Устройство и монтаж кабины машиниста

Устройство и монтаж кабины машиниста [c.45]

Для монтажа конструкций, трубопроводов, газоходов, а иногда и оборудования доменных, конвертерных, электроплавильных цехов II т. п. применяют башенные краны БК-ЮОО (рис. 26). Грузоподъемность крана БК-ЮОО — 50 т, высота подъема основного к )юка 91 м. Стрела поворачивается на 360°, поворотной частью является вся башня. Кран БК-1000 имеет три ноги, которые опираются на ходовые тележки. В верхней части портала 6 установлена диафрагма с опорным кольцом, над которым расположено поворотное устройство 5. Башня 3 крана в поперечном сечении — прямоугольной формы. На башне имеется стрела 2 со стреловым полиспастом I. Кабина 4 управления краном расположена под порталом и закрепляется на поворотной части, что значительно улучшает работу машиниста, так как кабина вращается вместе с поворотной башней и машинист все время видит обслуживаемое пространство. Механизм передвижения 7 крана установлен на ходовых тележках 8. [c.49]

На какую площадку следует установить подъемник и что на нем подлежит ограждению Подъемник нужно устанавливать согласно инструкции завода-изготовителя по монтажу и эксплуатации (площадка должна быть горизонтальной с твердым покрытием) или ставить на настил (плиту) достаточной прочности. Места крепления настенных опор к зданию должны быть определены проектом производства работ (ППР). Ограждению подлежат грузовая платформа подъемника, подъемник с поворотной платформой необходимо оборудовать устройством, предотвращающим ее самопроизвольный поворот обязательно ограждать верхнюю и промежуточную разгрузочные площадки мачтового подъемника подъемными (съемными) решетками. Такие решетки должны быть на всех проемах со стороны подъемника обязательно ограждать зону действия платформы (кабины, каретки) подъемника на уровне земли, так же, как и зону перемещения подъемника, установленного на строительных лесах, при этом ограждение должно быть выполнено сплошным по всему периметру и па всю высоту. Рабочие места машиниста подъемника сверху надо защищать козырьком или навесом, так как их отсутствие может привести к тяжелой травме. [c.155]

Опорно-поворотное устройство крана состоит из нижней, неповоротной, верхней, поворотной, частей и расположенного между ними однорядного роликового опорно-поворотного круга. На поворотной части установлена кабина машиниста и шкаф электрооборудования, два механизма поворота, лестницы и блоки. Фиксация поворотной и неповоротной частей крана при монтаже осуществляется штырем, проходящим сквозь раму верхней части и входящим в отверстие стакана на неповрротной раме. Неповоротная, кольцевая рама листовой конструкции. [c.216]

Механизм, предназначенный для монтажа крана, состоит из монтажной лебедки, установленной на монтажной стойке, ручной лебедки заведения секций, размещенной на опорно-поворотном устройстве, и системы канатов. На кране имеется два механизма поворота, отличающиеся типом привода тормоза. На механизме поворота № 2 тормоз имеет электромагнитный привод. Торможение производится с выдержкой времени, определяемой настройкой реле времени. Торможение крана осуществляется механизмом поворота № 1, открытый тормоз которого имеет привод управления от педали, расположенной в кабине машиниста. Тележечная лебедка выполнена на базе агрегата МТРГУ-120, состоящего из электродвигателя, тормоза и универсального глобоидного редуктора. Управление краном при работе производится из кабины, а с монтажного [c.229]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...