Цепи Натяжение и стрела провисания

Для определения связи между предварительным натяжением Sf и стрелой провисания / 2 используют зависимость (59) для определения натяжения в нижней точке подвески цепи. [c.248]

Контроль предварительного натяжения по стреле провисания ведомой ветви без выборки провисания ведущей ветви менее точен и целесообразен при большом удлинении цепи. [c.250]

При холостом ходе цепной передачи натяжение в ветвях цепи обусловлено ее провисанием под действием собственного веса (рис. 19.9). Натяжение 5а при весе 1 м цепи и стреле провисания / [c.310]

Регулирование натяжения цепей является эффективным средством повышения долговечности цепной передачи. Предварительное натяжение цепных передач устанавливается по стреле провисания / (/ 0,02д — для горизонтальных и наклоненных к горизонту до 45° передач /= (0,01 0,015) а - для передач, близких к вертикальным). [c.402]

Натяжные устройства. В результате износа и приработки шарниров цепь вытягивается, стрела провисания / ведомой ветви увеличивается (см. рис. 13.1), что вызывает проскальзывание, захлестывание и соскакивание цепи со звездочек. Оптимальную стрелу провисания (/ Л 0,02 а) получают регулированием натяжения цепи, которое осуществляется перемещением вала одной из звездочек, нажимными или оттяжными звездочками, устанавливаемыми на ведомой ветви в местах наибольшего ее провисания. Диаметр оттяжной звездочки должен быть больше диаметра меньшей звездочки передачи и она должна входить в зацепление не менее чем с тремя звеньями цепи. Натяжные устройства должны компенсировать удлинение цепи в пределах двух звеньев, при большем удлинении два звена цепи удаляют. [c.273]

В нерегулируемых передачах оптимальное начальное натяжение ветвей обеспечивают, выдерживая заданную точность межосевого расстояния А и увеличивая или уменьшая число звеньев цепи в зависимости от величины стрелы провисания. [c.249]

При работе цепной передачи цепь изнашивается, провисание цепи увеличивается, а натяжение ветви уменьшается в результате условия работы изменяются, а в цепном контуре возникают вибрации и резко увеличивается шум передачи. При стреле провисания, превышающей 10—12% межцентрового расстояния, цепь пробуксовывает, захлестывает и соскакивает со звездочки. Для обеспечения нормальной работы передачи необходимо периодически проводить ее подналадку, чтобы обеспечить предварительное натяжение в допустимых пределах. [c.250]

При регулировании натяжения передвижной опорой необходимо иметь возможность передвижения опоры больше чем на 1,2/, что позволяет удалить два звена цепи и вернуть опоры в исходное положение. Ход натяжных звездочек должен быть на 10—20% больше величины стрелы провисания ветви, рассчитанной по формуле (63), если удаляется одно звено цепи, и рассчитанной по формуле (64), если удаля.отся два звена цепи. [c.250]

Регулирование натяжения цепей является эффективным средством повышения долговечности передачи. Предварительное натяжение устанавливают по стреле провисания f if 0,02 а для горизонтальных и наклонных передач / = (0,01 -г- 0,015) а для передач, близких к вертикальным). [c.261]

Натяжение цепей. Цепные передачи в связи с неизбежным вытягиванием цепи в результате износа и контактных об-мятий в шарнирах, как правило, должны обеспечивать возможность регулирования ее натяжения. Предварительное натяжение существенно в вертикальных передачах, В горизонтальных и наклонных передачах зацепление цепи со звездочками обеспечивается натяжением от собственного веса цепи, но стрела провисания цепи должна быть оптимальной. [c.392]

Излишнее натяжение цепи ухудшает работу передачи, так как резко возрастает трение в шарнирах цепи и подшипниках звездочек, цепь работает жестко, с характерным стуком. Нормальная величина стрелы провисания цепи обеспечивает центрирование звеньев по отношению к зубьям звездочек, сохранность смазки в шарнирах, снижение удельного давления в шарнирах и износа рабочих поверхностей. [c.185]

Наилучшим считается такое натяжение цепи, при котором стрела провисания равна величине междентрового расстояния в метрах, умноженного на коэффициент, зависящий от угла наклона передачи к горизонтальной плоскости и который равен при угле 0°—0,02 40°—0,01 50°—0,006. [c.118]

Звездочки насаживают на вал с помощью молотка и оправки. Шпонка должна свободно входить в паз ступицы без задиров. Звездочку напрессовывают, предварительно смазав шпонку вала машинным маслом, завертывают до отказа стопор и закрепляют контргайкой. При таком закреплении звездочек регулирование проводят, сдвигая звездочку в ту или другую сторону легкими ударами молотка. Выполняют контрольные операции проверяют параллельность осей валов, отклонение от соосности продольных плоскостей звездочек, радиальное и торцовое биение звездочек. Устанавливают цепь на звездоч си и соединяют концы с помощью специальных приспособлений (рис. 18). Осуществляют необходимое натяжение цепи с учетом стрелы провисания, уменьшающей износ. После окончания сборки цепные передачи подлежат испытаниям. [c.520]

Рациональным считается расположение передачи под углом до 45° к горизонту. При вертикальном расположении передачи необходимо более тщательно регулировать натяжение цепи, так как ее провисание не обеспечивает самонатяжения. Поэтому такое расположение является нежелательным. В горизонтальных и наклонных передачах зацепление цепи со звездочками обеспечивается за счет собственного веса цепи, причем стрела провисания / должна составлять 0,02а для передач с углом наклона к горизонту до 45° и / = = (0,01...0,015)а для передач, близких к вертикальным. [c.72]

Натяжные устройства. В результате износа и приработки шарниров цепь вытягивается, стрела провисания f ведомой ветви увеличивается (см. рис. 3.128), что вызывает проскальзывание, захлестывание и соскакивание цепи со звездочек. Оптимальную стрелу ирОБисання (/л0,02а) получают регулированием натяжения цепи, [c.394]

Для исключения подхватьшания цепи зубьями ведущей звездочки стремятся ведущую ветвь располагать сверху. При этом цепь, установленная на звездочки, должна быть предварительно натянута так, чтобы стрела провисания ее ведомой ветви при межцентровом расстоянии 1000 мм составляла 30...50 мм при приложении усилия 160 Н. При увеличении или уменьшении межцентрового расстояния на каждые 100 мм стрела провисания соответственно увеличивается или уменьшается на 3... 5 мм. Для наклонных передач (более 45°) принимается меньшее значение указанньк величин. В вертикальньк передачах для создания нужного предварительного натяжения, а также для компенсации вытяжки цепи из-за ее износа, применяют устройства с натяжными или оттяжными звездочками и роликами. [c.9]

Для двухзвездяых передач вели-Ч1гау предварительного натяжения рекомендуется принимать согласно данным, приведенным на стр. 315. Однако встречаются цепные передачи, у которых стрела провисания / 0,005л. Чтобы сохранить предварительное натяжение и провисание цепи в постоянных пределах, необходимо в процессе эксплуатации производить их регулировку одним из способов, приведенных в табл. 15. [c.328]

Предварительное натяжение устанавливают по провисанию ведомой (холостой) ветви цепи Для горизонтальных и наклонных двухзвездных передач стрела провисания холостой ветви цепи [c.194]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...