Разгрузка точных механизмов от сил

Разгрузка точных механизмов от сил 1. [c.348]

РАЗГРУЗКА ТОЧНЫХ МЕХАНИЗМОВ [c.541]

После разобщения цепи привода с разгрузкой (в механизмах по схеме 5 табл. 36) обычно происходит отход салазок назад Для точной и чёткой работы выключающего механизма необходимо, чтобы разобщение произошло после некоторой выдержки времени, в течение которой прекратится инерционное воздействие останавливающихся деталей и изменение усилия подачи. [c.94]

Используя вышеприведенные обоснования того, что некоторые профили усталостных бороздок характерны для финальной части стабильного роста трещины, а также другие признаки процессов деформации разрушения материала с разной интенсивностью, можно провести предварительную селекцию профилей бороздок (механизмов разрушения материала) и отнести к начальной или конечной фазе развития трещины на II стадии. Это вполне обосновано в том случае, когда точного профиля бороздки нет, а есть только морщинистая поверхность [135, 142], отвечающая процессу затупления вершины трещины. Вместе с тем, хотя пластическое затупление типично для нагружения материала при положительной асимметрии цикла, оно не наблюдается в слз ае циклов с высокой отрицательной асимметрией, когда минимальное напряжение цикла отрицательно по знаку и является сжимающим [140]. Переход от пульсирующего цикла нагружения к асимметричному циклу со сжимающим напряжением не меняет треугольной формы профиля бороздки с гладкой поверхностью, но сама величина шага возрастает при указанном переходе. Причем наиболее значительное возрастание имеет именно та часть профиля бороздки, которая обращена к предыдущей бороздке, сформированной при пульсирующем цикле нагружения. Такая ситуация при формировании усталостных бороздок может быть объяснена только в том случае, если принять во внимание возможность формирования части профиля усталостных бороздок на нисходящей ветви нагрузки (в полу-цикле разгрузки материала). [c.165]

Ко второй группе относятся устройства управления механизмами погрузки и разгрузки составов на погрузочных и разгрузочных станциях. В этих устройствах исполнительными механизмами являются механизмы торможения состава, его точной установки и фиксации, а также механизмы, осуществляющие весь цикл погрузочно-разгрузочных операций. Дозатор, камеры приема-запуска составов, погрузки, разгрузки снабжены блоками управления. Последние управляют исполнительными механизмами по определенной программе, выполняя в строгой последовательности ее полный цикл. При этом программа каждого из устройств разделена на отдельные этапы, и после завершения очередного этапа отработка следующего начинается только при получении сигнала от датчика положения соответствующего механизма. Этот сигнал подтверждает выполнение предыдущего этапа. После отработки устройствами полного цикла программы формируется сигнал, передаваемый устройству управления движением, которое выводит состав в транспортный трубопровод. [c.207]

Электропередаточная тележка СМ К-ЮЗ предназначена для перевозки четырех сушильных вагонеток от участка формовки к туннельным сушилам, открывания и закрывания подъемных дверей сушил, проталкивания вагонеток в сушиле и перевозки вагонеток с высушенным кирпичом на участок разгрузки. Механизмы тележки и система управления позволяют выполнять по заданной программе накатывание четырех сушильных вагонеток, перевозку, остановку против загружаемого туннеля, точную стыковку рельсов тележки и сушила, подъем дверей, скатывание вагонетки в сушило с одновременным проталкиванием состава вагонеток и опускание дверей сушила. [c.181]

Шестерённые насосы высокого давления (до 60— 7о ати) имеют более ограниченное распространение, так как требуют особо тщательного и точного изготовления для разгрузки подшипников и валов они выполняются уравновешенными (фиг. 7). Такие насосы применяются в гидропередачах механизмов подач сверлильно-расточных, токарных и фрезерных [c.127]

Особо высокую точность нарезанных зубчатых колес достигают 1) созданием конструкции станка большой жесткости 2) применением делительной пары с большим передаточным числом 3) введением корригируюш,его устройства в делительной цепи станка 4) точной установкой нарезаемого колеса с помощью регулируемого центра задней стойки 5) введением в механизм радиальной подачи устройства для разгрузки 6) расположением главного электродвигателя, электрошкафа и гидрооборудования 01 дельно от станка, что исключает влияние температуры и вибраций на нарезаемое колесо. Станок автоматизирован. Автоматический и полуавтоматический рабочие циклы, включающие один, два или три [c.93]

Станция управления типа СУСТ-7 состоит из пульта и шкафа управления. Пульт управления имеет горизонтальную панель с тумблерами включения весов, счетчиками измерений, кнопками сброса сигнала. Внутри пульта на шасси расположены блоки питания, датчиков, контроля, усилителей (по три блока на каждые весы) и блок управления линией. В шкафу управления расположены щиты с силовой аппаратурой весов и с аппаратурой управления линией. Блок датчиков служит для преобразования сигналов от датчиков циферблатного указателя в стандартные сигналы. Блок контроля осуществляет контроль навески и контроль тары, а также выдачу сигналов на индикацию результата контроля. Блок усилителей формирует сигналы, поступающие на щиты управления исполнительными механизмами весов (включение разгрузки каждых весов, включение предварительной и точной насыпки). Блок упр рления линией формирует сигнал о готовности линии к разгрузке, сигнал о jrtpeBe e (при разгрузке), а также сигнал о запрещении разгрузки при останоЬке транспортера под весами. [c.118]

В товарно-транспортных документах обязательно указывают точное наименование, количество, вес перевозимого груза, способ определения веса груза (взвещивание, по трафарету, по стандарту, обмеру), род упаковки, способ погрузки и разгрузки и вид погрузочного механизма, время подачи автомобиля под погрузку и время окончания погрузки. [c.58]

Торможение должно быть плавным. Продолжительность разгона, а затем торможение обычно составляет 2—3 с. Открытие днища ковша при выгрузке осуществляется с помощью рычажного механизма, а на экскаваторах больших мощностей — с помощью специального привода. Днище может быть свободно падающим, где открытие ковша осуществляется под действием силы тяжести дниш,а и грунта, и маятниковым. В последнем случае ковш открывается отклонением днища, что позволяет снижать высоту разгрузки. Выгрузка может производиться в отвал или в транспортные средства. В некоторых случаях, например при работе в отвал, выгрузка может совмещаться с поворотом. При разгрузке в транспорт большой емкости точной фиксации ковш1а не требуется и днище может открываться уже в процессе торможения механизма. Чем меньше расстояние между осью экскаватора и транспортным средством, тем удобнее выгрузка и меньше нагрузки на рабочее оборудование машины. Поворот в забой может начинаться еще во время выгрузки. Опускание ковша осуществляется одновременно с повороте со скоростью, значительно большей, чем скорость подъема ковша. Нужно следить за тем, чтобы не было удара ковша о грунт и набегания канатов. Длина передвижек экскаватора зависит от его мощности и грунта. На тяжелых грунтах лучше всего работать короткими, но частыми передвижками. Перед передвижкой поверхность грунта должна быть хорошо спланированной. На слабых грунтах иногда прибегают к укладке настила. Производительность прямой лопаты зависит от высоты забоя. Последняя, как правило, не должна быть ниже (0,7- -ь1,0)Я (Я — высота напорного вала). [c.180]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...