Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Потери на трение диска

Для оценки работы или мощности на валу турбины кроме указанных потерь необходимо определить относительные потери на трение диска о рабочее тело и вентиляцию газа в межлопаточных каналах рабочего колеса. Потери на вентиляцию возникают в парциальных турбинах, сопловые каналы которых занимают лишь часть полной окружности.  [c.186]

Относительную величину потерь на трение диска осевой ступени можно определить и по другим формулам, в частности [39], по формуле  [c.137]


При парциальном впуске рабочего тела только часть лопаток занята газом, остальные каналы заполнены нерабочим телом. При подходе этих каналов к соплам часть энергии рабочего газа затрачивается на выталкивание нерабочего тела. В этом случае неработающие лопатки как бы перекачивают газ с одной стороны рабочего колеса на другую, вызывая вентиляционные потери. Потери на трение дисков рабочего колеса о газ происходят потому, что газ заполняет пространство между диском и корпусом турбины. Диск захватывает близлежащие частицы газа и сообщает им ускорение, в результате чего затрачивается определенное количество энергии на торможение диска газом. В реактивных турбинах потерями на трение и вентиляцию обычно пренебрегают, так как рабочие лопатки располагаются не на дисках, а на барабанах, и подвод газа осуществляется по всей окружности.  [c.217]

Потери на трение дисков о среду определяются по формуле Стодола  [c.565]

Для многоступенчатых машин (турбокомпрессоров) потери на трение дисков находятся в пределах 8—12 1/0 общего расхода мощности.  [c.573]

Потери на трение дисков о пар и вентиляцию. Трение диска о пар возникает в результате вращения его в паровой среде. При парциальном подводе пара на дуге, не занятой соплами, происходит вихревое движение пара, которое вызывает вентиляционную потерю. Это движение возникает вследствие вентиляционного действия рабочих лопаток и прерывистого поступления на них пара, так как пар поступает только в ту часть рабочих лопаток, которая в данный момент оказывается против сопл. На преодоление указанных вредных сопро-  [c.50]

Потери на трение диска  [c.234]

Будем рассматривать адиабатический КПД, эффективный КПД и КПД в параметрах заторможенного потока на окружности колеса турбины, т. е. без учета потерь на трение диска о газ, а также потерь, связанных с утечкой газа.  [c.171]

Учет потерь на трение диска о газ.  [c.174]

Для перехода от работы на окружности колеса к работе на валу ступени турбины Lt необходимо, как и для ступени компрессора, проинтегрировать Lu по всей высоте лопатки рабочего колеса и из полученного результата вычесть потери на трение диска рабочего колеса о газ, а также учесть некоторые другие виды потерь (см. ниже подразд. 5.5 и 5.6).  [c.186]

Потери на трение диска вызываются силами трения между вращающимся диском и паром. Они тем выше, чем больше окружная скорость Мд диска, его диаметр и плотность среды, в которой вращается диск. Мощность, затрачиваемая на преодоление сил трения, определяется по формуле, Вт  [c.45]

Вентиляционные потери и потери на трение диска о пар или газ. Если в ступени имеет место парциальный подвод рабочего тела, то это обусловливает следующие основные потери  [c.170]


Вентиляционные потери и потери на трение диска о пар или газ могут быть определены по следующей эмпирической формуле  [c.171]

Энергия, не использованная в ступени вследствие вентиляционных потерь и потерь на трение диска о пар или газ, воспринимается рабочим телом в форме эквивалентного количества тепла, в результате чего энтальпия его увеличивается на величину h д.  [c.171]

Однако общая экономичность активной ступени определяется не только наивыгоднейшим значением В активной ступени наряду с потерями в соплах, лопатках и с выходной скоростью имеются еще и другие потери, не связанные с протеканием пара в проточной части (т. е. через сопла и лопатки). Наиболее существенными для этих потерь являются потери на трение диска рабочего колеса в паре и вентиляционные потери рабочей решетки.  [c.133]

Потери на трение диска в паре возникают при вращении диска рабочего колеса в паре, заполняющем камеру ступени. Это трение поглощает некоторую часть энергии, отдаваемой паром на рабочих лопатках.  [c.133]

Кроме этих потерь в ступени имеют место и другие потери на трение диска о пар и на вентиляцию, потери на перетекание пара помимо лопаток и/потери от влажности, пара.  [c.300]

Потеря на трение диска в паре и вентиляционная  [c.37]

ПОТЕРЯ НА ТРЕНИЕ ДИСКА В ПАРЕ И ВЕНТИЛЯЦИОННАЯ  [c.37]

Кроме потерь на лопатках, имеются еще потери на трение диска в паре и вентиляционная, на утечки через внутренние зазоры и потеря от влажности.  [c.48]

По формуле (47) при г = 1 определяем потерю на трение диска в паре  [c.73]

КПД турбины определяется потерями при течении газа по соплам, при обтекании лопаток диска турбины, потерями энергии с выходной скоростью, а также потерями на трение диска о газ, вентиляционными и механическими на трение в уплотнениях и подшипниках.  [c.217]

Эти потери можно приближенно определить экспериментально прокруткой ротора с колесами, заглушенными в выходном и входном сечениях, в корпусе с перекрытым начальным сечением отвода [38]. Даже при исключении потерь заглушенных цилиндрических частей колеса о жидкость при этом возникают большие погрешности вследствие отличия условий течения в боковых полостях, кого-рые весьма трудно имитировать как по протечкам, так и по граничным скоростям в периферийном сечении. Механические потери колеса более точно можно определить, помещая колесо в специальный корпус со стандартными замкнутыми боковыми полостями, в которых потери на трение дисков о жидкость известны в результате расчетов или специальных экспериментов. После этого испытывают колесо в нормальном корпусе при таких же условиях работы колеса путем сравнения затраченных мощностей выделяются механические потери колеса.  [c.84]

Относительные потери на трение диска  [c.221]

При сопоставимых с рефрижераторами на поршневых машинах холодопроизводительностях (1—2 Вт) компрессоры и турбодетандеры имеют малые размеры и довольно низкую эффективность (к. п. д. компрессора около 20%, к. п. д. турбодетандера около 30%), обусловленную, кроме обычных газодинамических потерь, большими потерями на трение диска и вала о газ и на трение в подшипниках. Низкие к. п. д. машин определяют и низкий к. п. д. всего рефрижератора.  [c.117]

Необходимо иметь в виду, что уменьшение Рад, сопровождающееся уменьшением Н, требует увеличения угловой скорости или диаметра центробежного колеса для обеспечения заданного напора насоса Я. Уменьшение Рад ведет к росту потерь на трение дисков колеса о жидкость. С уменьшением Рад возрастают также расходные потери, связанные с утечками жидкости из полостей высокого давления в полости низкого давления, так как увеличивается статический напор колеса из-за роста степени реактивности Рк. Увеличение расходных потерь и потерь на трение дисков приводит к уменьшению КПД насоса.  [c.135]

Потери на трение диска и бандажа  [c.262]

Выражение (4.132) аналогично формуле (4.102) для эффективного КПД одноступенчатой активной турбины. Так же как и для одноступенчатой турбины, потери, связанные с утечками, потери на трение диска и бандажа и потери, связанные с парциальностью, 278  [c.278]

Потери на трение диска колеса о воздух и вентиляцию  [c.382]

Потери на трение дисков опор и вентиляционные. Первые из них возникают в результате вращения обло-паченных дисков ротора турбины в паровой среде. Эти потери возрастают с уменьшением парциальности впуска пара на рабочие лопатки, увеличением влажности пара и шероховатости поверхностей дисков и повышением числа оборотов турбины.  [c.42]


Рассмотренная выше потеря, на трение диска о пар оказывает за-Ф1етное влияние на выбор наивыгоднейшего отношения окружной скоро-  [c.214]

Потеря на трение и вентиляцию Потеря на трение диска о пар вызвана тем, что вращающийся диск увлекает за собой окружающие его частицы пара. На преодоление трения и сообщени частицам пара ускорения затрачивается некоторая энергия.  [c.200]

ОТ единицы. Обычно Ь — 10-12 мм и до 16 мм. Лопатки выполняются из стали ЭИ69. Чтобы найти эффективную мош ность турбины, надо учесть потери на трение диска турбины и потери в подшипниках. Трение диска подсчитывается по уравнению  [c.74]

Действительный процесс сжатия воздуха в компрессоре сопровождается потерями на трение воздуха в пограничном слое мещлоП аточных каналов и внутреннее трение между частицами воздуха, отрыв потока при движении по криволинейным каналам и вихреобразования в потоке, перетекание воздуха чере зазоры между лопаткахчи и корпусом. Имеются также потери на трение диска центробежного компрессора о воздух, потери на удар при входе на лопатки.  [c.194]

При проектировапии парциальной турбины следует выбирать оптимальную степень парциальности 6opt. Для А = О (при использования мягких вставок) выражение для 8ор( найдем с помощью формулы (4.110) из условия Т1т шах. т- 6. Т1т/йе = О (потерями на трение диска и бандажа пренебрегаем)  [c.267]


Смотреть страницы где упоминается термин Потери на трение диска : [c.565]    [c.34]    [c.487]    [c.55]    [c.44]    [c.74]    [c.171]    [c.171]    [c.174]    [c.378]    [c.34]    [c.97]    [c.176]    [c.261]   
Теплофикационные паровые турбины и турбоустановки (2002) -- [ c.45 ]



ПОИСК



Потери на трение диска и бандажа

Потеря на трение диска в паре и вентиляционная

Трение потери на трение



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте