Устройство тормозных Приборы управления тормозами 79 рычажных передач

Контрольная проверка тормозов. Контрольную проверку выполняют совместно работники вагонного и локомотивного хозяйств. Очередность и объем проверки устанавливают исходя из вызвавших ее причин. При этом проверяют плотность тормозной сети, правильность включения приборов и режимов, установку композиционных и чугунных колодок в соответствии с положением валиков и затяжек горизонтальных рычагов, действие рычажной передачи и ее регулировку, отсутствие самопроизвольного отпуска тормозов на равнинном режиме через 5 мин и на горном через 10 мин, давление в тормозном цилиндре вагона, у которого произошло заклинивание колесных пар, работу крана машиниста и правильность управления тормозами, исправное состояние авторежимов и регуляторов выхода штока. В пассажирских поездах с воздухораспределителями КЕ, DAKO, Эрликон дополнительно проверяют работу противоюзных устройств и скоростных регуляторов. [c.327]

Приемка тормозов перед выездом из депо. Локомотивная бригада проверяет в рычажной передаче наличие в каждом шдриире валика, шайбы, шплинта установленного диаметра наличие и крепление предохранительных устройств состояние тормозных колодок состояние и положение соединительных рукавов, манжет в их головках уровень масла в компрессорах, наличие ремня вентилятора у каждого компрессора включение приборов управления в кабинах наличие у каждого манометра пломбы, целость стекла ма1К)метра и наличие штампа проверки на стекле, срок которой не должен быть превышен, положение стрелки манометра (при отсутствии сжатого воздуха должна быть на нулевой отметке). [c.192]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...