Основные особенности сварки аустенитных хромоникелевых сталей

Аустенитные стали значительно отличаются от обычных углеродистых сталей по своим теплофизическим и механическим свойствам. Сварные конструкции из коррозионностойких сталей эксплуатируются обычно в контакте с агрессивными средами, при повышенных температурах, в усложненных условиях осмотра и ремонта. Все перечисленные факторы обусловливают специфичность технологии сварки хромоникелевых аустенитных сталей по сравнению со сваркой обычных углеродистых сталей. При изготовлении и монтаже конструкций и трубопроводов из нержавеющих сталей могут быть использованы различные методы сварки, каждый из которых также имеет свои особенности и специфику. Основная задача любого метода и любой технологии сварки — обеспечение необходимой эксплуатационной надежности сварных соединений и конструкции в целом. Обычно сварные швы должны быть коррозионностойкими, плотными и прочными, с этой точки зрения целесообразно рассмотреть наиболее общие особенности, затруднения и способы их преодоления при сварке аустенитных хромоникелевых сталей, в той или иной мере присущие всем методам сварки. [c.60]

Технологические особенности наплавки аустенитного хромоникелевого металла типа В во многом совпадают с особенностями сварки хромоникелевых коррозионностойких сталей (см. гл. 10). При наплавке на углеродистую сталь важно обеспечить минимальную долю основного металла и минимальное содержание углерода в наплавленном слое, если от него требуется повышенная стойкость против межкристаллитной коррозии. Поэтому значительное распространение нашла широкослойная наплавка под флюсом электродной лентой. [c.740]

Энергетический баланс при дуговой сварке аустенитных хромоникелевых и ферритных сталей схематически изображен на рис. 40 1223]. Различие между ними можно объяснить меньшим отводом тепла листом из аустенитной стали, в особенности- при температурах ниже 1000° С. Поучительно сравнение с распределением энергии при дуговой сварке под слоем флюса, при которой энергия используется гораздо лучше. При такой сварке меньше тепла приходится на долю основного материала, благодаря чему уменьшается опасность появления склонности к межкристаллитной коррозии в переходных зонах (рис. 41). Автоматическая сварка в защитной атмосфере аргона (большая скорость сварки) имеет то же преимущество перед ручной электродуговой сваркой обмазанным электродом. Однако и в этом случае важен режим сварки [234]. [c.104]

Аустенитные хромоникелевые электроды, дающие в наплавке хромоникелевую сталь типа 19-10. Для многослойной наплавки пригодны все электроды этого типа для сварки нержавеющих сталей. Для однослойной наплавки необходимо выбирать электроды с повышенным содержанием хрома и никеля, чтобы компенсировать разбавление металла шва основным металлом. Используя эти электроды для устранения повреждений больших площадей, весьма целесообразно применять наплавку в сочетании с вваркой накладок, изготовленных из аустенитных сталей. Такие накладки особенно удобны для восстановления стенок камер мощных малооборотных гидротурбин. Схема установки накладок с прорезями дана на рис. 58. [c.111]

Вольфрам и молибден отличаются высокой растворимостью в твердом состоянии в железе, хроме и никеле. Отличительной особенностью соответствующих диаграмм состояния является очень малая разность температур затвердевания основного компонента Fe, Ni, Сг) и эвтектики. Вследствие этого интервал кристаллизации доэвтектических сплавов настолько мал, что можно не опасаться появления горячих трещин при сварке хромоникелевых аустенитных сталей. Будучи ферритизаторами, вольфрам и молибден повышают стойкость против горячих трещин сварных швов стали типа 18-8. Положительное действие этих элементов слабее, чем ванадия, титана, алюминия. [c.207]

Нами показано катастрофически быстрое (10—20 ч) растрескивание образцов из стали 12Х1МФ со сварными швами, выполненными с использованием электродов из аустенитной хромоникелевой стали [79]. Сквозные трещины располагались точно по границам между основным металлом и сварным швом. Применение сварки аустенитными электродами низколегированных сталей недопустимо, если эксплуатация может сопровождаться наводороживанием (в частности и в особенности в электролитических сероводородных средах). [c.38]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...