Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Общие положения и источники питания

Общие положения и источники питания  [c.77]

Общие положения централизованного управления. Электрическая централизация применяется с центральными и местными зависимостями. В первом случае основная аппаратура и приборы, посредством которых осуществляются необходимые зависимости и основные источники питания, размещаются ь центральном пункте — на посту ДСП. Во втором случае приборы и источники питания размещаются в районах централизованных стрелок и сигналов — в релейных будках, а на посту ДСП устанавливается только пульт централизации.  [c.435]


Конденсаторный микрофон состоит из последовательно соединенных катушки самоиндукции L, резистора сопротивления R и конденсатора, пластины которого связаны двумя пружинами общей жесткости с. Цепь присоединена к источнику питания с постоянной э.д. с. Е, а на пластину конденсатора действует переменная сила РЦ). Емкость конденсатора в положении  [c.369]

Подготовка установки к работе. Для этого открывают ее крышку, ставят рукоятку делителей в положение /—5 . При этом рукоятка регулировки высокого напряжения (автотрансформатора) должна находиться в крайнем левом положении, рукоятки тумблеров Высокое напряжение и Общий — в положении Выключено . Затем установку подключают к источнику питания (220 В, 50 Гц), включают тумблер Общий , выжидают 2—3 мин, чтобы тиратрон смог прогреться.  [c.338]

В следующий момент, при принудительном отходе электрода от изделия, перемычка разрывается и возникает дуговой разряд. В период дугового разряда происходит плавление основного и электродного металлов и перенос жидкого электродного металла на изделие. По мере отхода конца электрода от изделия дуга растягивается и обрывается. Продолжительность горения дуги может изменяться в зависимости от характеристики источника питания. Дойдя до крайнего положения, электрод начинает снова приближаться к изделию, пока вновь не наступит короткое замыкание. Далее процесс повторяется. Для охлаждения детали и защиты сварочной ванны от окружающего воздуха на деталь через специальные сопла подается струя жидкости (обычно раствор кальцинированной соды или 25%-ный раствор технического глицерина в воде). Возможен процесс с флюсовой защитой. Так как длительность существования дугового разряда составляет всего —20% времени общего цикла и чередуется с периодами полного отсутствия выделения теплоты (период холостого хода) и периодом малого его выделения (период короткого замыкания), при вибродуговом процессе обеспечиваются неглубокий  [c.118]

Автоматические тормоза всех электровозов включают в общую тормозную сеть. На электровозах, кроме как на первом ведущем, переводят ручку комбинированного крана независимо от наличия блокировочного устройства тормозов (уел. № 367) в положение двойной тяги и ручку крана машиниста в положение IV или перекрывают кран двойной тяги и ручку крана машиниста ставят в положение /. Все краны пневматической сети ставят в положение, соответствующее пневматической схеме. При управлении электропневматическими тормозами отключают источник их питания в обеих кабинах и блок управления от линейного провода.  [c.109]


Рентгеновский дифрактометр ДРОН-2,0 — дифрактометр общего назначения, имеющий более высокий класс, чем ДРОМ-1,5 и ДРОН-0,5, полностью их заменяет и обладает следующими преимуществами более высокой производительностью, что обеспечивается большей мощностью высоковольтного источника питания возможностью одновременно с дифрактометрическими исследованиями проводить исследования с помощью фотографического способа регистрации на выносной стойке большей стабильностью высокого напряжения, питающего трубку, и анодного тока трубки наличием точной i , простой системы взаимной юстировки рентгеновской трубки и гониометра / q обеспечением надежной фиксации отъюстированного положения возможности записи дифракционной картины не только на самопишущем потенциомс ре и цифропечатающем устройстве, но также и на перфоленте, которая mojSv--быть введена в ЭВМ для последующей обработки возможностью автоматического определения интегральной интенсивности заданного участка дифракционной картины.  [c.10]

На рис. 63 представлена принципиальная электросхема управления гидравлическим регулятором. В станке применена многоконтурная обработка с раздельными гидрофицированными инструментальными головками. Электроды-инструменты крепятся на штоках гидроцилиндров. Все контуры питаются технологическим током от одного общего источника. Каждый контур имеет свой независимый регулятор, роль которого выполняет электрогидравли-ческий следящий золотник типа Г68-11а. Питание всех цилиндров осуществляется от общей гидростанции. Управляющим элементом каждого следящего золотника является катушка-соленоид с двумя независимыми обмотками и С . На обмотку соленоида подается разность двух сигналов АО = [/ — когда А11 >0, производится подвод электрода-инструмента к обрабатываемой детали при А/7 <0 — отвод. Если АС/ = О, то электрод неподвижен. Сигнал Оз снимается с эрозионного промежутка через сопротивление ЗЯ эталонный сигнал подается от независимого источника питания 2Трз, 1В). Обмотка соленоида защищена от токовых перегрузок предохранителем 1П. Напряжение на соленоиде указывается вольтметром с положением нулевой отметки посредине  [c.173]

Управляющие дросселирующие устройства интересующих нас типов состоят из дросселей переменного и постоянного сечений, которые соединяются таким образом, что могут в соответствии с требованиями изменять сопротивление потоку жидкости, подаваемой от источника питания к гидродвигателю при перемещении управляющего элемента в зависимости от какого-либо внешнего сигнала. Будем считать, что о характере нагрузки нам ничего не известно и что величина перепада давлений на гидродвигателе и расход через него могут независимо принимать любые значения вплоть до максимального. Нашей задачей является составление эквивалентной схемы для каждого типа дросселирующего устройства и его рабочего режима, а также вывод на основе этой схемы функциональной зависимости между р , положением штока х (или другого входного сигнала) и известными постоянными величинами. Эту функциональную зависимость можно построить в виде графика для каждого конкретного дросселирующего устройства в системе координат — <7 . В некоторых случаях это уравнение можно продифференцировать и получить соответствующие коэффициенты. Однако в ряде случаев порядок уравнения является настолько высоким, что получение общих выражений для коэффициентов затруднительно, хотя их и можно определить для некоторых отдельных точек, например для начала координат.  [c.163]

Если компрессоры, паровоздушные насосы или краны машинистов у локомотивов при двойной или тройной тяге одинаковые, то в голове поезда ставят локомотив, имеющий более высокую конструкционную скорость, скоростемер и оборудованный устройствами автоматической локомотивной сигнализации. Автоматические тормоза всех локомотивов включают в общую тормозную сеть. Управляет ищ машинист первого локомотива. Краны машинистов на втором и третьем локомотивах ставят в положение двойной тяги. При управлении электропневматическими тормозами дополнительно включают в кабинах источник их питания. Машинисты всех локомотивов перед отправлением поезда знакомятся с фактическим тормозным нажатием в поезде. При необходимости экстренного торможения машинист первого локомотива выпо)1няет его и подает сигнал остановки. Машинисты всех остальных локомотивов также принимают меры к экстренному торможению. Если на первом локомотиве в пути следования испортится компрес-292 I  [c.292]


Вторая—спецнализнроваиные универсальные краны общего назначения, т. е. козловые и жестконогие деррик-краны. Краны этой группы отличаются более узкой областью применения, меньшей стоимостью, питанием двигателей от внешних источников, повышенными трудоемкостью и стоимостью приведения из транспортного положения в рабочее.  [c.4]


Смотреть страницы где упоминается термин Общие положения и источники питания : [c.24]    [c.85]    [c.225]    [c.290]    [c.109]   
Смотреть главы в:

Тепловозы ТГМ4 и ТГМ4А  -> Общие положения и источники питания

Тепловозы ТГМ4Б ТГМ4Бл  -> Общие положения и источники питания



ПОИСК



Источники питания

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ

Р питания



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте