Серийные титановые сплавы ВТЗ, ВТЗ-1, ВТ4, ОТ4, ВТ

Таблица 4. Режим упрочняющей термической обработки серийных титановых сплавов (5]

Отсюда следует, что титановые сплавы вряд ли будут применять для длительной работы при температурах выше 850—870° С. Этот верхний предел пока еще не достигнут, по итоги исследований нескольких последних лет позволяют надеяться на успешную разработку серийных титановых сплавов, превосходящих по жаропрочности сплавы, применяемые в настоящее время. [c.426]

Назначение серийных титановых сплавов [c.314]

Серийные титановые сплавы [c.315]

ВТ8 В горячем состоянии хорошо куется, штампуется и прокатывается. Сплав наиболее жаропрочен из всех серийных титановых сплавов [c.316]

Виды поставляемых полуфабрикатов из серийных титановых сплавов [68] [c.317]

Некондиционными называют отходы, которые загрязнены примесями внедрения по всему сечению или по большей его части, а также смешанные по маркам сплавов отходы. При существующих методах подготовки отходов к плавке они не могут быть переплавлены в металл, соответствующий требованиям к серийным титановым сплавам. [c.49]

Сплавы с а-структурой, к которым относится технический титан ВТ1 и серийные титановые сплавы ВТ5 (титан-алюминий) и ВТ5-1 (титан-алюминий-олово). Сплавы с а-структурой хорошо свариваются. [c.542]

Плавка сплава. Процесс плавки титановых сплавов проводят с учетом конкретных особенностей плавильно-заливочных установок и серийности производимых отливок (мелкосерийных или индивидуальных). Режим плавки, долю отходов, вводимых в тигель, и температуру литейного сплава выбирают в соответствии с назначением отливки. [c.323]

Испытанный диск изготовлен из титанового сплава ВТЗ-1. Его материал по структуре и физико-механическим характеристикам полностью соответствовал требованиям ТУ, действующих в серийном производстве двигателей. [c.489]

В качестве методической основы изложения материалов выбраны следующие положения. Основное внимание уделено физико-механическим свойствам титана современного производства и влиянию на них различных легирующих элементов с тем, чтобы конструкторы и технологи могли достаточно свободно и рационально выбирать тот или иной серийный сплав. Специально рассмотрено влияние вида и габаритов полуфабрикатов на свойства сплавов, что связано с различным характером их структуры (гл. I, И). Из механических свойств наиболее подробно рассмотрены те, которые определяют работоспособность деталей различных узлов и механизмов — ползучесть и длительная прочность, усталость, коррозионно-механическая прочность и т. п. (гл. III, IV). Гл. V посвящена антифрикционным свойствам титана и методам их улучшения, так как эти характеристики в значительной мере лимитируют применение титановых сплавов в различных механизмах с узлами трения. [c.4]

В табл. 15 и 16 приведены основные характеристики типовых многожильных сверхпроводящих проводов и модулей на основе ниобий-титанового сплава НТ-50, выпускаемых серийно в промышленных условиях и изготовляемых методом совместной деформации сверхпроводников с матрицей. Указанные многожильные провода и шины были использованы для изготовления большого числа сверхпроводящих магнитных систем. В табл. 17 приведены характеристики сверхпроводящих шин, полученных методом гальванического сращивания медью [c.525]

К серийно выпускаемым титановым сплавам относятся сплавы марок ВТ1, ВТ2, ВТЗ, ВТЗ-1, ОТЧ, ВТБ и др. [c.43]

Состояние поверхности деталей (шероховатость, оксиды, загрязнения) влияет на качество соединений и стойкость электродов. Поверхность деталей перед сваркой очищают от жира, краски и других загрязнений. Поверхность обезжиривают ацетоном, бензином и другими растворителями или обрабатывают в специальных растворах. Детали из коррозионно-стойких сталей, жаропрочных и титановых сплавов, если они не проходили термической обработки, не требуют никакой другой подготовки поверхности кроме обезжиривания. В серийном и массовом производстве (автомобиле- и вагоностроении) поверхность холоднокатаной стали обычно не подвергают подготовке, так как тонкий слой масла практически не влияет на процесс сварки и ведет лишь к увеличению износа электродов. [c.101]

На основании проведенных исследований образцов из сплава ВТ8 и ранее выполненных исследований дисков из сплава ВТЗ-1 можно заключить, что существующие технологии серийного производства титановых дисков не исключают возможности получения трех различных состояний материала. При всех состояниях материал имеет высокий уровень физико-механических характеристик, одинаковый химический состав и близкие параметры структуры. Материалы в разном состоянии отличаются друг от друга своей реакцией на одинаковые условия их малоциклового нагружения, что не может быть выявлено стандартными методами определения их механических характеристик. Различные типы состояний материала могут быть охарактеризованы следующим образом (обозначение принято условно). [c.373]

Так как очистка титановых отходов от загрязняющих примесей затруднительна и не всегда возможна, в этих сплавах допускается повышенное содержание примесей. Пределы содержания примесей установлены исходя из их допустимого содержания в серийных сплавах. Кроме того, учитывается насыщение отходов газовыми примесями в процессе обработки и частично загрязнение примесями в процессе хранения. [c.58]

Сплав ВТ18— панболее жаропрочный из серийных титановых сплавов и рекомендуется для изготовления деталей, работающих длительно (до 500 ч) при температурах 550—600 С и кратковременно (детали разового действия) — до 800° С. [c.129]

Несмотря на большой ассортимент серийных титановых сплавов, выпускаемых в СССР, в химической промыоиенности в настоящее время находят широкое применение только титан ВТ1-0 и сплав ОТ-4. Это объясняется главным образом тем обстоятельством, что основным критерием при разработке сплавов в течение многих лет являлось улучшение или пзменегше их механичеасих показателей. В то же время народное хозяйство остро нуждается в материалах, в частности, титановых сплавах с повышенной коррозионной стойкостью в агрессивных средах по сравнению с нелегированным титаном, отсутствие которых сдерживает прогрессивное развитие многих отраслей пpo лыш-ленности. [c.51]

ПРУТКИ ТИТАНОВЫЕ — полуфабрикаты, изготовляемые практическп из всех серийных титановых сплавов. П. т. по профилю разделяются на круглые и квадратные по способу изготовления — па прессоваппые и катаные. [c.100]

Наряду с серийными титановыми сплавами 0Т4-1, 0Т4, ВТ20 и др., впервые в отечественной и зарубежной практике были применены новые титановые сплавы с прочностью > 1000 МПа. [c.107]

На серийной установке Булат на титановых сплавах ВТ1-0 и ВТ22 были получены наиболее распространенные покрытия из тугоплавких соединений — нитридов титана, циркония, молибдена. Исследовались параметры, влияющие на процесс контактирования поверхностей при изнашивании и определяющие характер взаимодействия шероховатость и модуль нормальной упругости. [c.150]

Применительно к дискам компрессоров из титанового сплава ВТЗ-1 были проведены их натурные испытания на специальном стенде с воспроизведением эксплуатационного нагружения путем создания циклических, синхронных (синфазных) растягивающих усилий через межпазовые выступы крепления лопаток [8]. Были испытаны диски компрессора серийного двигателя с целью воспроизведения трех типов ПЦН — последовательностей нагрузок малых амплитуд, чередующихся с циклами длительной выдержки под нагрузкой [c.471]

В настоящее время серийно применяется довольно большое число титановых сплавов. Большой диапа.зон их структур и свойств обусловлен, в частности, полиморфизмом титана, хорошей растворимостью многих элементов (по крайпеп мере в одной из фаз), а также образованием химических соединений, обладающих переменной растворимостью в титане. В соответствии с приведенными выше диаграммами состояния все легирующие элементы по влиянию на полиморфизм титана можно разбить на три группы. Первая группа представлена а-стабилизаторами — элементами, повышающими стабильность а-фазы из металлов к числу а-стабилизаторов относится алюминий. Ко второй группе принадлежат -стабилизаторы — элементы, повышающие стабильность р-фазы эти элементы в свою очередь можно разбить на две подгруппы. В сплавах титана с элементами первой подгруппы при достаточно низкой тедшературе происходит эвтектоидный распад р-фазы к числу таких элементов относятся хром, марганец, железо, медь, никель, бериллий, вольфрам, кобальт. В сплавах титана с элементами второй подгруппы при достаточно высокой их концентрации Р-твердый растнор сохраняется до комнатной температуры, не претерпевая эвтектоидного распада. Такие элементы иногда называют изоморфными р-стабилизаторами. К ним пр1шадле-жат ванадий, молибден, ниобий, тантал. Третья группа прелстаклена нейтральными упрочнителями, т. е. легирующими элементами, мало [c.402]

Переработка титановых отходов при выплавке слитков. Наиболее перспективны и экономичны увеличение использования в шихте серийных сплавов титановых отходов, а также выплавка специальных сплавов на основе этих отходов. Институт титана и ВИАМ разработали пять композиций таких титановых сплавов. Требования к химическому составу н механическим свойствам этих сплавов приведены в табл. 19 ([91]. Из данных таблицы следует, что для производства сплава TBil можно И опольвовать отходы сплавов BTl l, ВТ-0, ВТб, а также сплавов систем Ti—Al—Zr и Ti—Al. [c.57]

Основным способом механизированной дуговой сварки, обеспечиваю-ПЦ1М высокое качество шва, производительность и эконолшчность процесса, является автоматическая сварка под слоем флюса. Она применяется в широком диапазоне толщин свариваемых элементов и допускает соединение деталей как из обычных конструкционных сталей, так и из высокопрочных, коррозионно-стойких, жаропроч1ШХ, а также из алюминиевых и титановых сплавов. Особенно эффективно применение автоматической сварки в серийном производстве и для конструкций с длинными швами. Для конструкций с короткими разбросанными швами применяют полуавтоматическую шланговую сварку, а при малом объеме сварочных работ — ручную дуговую сварку. [c.68]

ПСМ и ТСМ используют для пропитки (импрегнирования) абразивного инструмента. Импрегнаторы содержат пластичный или твердый материал, вещество-связку, растворитель и другие добавки. В качестве смазок применяют неорганические вещества (расплавы серы, металлов, хлориды, сульфаты, дисперсии графита, дисульфида молибдена), органические соединения (парафин, хлорпарафин, стеарин, стеараты металлов, активированные масла и др.) и их смеси. На некоторых шлифовальных операциях целесообразно комбинированное использование импрегнирования, пластичных или твердых смазок и СОЖ, а также введение твердых материалов-наполнителей в СОЖ (например, серийный эмульсол СДМУ-2 содержит тонкоизмельченный дисульфид молибдена). Известен опыт шлифования заготовок из коррозионно-стойких сталей и титановых сплавов с брусками замороженных водных СОЖ, в том числе содержащих в качестве прослоек брикеты твердой или пластичной смазки [20]. [c.164]

Автоматической сваркой под флюсом в нижнем положении соединяются углеродистые и низкoлeгиpoвaнньfe стали, многие стали аустенитного класса, алюминиевые, титановые и другие сплавы. Эта сварка наиболее целесообразна при укладке длинных прямолинейных и кольцевых швов, а также коротких швов в серийном и массовом производствах. При сварке коротких и разбросанных по конструкции швов рациональнее применение полуавтоматической сварки под флюсом шланговыми полуавтоматами. [c.40]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...