Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Склеивание деталей из алюминиевых сплавов

Склеиваемые поверхности необходимо подвергать очистке, обезжириванию и дополнительной (механической или химической) обработке для получения шероховатостей, обеспечивающих лучшее удерживание клея. При склеивании неподготовленных деталей из алюминиевого сплава прочность на сдвиг колеблется в пределах 0,45 —  [c.246]

Склеивание стальных деталей, деталей из алюминиевых сплавов, пластмасс, керамики, приклеивание фрикционных накладок на стальные детали Герметизация неподвижных соединений (без прокладок) от утечки волы, масла, сжатого воздуха Герметизация в сочетании с прокладками от утечки бензина, масла, воды Герметизация в сочетании с прокладками от утечки воды, сжатого воздуха Герметизация от утечки воды, щелочей, кислот, масла, бензина или сжатого воздуха  [c.193]


Изготовление клее-заклепочных соединений в конструкциях из алюминиевых сплавов по второму способу рекомендуется выполнять по следующей технологической схеме 1) разметка деталей узла 2) сверление отверстий под заклепки (при необходимости также и раззенковка) 3) химическая или механическая обработка сопрягаемых поверхностей под склеивание (электрохимическое оксидирование или анодирование, зачистка наждачной бумагой или механической проволочной щеткой) в зависимости от применяемого клея и площади склеиваемой поверхности 4) контрольная (предварительная) сборка и фиксация конструктивного элемента, затем разборка его 5) нанесение жидкого клея на сопрягаемые поверхности 6) окончательная сборка узла и клепка.  [c.190]

Прочность клеено-сварных соединений из алюминиевых сплавов в большой мере зависит от технологии производства и конструкции от состава клея, величины зазора, толщины деталей. На рис. 4-40 приведены характеристики прочности при статическом срезе в зависимости от жесткости соединений внахлестку полос малой толщины, тонкой полосы с более толстой, двух утолщенных, с двумя жесткими накладками, телескопического соединения. Эффективность склеивания повышается с уменьшением толщины элементов и с увеличением жесткости соединения. В настоящее время разрабатываются клеено-сварные стальные конструкции.  [c.87]

СКЛЕИВАНИЕ ДЕТАЛЕЙ ИЗ АЛЮМИНИЕВЫХ СПЛАВОВ  [c.206]

Метод плакирования металлов лежит в основе получения материала, получившего название металлопласт. Получают его прокаткой или склеиванием металлического листа и одним или двумя листами полимера. Металлопласт готовят нз стали, алюминиевых и магниевых сплавов, а в качестве защитного слоя от коррозии используют термопластичные полимеры полихлорвинил, полиизобутилен, полиэтилен, полипропилен и др. По стоимости металлопласты намного дешевле и долговечнее нержавеющей стали, а по химической стойкости к агрессивным средам превосходят ее. Как конструкционный материал металлопласт используют для изготовления различных деталей, применяемых в химической промышленности, судо-, автомобиле-, аппарате- и приборостроении.  [c.168]

Ультразвуковая сварка особенно целесообразна для соединения элементов конструкций из высокопрочных алюминиевых сплавов, которые в основном соединяются лищь склеиванием, так как контактная электросварка снижает прочность и коррозионную стойкость деталей из этого материала.  [c.264]


Клей МПФ-1—феиолополиамидиый, однокомпонептнын, отверждающийся при нагревании. Это маловязкая жидкость от светло-коричневого до темно-коричневого цвета. Открытая выдержка (для жидкого клея)—не меиее 30 мин при 15—30° С, 15 мин при 50—60 С и 10 мин при 80—90° С. Давление при склеивании 10—15 Н/см в зависимости от конструкции склеиваемых деталей. Применяется для склеивания стали и алюминиевых сплавов в клееболтовых соединениях лонжеронов лопастей вертолетов, работающих при температурах 60 С. Торцы клеевых соединений рекомендуется защищать от воздействия влаги лако-красочны.ми покрытиями или герметиками. Поставляется в готовом виде.  [c.87]

При сварке по клеям ВК-32-ЭМ и ВК-1 соблюдаются все те условия нанесения и открытой выдержки, что и при обычном склеивании этим клеем. Поверхность металлов подготавливается так же, как под точечную электросварку. После нанесения клея и сборки изделий производится точечная электросварка. Точечная сварка алюминиевых сплавов по жидким клеям производится на обычных контактных точечных машинах, предназначенных для сварки этих же деталей без клея (МТИП-300, 450, 600, СИЯКИ 555 и др.). Сварка ведется на переменном графике давления (седлообразная кривая) обязательно с предварительным обжатием каждой сварной точки. Усилие на электродах при предварительном обжатии дается по крайней мере в 2 раза выше, чем в момент сварки. Продолжительность предварительного обжатия деталей при сварке по жидкому клею увеличивается вдвое, по сравненг ю со сваркой беэ клея.  [c.220]

Клеи Эпоксид П и Эпоксид Пр — однокомпопентные, отверждающиеся при нагревании Эпоксид П — порошок светло-желтого цвета, Эпоксид Пр — твердый пруток желтого цвета. Склеивают при давления 20—30 П/см п паоиси-мости от конструкции деталей с выдержкой 40 мин при 200° С 2 ч при 180° С 5 ч при 150° С. Выдержка после снятия давления 24 ч. Применяются для склеивания металлов и неметаллических материалов (сталей, алюминиевых и титановых сплавов между собой и со стеклотекстолитами) в конструкциях, работающих при температурах от —00 до +100 С, Поставляются в готовом внде в порошке и прутках.  [c.87]

Клей ВК-8 — фенолокаучукокремнийорганический, однокомпонентный, отверждающийся при нагревании. Имеет вид пастообразной массы темно-серого цвета с запахом бутилацетата. Склеивает при 200 С с выдержкой под давлением 30— 80 Н/см- в течение 3 ч. Применяется для склеивания металлов (сталей, алюминиевых и титановых сплавов) и неметаллических материалов (графита, стеклотекстолита), кратковременно работающих при температурах до 1000 С, и для приклеивания к деталям из титанового сплава 0Т4-1 теплозащитного материала ТЗМКТ-1, работающих при 450—550° С. Поставляется в готовом виде.  [c.88]


Смотреть страницы где упоминается термин Склеивание деталей из алюминиевых сплавов : [c.17]    [c.264]   
Смотреть главы в:

Основы конструирования в самолетостроении Издание 2  -> Склеивание деталей из алюминиевых сплавов



ПОИСК



Склеивание

Склеивание деталей



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте