Расчет зубьев на прочность по излому

Определяют из расчета зубьев на прочность по излому и округляют до стандартного значения (табл. 3) [c.425]

РАСЧЕТ ЗУБЬЕВ НА ПРОЧНОСТЬ ПО ИЗЛОМУ [c.170]

Для того, чтобы не допустить усталостного выкрашивания рабочих поверхностей зубьев закрытых зубчатых передач, выполняется проектный расчет на усталость по контактным напряжениям. Определив на основе этого расчета размеры колес и параметры зацепления, выполняют затем проверочный расчет на усталость зубьев по напряжениям изгиба, чтобы установить,не появляется ли опасность усталостного разрушения зубьев, приводящая к излому. Как правило, такая проверка показывает, что напряжения изгиба в зубьях, рассчитанных на контактную прочность, оказываются ниже допускаемых. Тем не менее при выборе слишком большого числа зубьев колес или применении термохимической обработки поверхностей зубьев до высокой твердости (выше НРС 45) опасность излома зубьев может возникнуть. Для предотвращения этого следует размеры зубьев определить из расчета их на усталость по напряжениям изгиба. [c.449]

Расчет зубьев на предупреждение излома. Из-за локального приложения нагрузки прочность зубьев колес передач Новикова на излом несколько ниже, чем эвольвентных, где нагрузка распределяется по всей длине зуба. Для определения напряжений изгиба в опасной зоне зубьев в качестве исходной принимается зависимость для максимальных напряжений в переходной кривой гребня, нагруженного силой, нормальной к его поверхности [3] [c.270]

Переработаны и дополнены разделы о распределении нагрузки по длине зубьев и о расчете косых зубьев на излом. Приведены новые данные о возможности повышения допускаемых напряжений для расчета зубчатых колес. Дано понятие об оценке вероятности повреждения передач зацеплением при различных уровнях напряжений. Заново написаны разделы о расчете зубчатых колес на заедание и конических зубчатых колес с круговыми зубьями на прочность. [c.2]

В конической передаче с круговыми зубьями вследствие различия в продольной кривизне зубьев шестерни и колеса начальное касание в зацеплении осушествляется не по линии, а в точке. Это отражается на методике расчета на прочность и предопределяет несколько иной подход к выбору допускаемых напряжений, чем в передачах с линейным касанием. Из-за известной условности расчета зубьев на контактную прочность и на излом допускаемые напряжения всегда должны быть тесно увязаны с принятым методом расчета на прочность. Поскольку в данной работе для расчета конических передач с круговыми зубьями используются нормативы фирмы Глисон, то и допускаемые напряжения также должны быть взяты из тех же нормативов. [c.318]

Расчет на прочность по усталостному излому проводят сопоставлением напряжения изгиба зуба в опасном сечении ор и допускаемого напряжения изгиба зуба <5рр. [c.308]

Модуль т Определяют из расчета зубьев по излому и округляют до значения (табл. 3) на прочность стандартного [c.422]

Коэффициент концентрации нагрузки для расчета бочкообразных зубьев на контактную прочность приближенно можно определить по зависимости (78), а для расчета на излом — по графику на рис. 116 . [c.141]

В настоящее время метода расчета червячной передачи собственно на заедание еще нет, по-видимому, из-за отсутствия достаточно надежного критерия заедания. В современных нормативах приводятся лишь методы расчета тела зубьев червячного колеса на излом и рабочих поверхностей зубьев на контактную прочность при длительно действующих нагрузках и при кратковременных перегрузках. [c.373]

При твердости рабочих поверхностей НВ 350 определение габаритов закрытой передачи следует вести не по контактной прочности рабочих поверхностей (вследствие высоких допускаемых напряжений [а] ), а по расчету прочности зубьев на излом. [c.46]

Наиболее рациональной формой расчетов, позволяющей обеспечить или приблизиться к равнопрочности зубьев по выкрашиванию и излому, является определение модуля по известному межосевому расстоянию а и ширине колес Ьш, полученным из расчета на контактную прочность. [c.171]

Основным остается расчет на излом-ную прочность зубьев по формулам (10), (15). [c.465]

Современнные методы расчета зубьев на прочность по излому [c.174]

Аналогично расчету на выносливость по контактной прочности выведем зависимости для допускаемых значений окружной составляющей Ри], крутящего момета на щестерне [М, ] и передаваемой мощности [Nu] данной зубчатой пары при расчете зубьев на выносливость по излому. [c.279]

При расчете на прочность принято определять концентрацию нагрузки по шнркне зубьев на участке вблизи полюсной линии, т. е. в зоне минимальной контактной выносливости зубьев (см. гл. III). Поэтому в расчетные зависимости вводится жесткость зубьев для случая контакта их в зоне полюса зацепления. Более правильным было бы определять концентрацию нагрузки при положении контактной линии, соответствующем минимальной прочности зуба. Так, например, при расчете прямозубых колес пониженной точности на излом — при положении контактной линии на кромке головки рассчитываемого зуба, в случае расчета точных и тяжелонагруженных прямозубых колес на контактную прочность — при положении контактной линии в зоне однопарного зацепления и т. д. [c.113]

Концентрацию нагрузки при расчете на контактную прочность (на сопротивляемость заеданию) и при расчете на излом следует учитывать неодинаково. В первом случае в расчетные зависимости подставляется значение Ккц, вычисленное по формуле (272). Во втором, поскольку рост напряжений изгиба в опасном сечении зуба отстает от роста концентрации нагрузки, значения Ккци коэффициента концентрации нагрузки для расчета на излом принимаются уменьщенными. За отсутствием опытных данных приближенное значение Ккци можно выбирать по графику рис. 115. [c.383]

Важной характеристикой материала стальных зубчатых колес является базовое число циклов перемены напряжений Л/ о, т. е. число циклов нагружения, при котором имеет место излом кривой выносливости (рис.3.11). При расчете изломной прочности принимается Мро 4 X X 10 . В случае расчета на контактную выносливость Nнo определяется в зависимости от твердости поверхности зубьев по графику рис. 3.16. [c.67]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...