Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...

Статьи Чертежи Таблицы О сайте Реклама

Технология и режимы сварки в углекислом газе

Технология и режимы сварки в углекислом газе  [c.456]

Техника и технология импульсно-дуговой сварки и сварки плавящимся электродом в углекислом газе аналогичны. Режимы сварки при частоте 50 имп/с на токе обратной полярности при различных пространственных положениях свариваемых заготовок приведены в табл. 9.4.  [c.215]

Технология сварки плавящимся электродом. Основными элементами режима сварки в среде углекислого газа являются род и полярность тока, величина сварочного тока, напряжение дуги, диаметр электродной проволоки, скорость сварки и величина вылета электрода.  [c.328]


Разработанная Институтом им. Е. О. Патона технология полуавтоматической сварки в среде углекислого газа неповоротных стыков трубопроводов в настоящее время является единственным реальным методо-м механизации сварки трубопроводов высокого давления. Многочисленные попытки механизировать сварку этих стыков с использованием стандартных полуавтоматов для сварки в среде углекислого газа не дали положительных результатов. Необходимость сварки в различных пространственных положениях в процессе выполнения одного стыка не позволяла обеспечить стабильное качество сварки без изменения сварочного режима, а стандартное оборудование не давало возможности сварщику изменять режим в процессе сварки. Только после разработки специального полуавтомата А-1011, позволяющего производить сварку на двух режимах (большом и малом),  [c.379]

В настоящее время созданы лазерные устройства импульсного и непрерывного действия, обеспечивающие достаточную для плавления металлов мощность. Установки импульсного действия разработаны еще в начале 60-х годов, тогда как лазеры непрерывного режима высокой мощности (лазеры на углекислом газе) созданы лишь недавно. Поскольку разработка аппаратуры и технологии непрерывной лазерной сварки еще не вышла из стадии лабораторных испытаний, то предметом рассмотрения будет только импульсная лазерная сварка.  [c.52]

В книге изложены элементарные сведения о свойствах металлов. Подробно описана сварка в среде углекислого газа. В главе Технология полуавтоматической сварки в среде углекислого газа рабочий найдет сведения о том, как читать чертежи сварных узлов. В этой же главе дается материал о подготовке деталей к сварке, режимах сварки сталей различных марок, отличающихся по своему химическому составу о технике сварки швов в различных пространственных положениях. Описаны особые случаи применения полуавтоматической сварки в среде углекислого газа. Две последние главы посвящены дефектам сварки и правилам техники безопасности.  [c.2]

Сварка на повышенных силах тока приводит к получению металла швов с пони/кенными показателями пластичности и ударной вязкости, что вероятно объясняется повышеппыми скоростями охлаждения. Свойства металла шва, выполненного на обычных режимах, соответствуют свойствам металла шва, выполненного электродами типа Э50А. В промышленности находит применение и сварка в углекислом газе порошковыми проволоками. Технология этого способа сварки и свойства сварных соединений примерно те же, что и при использовании их при сварке без дополнительной защиты.  [c.227]


Технология сварки в углекислом газе для предупреждения трещин в металле шва и околошовной зоне предусматривает вышеуказанные мероприятия снижение в металле шва содержания углерода применением сварочных проволок марок Св-08ГС и Св-08Г2С уменьшение провара кромок предварительный или сопутствующий подогрев выбор приемов и режимов сварки, уменьшающих скорость охлаждения металла шва.  [c.32]

Наиболее распространенным и простым способом восстановления крановых деталей является электродуговая наплавка. В зависимости от наличия технологической оснастки и материалов, необходимых для ремонтных работ, применяют наплавку под слоем флюса, вибродуговую, в среде углекислого газа, в потоке воздуха и водяного пара й электроконтактную сварку. Технология и режимы применяемых способов элект Ьодуговой наплавки деталей описаны в книге Волжина Г. Н. и др. Восстановление изношенных деталей строительных машин (Стройиздат, 1978). Восстанавливать изношенные зубья зубчатых колес редукторов кранов методом наплавки не рекомендуется. Для этой цели используют механическую обработку с прорезанием существующих зубьев.  [c.186]

Сварка металлоконструкций из низколегированных сталей в углекислом газе выполняется сварочной проволокой Св-08Г2С нли порошковыми проволоками ПП-АН4 и ПП-АН8, технология и режимы идентичны со сваркой низкоуглеродистых сталей.  [c.373]

Металлоконструкции из низколегированных сталей сваривают в углекислом газе сварочной проволокой Св-08Г2С или порошковыми проволоками ПП-АН4 и ПП-АН8. Технология и режимы идентичны сварке низкоуглеродистых сталей. Для повышения коррозионной стойкости сварных швов применяют проволоку СВ-08ХГ2С.  [c.293]


Смотреть страницы где упоминается термин Технология и режимы сварки в углекислом газе : [c.464]    [c.174]    [c.107]   
Смотреть главы в:

Справочник рабочего-сварщика  -> Технология и режимы сварки в углекислом газе



ПОИСК



173 — Режимы Технология

Режим сварки

Сварка Технология и режимы

Сварка без в углекислом газе

Технология сварки

Углекислый газ



© 2025 Mash-xxl.info Реклама на сайте