Технология текущего ремонта машин

Технология текущего ремонта машин [c.148]

Расчет ожидаемых годовых эксплуатационных затрат для проектируемого автоматизированного оборудования и систем машин производят по следующим основным статьям амортизационные отчисления затраты на текущий ремонт и межремонтное обслуживание затраты на инструмент затраты на электроэнергию производственная зарплата основных и вспомогательных рабочих. Затраты на основные материалы, покупные изделия, полуфабрикаты и др. целесообразно рассчитывать только в тех случаях, когда внедрение новой техники связано с существенным изменением технологии, а следовательно, и удельных затрат на единицу готовой продукции. [c.55]

При проектировании автотранспортных предприятий необходимо определять достигнутый в проекте уровень механизации и автоматизации выполнения технического обслуживания и текущего ремонта подвижного состава, являющийся одним из критериев оценки запроектированной технологии. Уровень механизации может определяться как по каждому производственному участку, так и по предприятию в целом. Механизация и автоматизация осуществляются следующими способами механизированно-ручное выполнение операций при помощи простейших механизмов и ручного механизированного инструмента механизированное выполнение операций при помощи машин и механизмов, получающих энергию от специального источника комплексно-механизированное выполнение производственного процесса автоматизированное выполнение процесса, при котором человек лишь наблюдает за работой машин. [c.53]

Существенное влияние на производительность оказывает надежность машин и оборудования. Одним из путей сохранения надежности, заложенной в процессе проектирования и изготовления машины, является четкая организация и технология проведения работ по техническому обслуживанию и текущему ремонту. [c.3]

Уровень механизации работ по ремонту и текущему содержанию пути будет повышаться не только за счет создания новых машин, но и за счет увеличения степени использования существующих, улучшения организации работ, повсеместного внедрения прогрессивной технологии, укрепления и развития ремонтной базы, роста квалификации кадров механизаторов и усиления материального поощрения за эффективное использование средств механизации. [c.4]

Организации, на балансе которых находятся автомобильные краны, автопогрузчики, автогрейдеры, автовышки и автогидроподъемники, автокомпрессоры разрабатывают наряду с годовыми и месячными планами технического обслуживания и текущего ремонта план проведения капитального ремонта каждой машины. Периодичность и трудоемкость, порядок проведения работ по капитальному ремонту, требования к технологии и качеству работ регламентируются ремонтной документацией. Перед остановкой машины на капитальный ремонт в сроки, предусмотренные планом, ее предельное техническое состояние проверяет комиссия с [c.348]

В настоящее время путевое хозяйство располагает обширным парком различных технических средств. За последние годы создано и внедрено 80 видов специальных машин и механизмов. Комплекс машин позволил внедрить прогрессивную технологию капитального ремонта пути с переносом значительной части трудоемких операций на звеносборочные базы. Для механизации труда на базах успешно применяются различные грузоподъемные, сборочные и разборочные агрегаты и механизированный инструмент. Для осуществления текущего содержания созданы легкие механизмы с электрическим и гидравлическим приводами и транспортные средства. Ряд путевых машин, в первую очередь путеукладчик УК-25/21, щебнеочистительная машина ЩОМ-Д, превосходящая лучшие зарубежные образцы, электробалластер ЭЛБ-3, хоппер-дозатор ЦНИИ-ДВЗ, выпра-вочно-подбивочно-отделочная машина ВПО-3000 и другие отвечают самым высоким техническим требованиям. [c.273]

Технологическая подготовка производства осуществляется не только при освоении ремонта данной марки машин, но и в текущем производстве (усовершенсиование технологии, устранение брака, снижение трудоемкости и т. д.). [c.138]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...