Средства создания сложных конструкций

Средства создания сложных конструкций [c.233]

При проектировании особо ответственных и сложных конструкций современных энергетических установок эффективно применение разработанных в ИМАШ АН СССР методов и средств анализа напряженно-деформированных состояний атомных реакторов и другого оборудования для оценки их прочности и ресурса. Решение задач прочности и ресурса энергоустановок при этом осуществляется применительно к основным стадиям их создания проектированию, изготовлению, испытаниям и начальной стадии эксплуатации. На каждой из этих стадий проводится определение номинальных и местных напряженно-деформированных состояний с учетом термомеханической нагруженности, а также характеристик сопротивления деформациям и разрушению, применяемых в энергомашиностроении конструкционных материалов. [c.29]

Основной целью любого технического проекта является удовлетворение потребностей или желаний человека, иначе это будет для инженера пустой тратой времени. Создает ли конструктор новое устройство или модернизирует уже существующее, он должен стремиться создать наилучшую , или оптимальную, конструкцию с учетом, конечно, ограниченности выделенных ему времени и средств. К сожалению, при создании сложных технических систем условия абсолютной оптимальности конструкции зачастую невозможно определить, а тем более практически невозможно создать такую конструкцию. Если даже и удастся определить условия оптимальности конструкции, создание ее может потребовать очень больших затрат. Конкуренция часто требует улучшения характеристик конструкции, увеличения срока ее эксплуатации, снижения веса или уменьшения стоимости. Это означает, что конкуренция вызывает необходимость оптимизации конструкции инженерными средствами по ее характеристикам, сроку эксплуатации, весу, стоимости или по всем этим критериям одновременно при условии, конечно, осознания ответственности за сохранность ресурсов и окружающей среды. [c.10]

При испытании на надежность с учетом длительного периода работы изделия помимо вышеуказанной аппаратуры необходимы средства для регистрации процессов повреждения, происходящих в машине (измерение износа сопряжений, деформаций и коробления элементов конструкции, наростообразования и т.п.), и процессов изменения значений выходных параметров, приборы для контроля временных характеристик (длительности работы изделия, рабочих циклов, холостых ходов, перерывов в работе), а также устройства для обработки информации. Однако главная трудность заключается не в создании необходимых условий для испытания и регистрации параметров, а в факторе времени. Реальная ситуация при испытании сложных изделий заключается в том, что нет ни достаточного времени, ни достаточного числа изделий для получения таких исходных статистических данных, которые позволили бы с необходимой достоверностью определить показатели надежности. [c.514]

В условиях зрелого, развитого социализма эффективность общественного производства, по словам Генерального секретаря ЦК КПСС тов. Л. И. Брежнева, является важнейшей составной частью всей нашей экономической стратегии , в которой особое значение имеет применение научных достижений в производстве. Так, например, объединение усилий ученых и машиностроителей способствует сокращению сроков создания новой, прогрессивной техники, внедрению передовых технологических процессов и ведет к ускорению перевооружения предприятий более производительными машинами, техническими средствами. И это отнюдь не случайно. Ведь создание любой машины, станка, не говоря уже о более сложных технических конструкциях, безусловно, требует определенных научных знаний. По словам К. Маркса, машина — это овеществленная сила науки , а наука из силы знания воплощается в материальную силу. В то же время сама наука нуждается в практике, опирается на ее опыт, проверяется и подкрепляется практикой. Устанавливается, таким образом, прочная взаимосвязь и взаимопроникновение науки и производства. По мере развития технического прогресса происходит процесс все большего сближения [c.119]

Как показывает опыт, создание специальных сложных автоматических линий для сборки требует длительного времени и больших затрат средств. Кроме того, специальные линии трудно использовать при изменении конструкции собираемого узла, изделия. В результате самое прогрессивное оборудование — автомат — может быть сдерживающей причиной совершенствования и обновления конструкции изделия. Задача автоматизации, видимо, проще может быть решена путем создания автоматических установок, для небольшого количества сборочных операций на базе типовых корпусов и станин, рабочих головок, делительных, поворотных, загрузочных и питательных устройств, а также стандартного электрического и гидравлического оборудования. Такие автоматы будут иметь значительно меньшую стоимость, конструирование их не потребует много времени, а главное, их можно быстро переналадить и, следовательно, упростится решение задачи постоянного совершенствования конструкции собираемых изделий. [c.619]

Однако создание рациональной сварной конструкции архитрава представляло технически сложную задачу. В этом отношении весьма показательными могут быть варианты сварно-литых архитравов с продольным центральным и поперечным разъемами, исполнение которых в первом случае стоило заводу дороже изготовления цельнолитого варианта, во втором случае дало значительную экономию средств. [c.528]

Несмотря на существенное развитие механики деформируемых тел и создание эффективных численных методов анализа с применением ЭВМ, для исследования напряженного состояния на практике приходится использовать упрощенные расчетные схемы. Из существующих способов расчета наилучшее приближение к реальной работе конструкции удается получить с помощью метода конечных элементов. Однако и здесь возможности численных алгоритмов применительно к объектам нерегулярной структуры и сложной формы ограниченны. Для многих практически важных случаев, таких, как конструкции со сложными поверхностями перехода, существенной неоднородностью физико-механических свойств, отверстиями, галтелями и т. п., задача нахождения действительного распределения напряжений современными вычислительными средствами не может быть решена полностью. [c.83]

Уровень современной космической техники позволяет решать множество задач в целях обеспечения наибольшей эффективности использования пилотируемых КА различного назначения. Однако как бы ни совершенны были бортовые системы и оборудование аппаратов, их качественное использование в конечном итоге зависит от действий космонавта-оператора, управляющего этими техническими средствами. Очевидно, что с целью сохранения высокого уровня его работоспособности необходима рациональная организация рабочих мест. Поэтому, учитывая наличие искусственной силы тяжести, созданной вращением на борту КА, возникает сложная задача согласования конструкции рабочих мест, подразумевая под этим и места расположения оборудования, с психологическими, физическими и другими возможностями членов экипажа. Наличие данной базовой совокупности требований определяет необходимость рассмотрения некоторых вопросов деятельности космонавтов в рамках единого комплекса космонавт— техника—среда с целью максимального согласования возможностей космонавта-оператора с характеристиками технических устройств КА, на борту которого имеется искусственная сила тяжести, созданная вращением. [c.279]

Современные методы механики материалов и конструкций с помощью ЭВМ позволяют производить расчеты машин и конструкций на основе сложных расчетных схем, максимально приближенных к реальным условиям. Созданные к настоящему времени средства [c.35]

Несомненно, что одной из наиболее острых проблем является проблема создания средств передвижения в воде с большими скоростями. Подобно тому как звуковой и тепловой барьеры в свое время были препятствием для освоения высоких скоростей прп движении в атмосфере, кавитация представляет своего рода барьер для достижения высоких скоростей движения в жидкой среде. В обоих случаях перед гидро- и аэродинамикой возникли новые задачи, требующие более глубокого проникновения в сущность физических микропроцессов, протекающих в реальной жидкой или газовой среде, и учета этих процессов для построения картины течения в целом. Решение этой задачи связано со значительными трудностями, поскольку кавитация представляет комплекс сложных п, как правило, быстропротекающих гидродинамических явлений, в которых существенную роль играет динамика свободных поверхностей, турбулентность, диффузия, фазовые переходы и т. д. Поэтому до сих пор существуют различные точки зрения на физическую природу отдельных стадий процесса кавитации и механизмов ее воздействия на элементы конструкций. [c.5]

При больших объемах контроля, особенно однотипных швов, очень важную роль играет малая механизация. Приспособления и устройства малой механизации повышают производительность контроля и его достоверность, так как разгружают оператора от монотонных утомительных операций, угнетающе действующих на психику. К сожалению, малая механизация при контроле сварных швов практически отсутствует. Создание таких средств связано с большими трудностями, так как они должны удовлетворять многим противоречивым требованиям быть просты по конструкции и в эксплуатации, иметь малые габариты и массу и в то же время обеспечивать сложные задачи контроля. Одной из попыток в этом отношении является устройство типа Сканер-1 ЦНИИТмаш. На шасси с магнитными колесами навешиваются наклонные ПЭП для [c.123]

Однако зависимый метод изготовления также имеет ряд недостатков. Увеличивается цикл подготовки производства, так как увязка элементов конструкции производится последовательно, например, технологическая оснастка может быть изготовлена только после создания эталонов элементов оборудования и систем. Эталоны могут быть изготовлены только после создания средств объемной увязки — объемных плазов или технологических машин. Требуются значительные затраты на изготовление и хранение эталонов, в том числе средств объемной увязки. Затрудняется кооперирование производства сложных мащин, так как на предприятия-смежники необходимо транспортировать эталоны, являю- [c.527]

Роль акустических, в частности ультразвуковых методов исследования, контроля и диагностики общеизвестна. Эти методы позволяют получить огромные массивы информации о состоянии материалов и конструкций. Согласно имеющимся данным более половины современных средств неразрушающего контроля являются акустическими. Без применения акустического контроля и мониторинга невозможны создание и надежная эксплуатация многих сложных технических объектов. Неоценима роль акустических методов в прогнозировании аварий и катастроф. Широкие возможности предоставляет акустика и при исследовании свойств материалов, веществ, конструкций. Поэтому под -готовка и повышение квалификации специалистов топливно-энергетического комплекса в области акустических исследований, контроля и диагностики являются актуальными задачами, приобретающими особое значение в связи с переходом России к рыночной экономике и ее потенциальной интеграцией в Европейское экономическое сообщество, что существенно повышает требования к надежности нефтегазодобывающих и транспортирующих систем. Анало- [c.5]

Команда ARRAY копирует выбранный объект или объекты столько раз, сколько укажет пользователь, и располагает их в форме прямоугольного или кругового массива. Эта команда служит достаточно мощным и удобным средством создания чертежей сложных регулярных конструкций. [c.236]

Результаты большинства исследований по проблеме энергетика — окружающая среда показывают, что социологические, экономические и политические аспекты проблемы намного сложнее технических аспектов, которые, однако, следует принимать во внимание. С помощью математического аналнза транспортных потоков в последние годы удалось обеспечить проектировщиков транспортных систем данными, помогающими оптимизировать проекты по созданию транспортных средств и систем. В конструкциях общественных транспортных средств появились некоторые качественно новые черты, и технические аспекты создания предложенных транспортных средств следует рассмотреть подробнее. И, наконец, поскольку практически невозможно отказаться от пользования автомобилем, следует более подробно рассмотреть, какие факторы влияют на его характеристики и как их можно улучшать в будущем. [c.272]

Одновременно с сооружением первых электрических установок возникла проблема борьбы с перенапряжениями. Реальную опасность представляли перенапряжения, индуктируемые в воздушных проводах при близких грозовых разрядах. Исторически первыми средствами заш иты от атмосферного электричества были приспособления, заимствованные-из практики грозозащиты зданий и телеграфных линий связи заземленные тросы, стержневые молниеотводы и снабженные плавкими вставками телеграфные громоотводы, являющиеся прототипом разрядников. В 90-е-годы появилось много видов грозозащитных аппаратов, основанных на различных принципах действия водоструйные заземлители, постепенно-снижавшие перенапряжения электростатического происхождения разрядники с искровым промежутком и принудительным гашением дуги, катушки самоиндукции, предложенные английским физиком О. Лоджем в. качестве фильтров для импульсных токов молнии и др. При конструировании разрядников наиболее сложная задача заключалась в надежном гашении дуги сопровождающего тока, величина которого стремительно росла вместе с повышением мощностей электрических станций. Много изобретательности и неудачных попыток ученых и инженеров различных стран было связано с созданием разрядников. В 1891 г. И. Томсон предложил конструкцию с многократным разрывом дуги — принцип, нашедший полное признание лишь в 20—30-е годы XX в. при одновременном использовании в разрядниках токоограничивающих сопротивлений с вентильными свойствами. Начиная с 1896 г. самым распространенным видом разрядника становится роговой громоотвод, предложенный немецким электротехником Э. Ольшлегером. К 1900 г. он завоевал почти полную монополию в сетях напряжением до 10 кВ. Благодаря многочисленным усовершенствованиям роговых разрядников этот тин грозозащиты надолго удержался в европейских сетях напряжением до 50—60 кВ [31]. Америка пошла по-другому пути. Начиная с 1907 г. там распространились алюминиевые разрядники, отвечающие требованиям работы сетей напряжением 100— 150 кВ. Разрядник не обладал безупречными характеристиками и надежностью действия и явился лишь временной защитной мерой (до начала 20-х годов) [32]. [c.79]

Над проблемой устойчивости деф(фмируемых систем плодотворно работали ученые нескольких поколений [14,17,28,41,42,46,47,48]. Разработано много различных точных и приближенных методов определения критических нагрузок и форм потери устойчивости. Тем не менее проблема устойчивости привлекает внимание исследователей и в настоящее время. Обусловлено это появлением новых, более сложных типов конструкций, не поддающихся расчету известными методами, с одной стороны, и созданием, совершенствованием и внедрением в практику расчетов электронных вычислительных машин и средств программирования, позволяющих учитывать в расчетах большее число факторов, с другой стороны. В частности, в последнее время появилось много работ, связанных с использовашкм для решения задэт устойчивости метода конечных элементов. Расчету деформируемых систем на устойчивость в рамках этого метода и посвящена эта глава [c.100]

В условиях развития научно-технического прогресса происходит быстрое моральное старение созданного изделия по сравнению с его физическим износом, что приводит к необходимости разработки таких изделий, которые бы позволяли предусмотреть две-три мо-дернизагщи. Создание принципиально новой конструкции изделия связано с большими изменениями технологического процесса производства, а также заменой оборудования и значительными затратами материальных средств и времени. Поэтому при разработке сложных изделий необходимо по возможности предусмотреть сохранение конструкций основных силовых узлов, механизмов и сборочных единиц без существенных изменений. Такой подход позволяет обеспечить в короткие сроки при сравнительно малых затратах создание новых изделий. [c.256]

Проблемы, решаемые биомеханикой, имеют существенное значение для дальнейшего научно-технического прогресса ряда отраслей технических и медико-биологических наук. Необходимость развития биомеханики обусловлена все возрастающими потребностями в принципиально новых типах композитных материалов, в усовершенствовании конструкций роботов и манипуляторов, создании новых устройств и аппаратов для полноценного замещения утраченных конечностей или поврежденных органов. В то же время развитие технических средств измерения и регистрации деформаций биологических тканей нри сложном напряженном состоянии в условиях сложного нагружения, автоматизация исследований но структурному анализу биологических материалов и широкое применение современных методов мате- [c.474]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...