определяют для хрупких материалов или изделий из них. Например, фарфоровые изоляторы (ГОСТ 5862-79) должны выдерживать трехкратное нагревание и охлаждение без ухудшения основных свойств. Температура и время нагревания зависят от массы изделия. Нагретые изоляторы быстро погружаются в ледяную воду, где выдерживаются в течение определенного времени. После трех циклов термоударов и кондиционирования при нормальной температуре в атмосфере сухого воздуха изоляторы подвергаются осмотру и электрическим испытаниям высоким напряжением. [c.448]

Свеча зажигания, изображенная на рис. 11.103, состоит из стального корпуса 4 с резьбой. В корпусе закреплен слюдяной или фарфоровый изолятор 3, внутри которого проходит центральный электрод 1. В корпусе свечи укреплены боковые электроды 2. Свеча ввинчивается в крышку или корпус двигателя, так что электроды / и 2 выходят в камеру сгорания двигателя. Ток высокого напряжения подводится к центральному электроду 1. Искра проскакивает искровой промежуток между электродами 2 и / и воспламеняет смесь. [c.245]

Между корпусом катушки и первичной обмоткой расположен кольцевой магнитопровод 6 из четырех листов мягкой стали, служащий для усиления магнитного потока, создаваемого током в первичной обмотке. В сборе с фарфоровым изолятором 8 и карболитовой крышкой 2, имеющей выводной зажим для присоединения провода, идущего к прерывателю, и контакт 1 для провода высокого напряжения, катушка помещена в стальной корпус 7 и залита битумом. [c.114]

Первичная обмотка 4 намотана поверх вторичной, что облегчает отвод от нее теплоты. Корпус 8 катушки отштампован из листовой стали. Внутри корпуса установлен наружный магнитопровод 9 из трансформаторной стали. Фарфоровый изолятор 6 и карболитовая крышка 2 предотвращают пробой между сердечником и корпусом катушки. Один конец вторичной обмотки соединен с выводом 1 высокого напряжения через контактную пластину 12, сердечник и пружину 3, другой конец — с концом первичной обмотки (автотрансформаторная связь обмоток), подведенным к выводам прерывателя-распределителя. Другой конец первичной обмотки соединен с добавочным резистором. [c.111]

На фиг. 120 и 121 показаны фарфоровые изоляторы, применяемые в технике высоких напряжений. [c.235]

Из фарфора изготовляют самые разнообразные электрические изоляторы линейные изоляторы — по д в е с н ы е для более высоких напряжений (более 35 ке) и штыревые для более низки станционные изоляторы — опорные и проходные (вводы) аппаратные изоляторы, входящие в конструкцию разнообразных аппаратов — трансформаторов, масляных выключателей, разъединителей, разрядников установочные фарфоровые изделия — ролики, детали патронов, выключателей, штепсельных соединений, предохранителей, оттяжные антенные изоляторы, телеграфные и телефонные изоляторы. [c.243]

Изоляторы изготовляются из фарфорового материала, соответствующего требованиям ведомственной нормали на материал высокого напряжения. [c.323]

Фарфоровый изолятор 14 предупреждает возможность возникновения разряда высокого напряжения между сердечником и кожухом 8 катушки. [c.115]

Маслонаполненные вводы — это сложные проходные изоляторы больших габаритов. Они предназначаются для вывода проводов высокого напряжения из баков трансформаторов, масляных выключателей, реакторов, а также для прохода проводов высокого напряжения через стены зданий (линейные вводы). Их выпускают на номинальные напряжения 66, 110, 150, 220, 330, 500 и 750 кВ и на токи от 400 до 2000 А и более. Вводы (рис. 40) имеют внешнюю и внутреннюю изоляцию. Внешняя изоляция представляет собой фарфоровую покрышку 4, находящуюся во внешней атмосфере, герметично соединенную с нижней фарфоровой покрышкой 9 металлической соединительной втулкой 7 с помощью кольцевых прокладок из маслостойкой резины, внутренняя изоляция 5 находится внутри ввода. Различают вводы с внутренней бумажно-масляной изоляцией (рис. 40) и вводы с внутренней масляно-барьерной изоляцией (рис. 41). По характеру соприкосновения с окружающей средой различают вводы герметичные, у которых внутренняя изоляция не сообщается с окружающей средой, и негерметичные, у которых внутренняя изоляция сообщается с внешней средой, но через специальный масляный затвор. [c.120]

Эти изоляторы применяются для вывода проводов высокого напряжения из баков трансформаторов, масляных и воздушных выключателей, а также для изоляции проводов, проходящих через стены зданий. Проходные изоляторы (рис. 46—51) состоят из фарфорового элемента 3, через внутреннюю полость которого про- [c.167]

Вводы представляют собой маслонаполненные фарфоровые проходные изоляторы больших габаритов. Вводы предназначаются для вывода проводов высокого напряжения из баков трансформаторов, масляных выключателей, реакторов, а также для прохода проводов высокого напряжения через стены зданий (линейные вводы). Вводы выпускаются на номинальные напряжения ПО, 150, 220, 330 и 500 ке и на токи от 200 до 2000 а включительно. [c.176]

Основные области применения нефтяных электроизоляционных масел масляные трансформаторы и выключатели, конденсаторы, изоляторы высокого напряжения, силовые кабели. В трансформаторах, выключателях и конденсаторах масло является диэлектриком, пропитывающим бумажную изоляцию и заполняющим пространство между отдельными конструктивными элементами, масляные промежутки в этих конструкциях могут быть подразделены твердой барьерной изоляцией. В изоляторах высокого напряжения в зависимости от их конструкции масло образует обычно бумажно-масляную или масляно-барьерную изоляцию в сочетании с бумагой или с бумажно-смоляными твердыми цилиндрами и служит заливочным материалом. В силовых трансформаторах, выключателях и конденсаторах масло обычно заливается в металлические кожухи, в изоляторах — в фарфоровые покрышки (рубашки), Наряду с выполнением чисто электроизоляционных функций, Б маслозаполненных конструкциях масло выполняет также функции охлаждающей среды. Омывая горячие части (обмотки, магнитопровод), масло нагревается, и благодаря конвекции происходит отдача тепла через стенки кожуха в окружающую среду. [c.104]

Катушка зажигания преобразует ток низкого напряжения в ток высокого напряжения и состоит из корпуса, сердечника с первичной и вторичной обмотками, магнитопровода, фарфорового изолятора и пружины, прижимающей сердечник к изолятору. На сердечник, собранный из полосок трансформаторной стали, надета картонная трубка, на котирую намотана вторичная обмотка. Первичная обмотка отделена от вторичной другой картонной трубкой. Обмотки пропитаны трансформаторным маслом. На двигателях ГАЗ-51, ЗИЛ-157, М-407 установлены малогабаритные катушки зажигания Б1, а на двигателях ЗИЛ-130 и ГАЭ-66 — Б13. На двигателе ЗИЛ-131 установлена экранированная герметично закрытая катушка Б102-Б. [c.32]

Катушка зажигания преобразует ток низкого напряжения в ток высокого напряжения. Наибольшее применение в системе зажигания карбюраторных двигателей имеет катушка зажигания Б-1 (рис. 46) с выносным добавочным сопротивлением — вариатором. Она состоит из стального корпуса 1, карболитовой крышки /.2 с зажимамии 77 низкого напряжения и контактом 15 высокого напряжения, сердечника 3 с первичной 6 и вторичной 4 обмотками, магнитопровода 20, фарфорового изолятора [c.114]

Катушка зажигания Б114 — маслонаполненная. Вторичная обмотка намотана проводом 0 0,06 мм и имеет 41 500 витков Я = = 21000 ом один конец ее соединен с корпусом катушки (на массу). Этот конец обмотки вводится между корпусом и фарфоровым изолятором сердечника. При таком соединении вторичной обмотки ток высокого напряжения не проходит через транзистор, что предотвращает его разрушение. [c.134]

Катушка зажигания Б114 маслонаполнениая. Вторичная обмотка имеет 41 500 витков один конец ее соединен с корпусом катушки, на массу. Этот конец обмотки вводится между кор 1усом н фарфоровым изолятором сердечника. При тако.м выводе вторичной облютки исключается воздействие высокого напряжения на транзистор, что предотвращает его пробой. [c.112]

Тодвесные изоляторы применяют для подвешивания на них проводов линий электропередачи высокого напряжения. На головке тарельчатого фарфорового элемента закреплена шапка из [c.142]

Проходные изоляторы применяют для вывода проводов высокого напряжения из баков трансформаторов, масляных и воздушных выключателёй й для изоляции проводов, проходящих через стены зданий. Проходные изоляторы (рис. 41—54) состоят из фарфорового элемента /, через внутреннюю полость которого проходит токоведущий металлический стержень 2 круглого или прямоугольного сечения (шина) или группа шин — в шинных проходных изоляторах. Для крепления проходного изолятора на крышке бака или на стене он снабжен чугунным фланцем 3. Последний соединен с фарфоровым элементом с помощью цементно-песчаного раствора. Токоведущий стержень крепится в металлических центрирующих шайбах 4 (рис. 41) или 8 колпачках 4 (рис. 43). [c.160]

Подвесные изоляторы обеспечивают нежесткую связь проводов с опорами на линиях электропередачи высокого напряжения. Тарельчатый подвесной изолятор (рис. 9, 10) состоит из фарфоровой или стеклянной детали 2, на головке которой закреплена на цементно-песчаном составе оцинкованная шапка I из ковкого чугуна. Во внутренней полости подвесного изолятора закрепляется оцинкованный стальной стержень 3. Тарельчатые подвесные изоляторы соединяются в гирлянды, обеспечивающие щарнирную связь провода с опорой линии электропередачи. [c.103]

Эти изоляторы обеспечивают нежесткую связь проводов с опорами на линиях электропередачи высокого напряжения. Тарельчатый подвесной изолятор (рис. 21) состоит из фарфорового элемента, на головке которого закреплена на цементно-песчаном растворе оцинкованная шапка из ковкого чугуна. Во внутренней полости подвесного изолятора закрепляется оцинкованный стальной стержень. Тарельчатые подвесные изоляторы соединяются в гирлянды, обеспечивающие шарнирную связь провода с опорой линии электропередачи. На рис. 22—23 показаны конструкции подвесных изоляторов для районов с загрязненной атмосферой. Они имеют выступающие крылья, увеличивающие длину утечки тока по их поверхности. В табл. 37 приведены основные характеристики линейных подвесных изоляторов. [c.150]

Эти изоляторы обеспечивают нежесткую связь проводов с опорами на линиях электропередачи высокого напряжения. Тарельчатый подвесной изолятор (рис. 23, 24) состоит из фарфорового или стек- [c.126]

Эти изоляторы применяют для вывода проводов высокого напряжения из баков трансформаторов, масляных и воздушных выключателей, а также для изоляции проводов, проходящих через стены зданий. Проходные изоляторы (рис. 46—57) состоят из фарфорового элемента 3, через внутреннюю полость которого проходит токоведу-щин металлический стержень / круглого или прямоугольного сечения (шина), или группа шин — в шинных проходных изоляторах (см. рис, 48). Для крепления проходного изолятора на крышке бака или на стене он снабжен чугунным фланцем 4 (см. рис. 46). Последний соединен с фарфоровым элементом с помощью цементно-песчаного состава. Токоведущий стержень, или шина, крепится в металлических центрирующих шайбах 2 и 5 (см. рис. 46) нли в колпаках (рис. 52). Колпаки наклеивают на фарфоровый элемент с помощью цементно-песчаного состава. Проходные изоляторы на токи до 2000 а выпускают с алюминиевыми токоведущими шинами. На токи от 2000 а и внте — без токоведущих шин. Встраивание и закрепление токоведущих частей в изоляторы производится непосредственно на монтажных участках. Проходные изоляторы могут работать на высоте до 1000 м над уровнем моря в интервале температур от —45 С до -г 40= С при относительной влажности до 85%. [c.138]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...