Расходы амортизационные накладные

При исчислении экономии от вносимого предложения сопоставляются калькуляции стоимости продукции (если основной эффект предложение дает в области производства) или эксплоатационных расходов (е. ли основной эффект предложение дает при эксплоатации изобретенных или усовершенствованных изделий) до применения предложения и при его применении. При этом в обоих случаях учитываются амортизационные, накладные и другие расходы. Расходы же, связанные с разработкой предложения (изготовление чертежей, моделей, образцов и т. п.) и его испытанием, в расчет не принимаются. [c.885]

Сумма расходов в общем случае складывается из стоимости Эн — расходуемой энергии, Мт — материалов и заготовок, Ин — инструмента, Тр — оплаты труда операторов. Об — технического обслуживания, Рм — ремонта, Нк — накладных цеховых и заводских расходов, Ам — амортизационных расходов [c.11]

Zq — процент к производственной заработной плате статьи накладных расходов Амортизация оборудования а — годовой процент амортизационных отчислений [c.524]

Обычно применяемые в качестве критериев оптимальности показатели являются комплексными, обобщающими. Так, Например, себестоимость изготовления изделия включает несколько сотен статей, учитывающих затраты по отдельным элементам основные и вспомогательные материалы, амортизационные отчисления, затраты на ремонт, инструмент, приспособления, заработную плату (основная, дополнительная) и начисления на заработную плату, накладные расходы цеховые и общезаводские и многие другие. [c.365]

При определении общих затрат суммируют средства на Выплату заработной платы водителям, средства на оплату шин, топлива, смазочных и других эксплуатационных материалов, средства, затрачиваемые на техническое обслуживание и ремонт автомобилей и прицепов, амортизационные отчисления, а также накладные расходы. [c.368]

Технологическая энергия электрическая тепловая (уголь) Заработная плата Амортизационные отчисления Эксплуатационные расходы Накладные расходы [c.137]

Накладные расходы можно снизить за счет экономного и бережного расходования инструмента, электроэнергии, воды, пара и других материалов, сокращения административно-управленческого персонала и расходов на его содержание, уменьшение амортизационных отчислений на единицу продукции за счет увеличения выпуска продукции с одной и той же производственной площади. [c.345]

Я — накладные расходы, которые включают амортизационные отчисления от стоимости зданий и оборудования, стоимости технологической оснастки, зарплату вспомогательного, обслуживающего, технического и управленческого аппарата. [c.103]

При высокой степени механизации время на вспомогательные приемы (установ и закрепление детали, контроль и т. п.) уменьшается, следовательно, уменьшается и увеличивается М. Величина М в массовом производстве обычно равна 0,6—0,7. Накладные расходы зависят от степени сложности обслуживания технологического процесса, стоимости оборудования (так как от его стоимости исчисляются амортизационные отчисления), расхода топлива, газа, энергии и т. д. [c.7]

Способ сварки Единица измерения Полная стоимость 1 м шва Стоимость электроэнергии на 1 м шва Заработная плата с начислениями Накладные и амортизационные расходы Расход электроэнергии от сети на 1 м шва в квт-ч [c.130]

На основе последней формулы построены графики (рис. 23.1), которые позволяют в зависимости от перспективной грузонапряженности, типа расчетного автомобиля, типа грунта земляного полотна и ожидаемого срока службы дороги определять тип покрытия. При пользовании графиком следует иметь в виду, что расчеты для его построения выполнены для определенных условий и соотношений цен на материалы, уровня заработной платы, амортизационных отчислений и накладных расходов. Изменение указанных условий может несколько изменить сферы. При расположении точки, характеризующей условия данного объекта вблизи границы, следует считать, что оба типа покрытия равноценны, и необходимо детально сравнить варианты с различными типами покрытий. [c.182]

Сумма расходов в общем случае складывается из стоимости Ам — амортизации машины. Эн — потребляемой энергии, Мт — потребляемых материалов, Рс — рабочей силы. Об — технического обслуживания, Нк — накладных расходов, Рм — ремонта, Нз — общезаводских амортизационных начислений, т. е. [c.6]

Но оборудование постепенно изнашивается и для того, чтобы цех имел возможность через определенное время заменить его новым, к накладным расходам, связанным с работой оборудования, присоединяются амортизационные расходы. [c.253]

Численность обслуживающего систему персонала т, чел. 4 Численность сокращённого персонала Шс, чел. 12 Коэффициент амортизационных отчислений 0,02 Коэффициент отчислений за фонды аф 0,06 Коэффициент цеховых накладных расходов Кц.е 1,0 Коэффициент общезаводских накладных расходов Кз.е 1,0 Затраты на коммунальные услуги 8э, руб. 1 900 Затраты на материалы и комплектующие изделия Sk.m, Руб. 3 900 Себестоимость единицы продукции до внедрения СУ Si,py6. 8,0 10 Объём выпущенной продукции за прошедший год до внедрения СУ Вд, шт. 1-10 [c.20]

Как и любого другого продукта, себестоимость газового топлива калькулируется по следующим основным статьям заработная плата, включая установленные начисления стоимость сырья технологическое энергопотребление, амортизационные отчисления накладные расходы. [c.334]

Критерии производительности (или штучного времени) точности изготовления масштабов производства в подавляюш,ем большинстве случаев, естественно, являются основными как при выборе станочных операций, так и при выборе того или иного способа изготовления с точки зрения, минимальной себестоимости. Это нужно подчеркнуть, ибо можно выбрать как станочную операцию, так н способ изготовления, гарантирующие максимальную производительность минимальное штучное время при относительно очень высокой себестоимости. И, действительно, легко себе представить снижение штучного времени на изготовление какой-нибудь детали в 10 раз в результате применения многоинструментной концентрированной наладки специального станка при загрузке его заданной программой только в размере 5%. Это, естественно, вызовет огромное повышение себестоимости операции за счет накладных расходов и амортизационных погашений и сделает более целесообразным изготовление такой детали на обычных станках дифференцированным методом. [c.467]

Di— расходы по содержанию персонала, об-служиваюп его транспортную единицу, со всеми накладными начислениями - стоимость топлива, воды, смазки и различных видов энергии Dg — затраты на ремонт D4—амортизационные отчисления. [c.410]

Расходы АТП. В расходы входят заработная плата водителей и кондукторов, стоимость топлива и смазочных материалов, расходы на ремонт и замену шин, затраты на ТО и ТР автомобилей и прицепов, амортизационные отчисления, соответствующие доли стоимости новых автомобилей и прицепов, потерянной в результате их износа при эксплуатации за заданный период (из амортизационных отчислений создают фонд, расходуемый на капитальный ремонт и приобретение нового подвижного состава взамен списанного при полном износе), накладные расходы, включающие заработную плату административнотехнического персонала АТП и затраты на содержание зданий и оборудования, освещение, отопление, водоснабжение и т. д. [c.13]

Задача 257. Сравнить экономическую целесообразность чистовой обработки валика 0 28,О до5 мм на токарном или шлифовальном станке. Принять стоимость часовой работы на токарном станке 12 р. 50 к. в час и на шлифовальном — 18,0 руб. в час (в стоимость часовой работы станка включены все накладные и амортизационные расходы). [c.262]

Себестоимость слагается из расходов на топливо, техническое обслуживание и ремоцт автомобилей, амортизационных отчислений, накладных расходов и заработной платы. [c.444]

Отказы узлов и механизмов башенных кранов, возникающие в процессе эксплуатации, увеличивают эксплуатационные расходы и создают опасность при обслуживании кранов. Эксплуа-тащноиные расходы башенных кранов на строительстве складываются из ущерба от потерь вследствие отказов или простоев и эксплуатационных затрат (амортизационные отчисления, стоимость текзгщего ремонта, технического обслуживания, монтажа, демонтажа и т. д.). Потери цри возведении сооружений за время одного простоя башенного крана складываются из расходов на содержание башенного крана за время его отказа, оплаты простоя бригады рабочих, непосредственно связанных с работой крана, накладных расходов из-за увеличения продолжительности строительства на время простоя крана, дополнительных капитальных вложений вследствие увеличения продолжительности строительства на время простоя, затрат, связанных с неэффективным использованием капитальных вложений вследствие увеличения продолжитедьности строительства. [c.137]

На коиденсациоиных электростанциях топливная слагающая составляет 70—757о. а иа ТЭЦ она снижается до 55%. Амортизационные отчисления на совре.менных теплоэлектростанциях в среднем равны 15—20% себестоимости. Прочие расходы, включающие обслуживание, ремонт, расходы на материалы, социальное страхование, накладные расходы и т. п., составляют 10—15%. [c.359]

Часть накладных расходов находится в прямой зависимости от стоимости, типа и размеров станка, амортизационных отчислений, стоимости силовой электроэнергии и т. п., часть же накладных расходов находится в малой зависимости от метода обработки и применения того Или другого станка (расходы, связанные с эксплоатацией здания, содержанием администратийно-техниче-ского персонала и т. д.). [c.37]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...