Опоры Контроль соосности отверстий

Рис. 54. Способы контроля соосности отверстий при сборке опор с подшипниками скольжения

Оси — Классы чистоты поверхности под уплотнения 96 Ось общая нескольких поверхностей при контроле соосности 119 Отверстия — Поля допусков предпочтительного применения 102 Опоры торцовые — Классы чистоты поверхности 95 [c.412]

На установке производят контроль диаметров и отклонений от соосности отверстий коренных опор и под втулки распределительного вала, а также отклонений от параллельности их осей, диаметр посадочных поясков под гильзу, отклонений от перпендикулярности оси поясков к оси отверстий коренных опор и к опорной плоскости под бурт гильзы, глубины гнезда под этот бурт, расстояния от привалочной плоскости головки цилиндров до оси отверстий коренных опор. [c.134]

Установка включает стол /, на котором расположены блок 2 фильтров со стабилизаторами давления, подвижную тележку 9, несущие оправки 5—8 дзя контроля диаметров и отклонений от соосности отверстий коренных опор и под втулки распределительного вала, блок 5 длиномеров (ротаметров). На специальном кронштейне подвешена пробка 4 для контроля диаметров посадочных поясков под гильзу. Установка снабжена также рядом индикаторных приспособлений. [c.134]

Возможности применений оптических методов и средств контроля при производстве самолетов и вертолетов обширны. Так, например, в процессе сборочных работ контролируют установку агрегатов в полетное положение, проверяют расположение крыла, хвостового оперения, шасси, главного редуктора вертолета, установку отдельных агрегатов относительно друг друга (например, главного и промежуточного редуктора и др.), регулировку двигателя относительно главного редуктора на вертолетах, контроль соосности установки валов, соосности отверстий опор синхронных валов и т. п. [c.165]

В комплекте приспособления предусмотрены сменные насадки для базирования оправок при контроле блоков с отверстиями коренных опор ремонтного размера. При контроле отклонения от соосности (см. рис. 4.17) отсчетное устройство ротаметра указывает зазор между торцами [c.132]

Перпендикулярность осей посадочных поясков под гильзы цилиндров к оси отверстий под подшипники проверяют пневматическими приспособлениями типов 70-8704-1002, 70-8704-1003, КИ-4862 и другими, предназначенными для контроля геометрических параметров блоков, а также оптическими установками типа КИ-5506 и оптико-механическими установками. Последние позволяют выполнять комплексный контроль параметров пространственной геометрии блоков двигателей. При помощи такой оптико-механической установки можно контролировать соосность коренных опор коленчатого вала в вертикальной и горизонтальной плоскостях перпендикулярность осей расточек под гильзы цилиндров к оси отверстий коренных подшипников параллельность осей расточек под гильзы цилиндров между собой и прямолинейность привалочных плоскостей блоков. [c.176]

Перед общей сборкой производят контроль соосности подшипников. Для этого можно применить макетный вал, вставляемый в отверстия смонтированных втулок (невозможность такой установки свидетельствует о смещении или перекосе осей). Диаметр макетного вала должен быть меньше минимального диаметра отверстия подшипника на двойную величину допускаемой несоосности. Для крупных хюдшипников применяют сборные макетные валы, состоящие из трубы 1 и нескольких сменных 2 и передвижных 5 колец (рис. 54, а). В опорах повышенной точности при больших диаметрах отверстий соосность проверяют калибром и индикатором (рис. 54, б). Для обеспечения соосности нескольких отдельно стоящих на большом расстоянии друг от друга крупных подшипников пользуются струной, от которой измеряют штих-масом размеры радиусов отверстий подшипников (рис. 54, в). Проверку соосности производят также оптическими методами с помощью [c.337]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...