Применение синтетических материалов

Научно-технический прогресс одновременно порождает и факторы, противодействующие росту органического строения. К этим факторам относятся увеличение экономии сырья, топлива, электроэнергии, достигаемой путем внедрения более прогрессивной и совершенной технологии, обеспечивающей сокращение роста сырья и материалов на единицу продукции, уменьшение габаритов машин, применение синтетических материалов, повышение качества продукции. Научно-технический прогресс непосредственное влияние оказывает на рост фондовооруженности и, следовательно, на производительность труда. Влияние фондовооруженности на производительность труда 17т зависит не столько от ее роста, сколько от эффективного функционирования средств труда (про- [c.46]

Использование новых методов обработки металлов и сплавов со специальными свойствами и широкое применение синтетических материалов в машиностроении органических и элементоорганических полимеров, керамики и стекла, потребует от машиностроителей большой творческой работы и научных исследований. [c.9]

ВОССТАНОВЛЕНИЕ ДЕТАЛЕЙ С ПРИМЕНЕНИЕМ СИНТЕТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ [c.215]

Участок восстановления деталей с применением синтетических материалов должен быть изолирован от других производственных помещений. [c.220]

Износ отверстия под шариковый подшипник, как и износ отверстия под сальник, устраняют постановкой ДРД или применением синтетических материалов с последующей обработкой под размер рабочего чертежа. [c.317]

Участок восстановления деталей с применением синтетических материалов должен быть изолирован [c.160]

Нет такой отрасли промышленности, в которой не нашли бы применение синтетические материалы, обладающие особой совокупностью свойств. Каждая отрасль техники своим развитием стимулирует интенсивное развитие производства синтетических материа.чов. [c.8]

Изменением состава звеньев и формы макромолекул, а также технологии переработки полимеров можно в широких пределах регулировать их свойства, что и обусловило столь разнообразное применение синтетических материалов. [c.27]

ПРИМЕНЕНИЕ СИНТЕТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ ПРИ РЕМОНТЕ, И МОДЕРНИЗАЦИИ МАШИН [c.1]

Программа ускоренного развития химической промышленности, намеченная майским (1958 г.) Пленумом ЦК КПСС и решениями ХХП съезда КПСС, открывает большие возможности применения синтетических материалов в различных отраслях промышленности. За 20 лет продукция химической промышленности при интенсивном расширении номенклатуры возрастет примерно в 17 раз. Широчайшее распространение получит химия полимеров. Производство синтетических смол будет увеличено примерно в 60 раз. [c.3]

Большое народнохозяйственное значение имеет применение синтетических материалов при ремонте и модернизации машин. Прогрессивная роль этих материалов в данном случае заключается не только в возможности повышения сроков службы многих деталей и узлов, снижения веса конструкций, экономии дефицитных цветных металлов и сплавов, но и в повышении производительности труда, снижении стоимости ремонта и эксплуатации ма шин и механизмов. [c.3]

Поэтому в настоящей книге большое внимание уделено технологии изготовления пластмассовых деталей с помощью литы.-к (временных) пресс-форм, способами горячей накатки, сварки, механической обработки и другими способами, не требующими спв циального дорогостоящего оборудования. При этом снижается себестоимость изготовления деталей и, следовательно, расширяются возможности применения синтетических материалов при ремонте и модернизации многих машин- [c.3]

В книге наряду с собственными исследованиями автора использован и обобщен опыт ряда передовых ремонтных заводов по применению синтетических материалов, которые способствуют снижению стоимости ремонта, повышению сроков службы и эксплуатационных качеств машин. [c.4]

Обеспечение автоматического сжатия тел качения и малого геометрического скольжения. Увеличение числа контактов. Применение синтетических материалов с высоким коэффициентом трения [c.11]

Наряду с применением синтетических материалов широко используются природные материалы новых месторождений. [c.5]

ПРИМЕНЕНИЕ СИНТЕТИЧЕСКИХ МАТЕРИАЛОВ [c.195]

Восстановление деталей с применением синтетических материалов. Для восстановления деталей применяют эпоксидные составы, полимеры и синтетические клеи. [c.121]

Эффективность и качество восстановления деталей зависят от принятого способа. Наиболее широкое применение получили следующие способы восстановления деталей механическая обработка сварка и наплавка напыление гальваническая и химическая обработка обработка давлением применение синтетических материалов. [c.171]

Для покрытия полов широко применяют также и линолеум, изготовленный на основе пластифицированной поливинилхлоридной смолы, нанесенной на ткань или без нее. В связи с широким и разнообразным применением синтетических материалов и потребностью во многих случаях получения неразъемных соединений пластических материалов были разработаны различные способы сварки. [c.310]

В процессе изучения проблем при.менения пластмасс в. машиностроении установлено, что экономическая эффективность применения синтетических. материалов зависит от конструкций и назначения машин, исходного материала, веса, степени сложно сти, серийности выпуска, технического уровня производства, условий эксплуатации и т. д. Перечисленные факторы и ряд других приводят к большому колебанию показателей эффективности не только по отдельным направлепия.м внедрения химических материалов, где происходит колебание этих показателей в диапазоне нескольких десятков я даже сотен раз, но и по среднеотраслевым показателям и определенным группам взаимозаменяемых материалов. [c.159]

Важным классификационным признаком выступает возможность замены природных (традиционных) материалов синтетическими. За исключением случаев, когда синтетические материалы непригодны для замены природных (традиционных) по своим техническим свойствам (например, замена стальных опор зданий пластмассовыми), могут быть выделены два случая, когда не происходит высвобождения ранее применяемых материалов а) в отраслях новой и новейшей техники, где некоторые синтетические материалы по своим уникальным свойствам считаются незаменимыми б) в новых конструкциях, где применение синтетических материалов предусматривается сразу без замены традиционных. [c.86]

В качестве одного из обобщающих классификационных признаков можно назвать уровень сравнительной эффективности применения синтетических материалов. На размеры эффективности в конечном счете влияют выбор самого материала, технический уровень его производства и переработки (оборудование, технология, исходное сырье, качество материала), достигнутые техникоэкономические показатели (себестоимость, удельные капитальные вложения), оптовые цены, серийность выпуска изделий, условия эксплуатации конечной продукции с узлами и деталями из синтетических материалов, вариант замены традиционного материала и т. п. Так, уровень эффективности применения, скажем, полиэтилена высокого давления будет различным в зависимости от того, взамен какого материала (чугуна, обычной стали, алюминия или бронзы) он использован. [c.87]

Если под коэффициентом полезного эффекта понимается изменение годовой выработки (производительности) машины, то его использование для расчетов эффективности новых материалов затруднено, ибо в подавляющем больщинстве случаев применение синтетических материалов позволяет главным образом снизить вес, повысить долговечность и надежность конструкции и т. п. Исключение составляют транспортные средства (грузовые автомобили, железнодорожные вагоны, суда и др.), где использование полимерных материалов приводит к повышению грузоподъемности конструкций, а следовательно, и к изменению выполняемой ими работы. Поэтому в ряде случаев теоретически оправдано корректирование затрат на изготовление указанных транспортных средств прежней конструкции с учетом коэффициента полезного эффекта. [c.121]

В последние годы в конструкциях получают все большее применение новые материалы на основе природных и синтетических полимеров, так называемые пластмассы или пластики. [c.42]

Коэффициент трения пары материалов шкива и ремня должен иметь большое значение. Кроме того, ремень должен обладать высоким сопротивлением усталости. Ремни могут быть бесшовные и сшивные. Наибольшее распространение получили прорезиненные плоские ремни. Находят применение также хлопчатобумажные цельнотканые ремни с пропиткой специальным составом и плоские ремни пз синтетических материалов, которые обладают большой прочностью и долговечностью. Основные размеры плоских синтетических ремней [c.262]

Важнейшей задачей машиностроителей при конструировании и изготовлении машин и механизмов является уменьшение веса при одновременном повышении их качества, снижение брака, экономное расходование металлов, широкое применение синтетических материалов взамен дефицитных цветных металлов и специальных сталей, внедрение современных способов получения заготовок, обеснечиваюш их наиболее близкое приближение их к формам и размерам готовых деталей. [c.3]

Вследствие кислой среды в водной фазе и присутствия органи-еских растворителей предъявляются жесткие требования к вы-ору материалов для экстракционного оборудования. В последние оды нашли широкое применение синтетические материалы поли-лорвинил, армированные полиэфирные смолы и др. На некоторых аводах все еш,е применяют нержаваюш,ие стали, наряду с обыч-ыми, заш,иш,енными коррозионностойкими покрытиями. Срав-ение стоимости чанов из различных материалов (табл. 7) приедено в [9]. Конструкционные материалы для экстракционных становок приведены в табл. 8. [c.93]

Тем не менее в ряде случаев применение синтетических материалов оказывается весьма эффективным. Винипласт используется как отличный конструкционный материал для изготовления вентиляционных воздуховодов и вентиляторов в производстве уксусной кислоты. Листовой полиизобутилен марки пег с успехом может быть использован в комбинированных покрытиях для защиты полов, фундаментов и канализационных скстем. [c.52]

Работоспособность и долговечность ремней зависят от качества кордной нити, резиновых-наполнителей и прорезиненной ткани. Применение синтетических материалов и стальных тросов существенно увеличивает прочность и долговечность ремней. Новые пленочные ремни, изготовляемые нз пластмасс на основе полиамидных с.мол, армированных кордом из капрона, лавсана или энантана, обладают высокими статической прочностью и сопротивлением усталости. [c.149]

Из полимерных соединений, применяемых для получения термореактивных конструкционных материалов, обкладок, композиций и лаков, наибольшее применение нашли материалы на основе 1 )еноло-формальдегидных смол, кремнийорганических соединений и эпоксидных смол из термопластичных соединений — виниловые смолы, полиэтилеиы, полиизобутилены, фторопласты, синтетические каучуки и др. [c.391]

Решениями ХХУИ съезда КПСС предусмотрено всемерное ускорение научно-технического прогресса, более полное использование материялосберегающей техники и технологии производства, более широкое применение новых материалов синтетических, композиционных и др. [c.3]

Плоские ремни. Наибольшее распространение имеют резинотканевые ремни (ОСТ 38 0598—76) и ремни из синтетических материалов (ТУ 17-1245—74). Резинотканевые ремни (рис. 3.64, а) в основном применяют при скорости ремня у ЗО м/с. Состоят из тканевого каркаса, т. е. из нескольких слоев технической ткани 1 (например, бельтинг марок Б-800 и Б-820, БКНЛ-65, капроновая ткань и др.) — прокладок 2, связанных резиновыми прослойками (ремни могут быть и без прослоек). Ткань передает основную часть нагрузки, а резина защищает ее от повреждения и повышает коэффициент трения. Ремни изготовляют нарезной конструкции и конечной длины (из рулона отрезают ремни требуемой ширины и длины). Соединение концов выполняют склеиванием или сшивкой. Ремни обладают высокой прочностью и гибкостью, малой чувствительностью к влаге и колебаниям нагрузки. Не рекомендуется для применения в среде с повышенным содержанием паров нефтепродуктов, которые разрушают резину. Размеры резинотканевых ремней на основе бельтинга даны в табл. 3.4. [c.310]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...