Аккумуляторы гидравлические Гидравлические аккумуляторы

Аккумулятор гидравлический (без указания принципа действия) [c.269]

Задача 1—19. При зарядке гидравлического аккумулятора насос подает воду в цилиндр А, поднимая плунжер В вместе с грузом вверх. При разрядке аккумулятора плунжер, скользя вниз, выдавливает под действием силы тяжести воду из цилиндра в гидравлические прессы. [c.23]

Задача IX—27. Вода подается в цилиндр пресса гидравлическим грузовым аккумулятором по стальному трубопроводу длиной .= 180 м и диаметром г/ = 50 мм. Масса подвижных частей аккумулятора т = 40 т, диаметр его плунжера Ох = 220 мм н КПД рабочего хода г 1 = 0,95. [c.254]

В настоящем параграфе мы рассмотрим лишь две гидростатические машины — гидравлический пресс и гидравлический аккумулятор. [c.36]

Гидравлический аккумулятор. Схематически аккумулятор (рис. 2-20) представляет собой цилиндр А, внутри которого помещается поршень диаметром О, соединенный с рамой, нагруженной грузом О. В цилиндр при помощи насоса нагнетают воду до [c.37]

Гидравлический аккумулятор. Как показывает само название, гидравлический аккумулятор служит для аккумулирования, т. е. накапливания, собирания энергии. Он применяется на практике в тех случаях, когда необходимо выполнить кратковременную работу, требующую значительных механических усилий, например поднять большую тяжесть, открыть и закрыть ворота шлюзов и т. п. [c.27]

Наиболее широкое применение гидравлические аккумуляторы получили при работе гидравлических прессов, используемых здесь как установки, накапливающие энергию (жидкость) в период холостого хода С пресса и отдающие ее при рабочем ходе, когда подача насосов оказывается недостаточной. Различают грузовые и газовые (пневматические) аккумуляторы. Грузовой аккумулятор (рис. 5) состоит из цилиндра А, в котором помещен плунжер [c.27]

Простейшие гидравлические машины (гидравлические прессы, гидравлические аккумуляторы и мультипликаторы, служащие для повышения давления, подъемники, домкраты и т. п.) основаны на передаче давления и энергии при помощи жидкости. [c.56]

Гидравлические установки, основанные на применении закона Паскаля. В задачу нашего курса не входит описание всего многообразия применяющихся гидравлических установок. Поэтому мы рассмотрим лишь гидравлические прессы, а также гидравлические аккумуляторы н мультипликаторы, использование которых тесно связано с эксплуатацией гидравлических прессов. [c.59]

При работе гидравлических прессов широко используются гидравлические аккумуляторы, Они представляют собой установки, которые накапливают жидкость, подаваемую насосами в период холостого хода пресса, и отдают ее при рабочем ходе пресса. Следовательно, аккумулятор обеспечивает работу насоса с постоянной нагрузкой, соответствующей среднему потреблению жидкости прессами. Кроме того, он является регулятором статического давления в сети. [c.61]

В технике применяются два основных типа гидравлических аккумуляторов воздушные и грузовые. Для пояснения принципа работы гидравлического аккумулятора рассмотрим гидравлический грузовой аккумулятор, принципиальная схема которого показана на рис. 43. Он состоит из рабочего цилиндра, в котором помещается массивный плунжер Я диаметром D и площадью (1). На плунжер надевается коромысло К с подвешенными к нему грузами. [c.61]

Для увеличения давления в жидкости, нагнетаемой из аккумулятора в рабочий цилиндр гидравлического пресса, применяются гидравлические мультипликаторы. Это необходимо в тех случаях, когда гидравлический аккумулятор не может обеспечить подачи жидкости в пресс под необходимым давлением. [c.62]

Для обеспечения нормальной работы гидропривода необходимо предусмотреть либо насос, подача которого была бы равна максимальному расходу гидродвигателей, либо гидравлический аккумулятор. Очевидно, что применение насоса с боль- [c.365]

Гидравлические аккумуляторы могут быть пневматические, [c.365]

Гидравлический аккумулятор (рис. 19) состоит из цилиндра /, в котором ходит поршень 2 с площадью поперечного сечения со. На верхний конец поршня накладывается груз Q, в результате чего в цилиндре 1 создается давление [c.25]

Назначение гидравлического аккумулятора — поддерживать постоянное давление в гидравлических установках. [c.26]

Задача 7.8. Двигатель грузового автомобиля имеет систему питания с подачей бензина отдельными порциями в трубопровод. Давление в гидравлическом аккумуляторе меняется по кусочно-линейному закону возраста- // // // у [c.157]

Гидравлические аккумуляторы позволяют уменьшать расчетную мощность насоса, повышать КПД привода, гасить гидравлические удары и пульсации жидкости. В настоящее время применительно к строительным и дорожным машинам гидроаккумуляторы не унифицированы. Однако есть положительный опыт их использования на самоходных машинах как в нашей стране, так и за рубежом. Особенно хорошо гидроаккумуляторы зарекомендовали себя на машинах циклического действия. [c.282]

Аккумулятор гидравлический или пневматический (ресивер) [c.293]

Гидравлический аккумулятор (рис. 2.8) состоит из плунжера /, помещенного в . [c.13]

Для выравнивания подачи поршневых насосов и уменьшения инерционных сил, возникающих при их работе, и тем самым для увеличения допустимой высоты всасывания применяют воздушные колпаки. Последние представляют собой разновидность- гидравлического аккумулятора и устанавливаются в конце всасывающего трубопровода и в начале нагнетательного, как можно ближе к насосу (рис. 11.5). В периоды рабочего цикла, когда мгновенная подача насоса Q больше средней Q, происходит заполнение нагнетательного воздушного колпака 1 и сжатие воздуха под его сводом. Когда же Q давлением сжатого воздушного объема и дополняет тем самым основную подачу насоса, поступающую из цилиндра. [c.146]

Гидравлические аккумуляторы применяются главным образом для накапливания потенциальной энергии рабочей жидкости. Другое назначение аккумулятора заключается в его способности выравнивать скорость движения рабочей жидкости и тем [c.200]

Выше рассматривалось движение поршня в предположении, что упругие связи в механизме отсутствуют. Однако в производственных машинах для обеспечения обратного движения поршня часто применяются упругие связи. В простейшем случае такой связью является пружина с постоянным коэффициентом жесткости. Вместо пружины может быть использована также воздушная подушка, например в воздушно-гидравлическом аккумуляторе (см. рис. XI.3). Правда, в этом случае жесткость воздушной подушки является переменной величиной и будет определяться термодинамическим процессом, протекающим в воздушной подушке во время ее сжатия и расширения. [c.218]

Ивановский завод текстильного машиностроения произвел конструктивную нормализацию узлов отделочных машин — рычажного отжима, самоклада, самоклада с люлькой, ротационного насоса для каландра и плюсовок, -аккумулятора и гидравлического привода. [c.27]

Рабочее давление в системе 21 МПа. В состав гидравлической системы входят маслонасосные агрегаты на 420 л/мин, гидроблоки на 760 л/мин с гидравлическими аккумуляторами, устройствами фильтрации масла и дистанционно управляемыми кранами, трубопроводы из коррозионно-стойкой стали, распределительные блоки и гибкие шланги для соединения силовых цилиндров с распределительными блоками. [c.58]

Увеличение емкости в схеме возбуждения может быть достигнуто за счет присоединения аккумуляторов к гидравлическим ветвям (рис. 6, а) или параллельного цилиндра с механическим сопротивлением (рис. 6, б). Снизить жесткость можно байпасом, расположенным между ветвями (рис. 6, в). В этом случае характеристика возбудителя примет вид [c.180]

Современным приводом гидравлического пресса является насосный привод через беспоршневой воздушно-гидравлический аккумулятор высокого давления. Такой аккумулятор состоит из двух или трех металлических резервуаров, один из которых заполнен водой до 75% объема, а остальной объем занят сжатым воздухом и соединен трубой с другими резервуарами, также заполненными сжатым воздухом. Сжатый воздух давит на поверхность воды в первом резервуаре и этим заменяет груз. Беспоршневой воздушно-гид-равлический аккумулятор является компактным и более экономичным по сравнению с другими видами аккумуляторов (грузовым и воздушным поршневым). [c.394]

Гидравлические прессы, гидравлические аккумуляторы, гидравлические подъемники и аналогичные им устройства рассчитываются на основании закона о передаче давления внутри жидкости. На этом же законе основана теория гидропривода, действующего на объемном принципе и служащего для регулирования работы современных станков. Расче,т устойчивости понтонов, поплавков гидросамолетов и других плавучих средств, а также поплавковых приспособлений в карбюраторах производится в соответствии с теорией плавания тел. Сила давления бензина, действующая на стенки бензобака самолета при его движении, сила давления жидкости на стенки цистерн при движении поезда и т. д. определяются из уравнений относительного покоя жидкости. [c.4]

Определить вес груза О, подвешиваемо1 о к коромыслу гидравлического аккумулятора, если вес плунжера 65 = 10 т, его диаметр [c.18]

Задача 1-19. При зарядке гидравлического аккумулятора насос подает воду в цилиндр А, поднимая плунжер В вместе с грузом вверх. При разрядке аккумуля- [c.24]

Задача 9-27. Вода подается в цилиндо пресса гидравлическим грузовым аккумулятором по стальному трубопроводу длиной L = 180 м и диаметром с = 50 мм. Вес подвижных частей аккумулятора G = 40 т, диаметр его плунжера D, =220 мм и к. п, д. рабочего хода т ,= [c.254]

Следует отметить, что в гидроприводе самоходных машин гидравлические аккумуляторы используются крайне редко. Поэтому они не унифицированы и не выпускаются серийно. Заводы-изготовители гид-рофицированных машин при необходимости проектируют и изготавливают гидроаккумуляторы своими силами. Такое положение можно объяснить только недостаточным уровнем развития гидропривода. Во многих случаях они могли бы успешно применяться, так как позволяют уменьшить мощность,и подачу насоса, избежать перегрева рабочей жидкости и повысить надежность гидрооборудования. [c.254]

Рассмотрим кратко физические явления, возникающие в процессе срабатывания, и явления, сопутствующие этому процессу. Для этого обратимся к рис. XI.6, на котором схематично представлен простейщий гидравлический механизм, назначение которого заключается в перемещении поршня 1 в цилиндре 2 и в приведении в движение рабочего органа 3 с преодолением при этом силы упругости пружины 4, предусмотренной для обеспечения обратного движения поршня. Управление работой механизма осуществляется краном 5, попеременно соединяющим трубопровод а цилиндра с гидравлическим аккумулятором или сливным патрубком б. [c.205]

Параметры двусторонних гидро-пульсационных установок зарубежного производства приведены в табл. 20. В СССР выпускают знакопеременные гидропульсационные установки нескольких типов с верхним и с нижним расположением цилиндров (табл. 21). В знакопеременных гидропульсацион-ных установках применяют чисто гидравлические, неразделенные и разделенные гидропневматические аккумуляторы, Большое преимущество чисто гидравлических аккумуляторов — возможность использовать весь диапазон рабочих давлений. Однако относительно высокая жесткость жидкостной системы приводит к потере части циклической энергии на возбуждение переменной составляющей противодавления. Обычно допускается размах давления в системе противодавления при максимальной амплитуде давления пульсатора до 4 МПа. Поскольку сопротивления соединительных трубопроводов носят активный и реактивный характер, объемная упругость масла в аккумуляторе может быть скомпенсирована для определенного диапазона рабочих частот. [c.96]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...