Установка радиостанции на тепловозе

Тепловоз оборудован автоматическим и ручным тормозом, пневматическими стеклоочистителями, скоростемером, огнетушителями, приводом для расцепки автосцепки из кабины машиниста, воздушной системой для разгрузки саморазгружающихся вагонов, системой бдительности машиниста, местом под установку радиостанции и другими устройствами, облегчающими его эксплуатацию и повышающими безопасность движения. [c.13]

В кабине машиниста установлены стационарный пульт, с которого ведется управление тепловозом и наблюдение за приборами, контролирующими работу силовых установок переносный пульт со стороны помощника машиниста для удобства управления тепловозом на маневрах шкафы для электроаппаратуры и одежды. В кабине имеются также умывальник, шкаф для продуктов, ручной тормоз, система бдительности. Кабина машиниста оборудована вентиляционной установкой, калорифером, обогревателями пола, холодильником пищи, местом под установку радиостанции. [c.6]

УСТАНОВКА РАДИОСТАНЦИИ НА ТЕПЛОВОЗЕ [c.191]

Установка радиостанций ЖР-У-ЛС производится предприятием—потребителем тепловозов на место, предусмотренное под ее установку, с использованием для подключения предусмотренных проводов и отрезков кабеля и штепсельных разъемов, входящих в комплект поставки радиостанции. [c.206]

Каждая секция тепловоза имеет одну кабину машиниста с постом управления, обеспечивающим работу по системе двух единиц. Передача электрическая, постоянного тока с индивидуальными тяговыми электродвигателями. Челюстные тележки с опорно-осевым подвешиванием электродвигателей. Оборудован радиостанцией и установкой пожаротушения" [c.10]

На тепловозе применены электропневматический тормоз, радиостанция, противопожарная установка, автоматическая локомотивная сигнализация с автостопом. Основная техническая характеристика магистральных тепловозов приведена в табл. 1. [c.22]

Для перехода из режима холостого хода в тяговый режим необходимо включить автоматические выключатели Л5 Компрессор (см. рис. 163, в), Л7 Пожарная сигнализация, А13 Локомотивная сигнализация, А10 Радиостанция, автоматические выключатели электродвигателя вентилятора выпрямительной установки АВУ, тяговых электродвигателей 1АТ, 2АТ, мотор-вентиляторов холодильной камеры 1АВ — 4АВ, а также тумблеры 0М1 — 0М6 и ТУП. После этого необходимо установить рукоятку контроллера в положение Вперед или Назад (в соответствии с направлением движения), включить тумблер УТ Управление тепловозом и переводом штурвала контроллера с нулевой на 1-ю и последующие позиции привести тепловоз в движение. [c.286]

Тепловоз оборудован автоматическим и ручным тормозом, подогревателем топлива, пневматическими стеклоочистителями, скоростемером СЛ-2М, лриводом для расцепки автосцепки тепловоза из кабины машиниста, двумя углекислотными огнетушителями ОУ-5 и одним огнетушителем ОХП-10, местом под установку радиостанции ЖР-У-ЛС. [c.7]

Противопожарные средства состоят из воздухопенной и газовой установок, ручных огнетушителей в кабине машиниста и дизельном помещении. Воздухопенная противопожарная установка имеет два поста управления, которые расположены в холодильной камере и около тягового генератора слева по ходу тепловоза. Кроме того, тепловоз оборудован автоматической противопожарной сигнализацией, автоматической локомотивной сигнализацией, радиостанцией. Имеется схема аварийной остановки тепловоза, т. е. после нажатия кнопки Аварийный стоп локомотивная бригада может покинуть кабину и автоматически произойдет аварийная остановка дизеля, экстренное торможение, подача песка под колесные пары и подача звукового сигнала ти-фоном. [c.9]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...