Техника безопасности при эксплуатации машин

Глава 39. ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ МАШИН [c.377]

ПРАВИЛА ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ. МАШИН ДЛЯ СОДЕРЖАНИЯ И РЕМОНТА ГОРОДСКИХ ДОРОГ [c.150]

Эксплуатация электрического оборудования грузоподъемных машин должна производиться в соответствии с Правилами устройства и правилами техники безопасности при эксплуатации электрических установок промышленных предприятий Министерства электростанций . [c.211]

Важной предпосылкой правильного использования и грамотной эксплуатации машины является наличие ее технического описания, правил технической эксплуатации и основных правил техники безопасности при обслуживании машины, альбома чертежей и карты смазывания. Указанную документацию составляют под непосредственным руководством конструктора на основании опыта эксплуатации подобных машин, результатов исследовательских работ, стендовых и эксплуатационных испытаний опытных образцов. [c.366]

Обслуживающий персонал (машинист, водитель) должен знать и строго соблюдать инструкцию по эксплуатации завода-изготови-теля машины инструкцию по техническому обслуживанию правила по технике безопасности при эксплуатации и техническому обслуживанию и порядок оформления выполненной работы. [c.155]

Персонал, обслуживающий машины и механизмы с электрооборудованием, должен знать Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей он обеспечивается специальными защитными приспособлениями резиновыми диэлектрическими ковриками, галошами и перчатками, инструментом с изолированными ручками и приспособлениями для заземления. [c.380]

Согласно Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей и правилам техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (М., 1974) электрооборудование лифтов должно соответствовать следующим основным требованиям [16]. Напряжение силовых электрических цепей в машинных помещениях лифтов должно быть не выше 500 В, в кабинах, шахтах на этажных площадках — [c.155]

При эксплуатации подъемно-транспортных машин необходимо знать и выполнять весь комплекс правил техники безопасности, изложенный в Правилах технической эксплуатации электроустановок потребителей и правилах техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (М., 1974), и соответствующих правил Госгортехнадзора. Установка и монтаж электрооборудования грузоподъемных машин, а также устройства освещения, заземления и защиты их должны удовлетворять требованиям Правил устройства и безопасной эксплуатации электроустановок (ПУЭ). [c.168]

Производственную инструкцию выдает администрация организации — владельца машины. В инструкции приводятся основные положения техники безопасности при эксплуатации и обслуживании машины. Инструкцию вывешивают в кабине грузопассажирского подъемника или на рабочем месте мащиниста. Кроме этого, должны быть вывешены основные правила техники безопасности, графики и схемы строповки или правила укладки грузов, которые необходимо транспортировать в условиях данной строительной площадки, и перечень груза с указанием их массы. Для грузопассажирских подъемников должна быть указана грузоподъемность или количество пассажиров, которое может поднять подъемник, если в кабине его не будет груза. [c.117]

ОХРАНА ТРУДА И ТЕХНИКА БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ И РЕМОНТЕ МАШИН [c.376]

ОБЩИЕ ПОЛОЖЕНИЯ ПО ТЕХНИКЕ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ СТРОИТЕЛЬНЫХ И ДОРОЖНЫХ МАШИН [c.135]

Техника безопасности при эксплуатации строительных машин 135 Технико-экономическая эффективность машин [c.166]

Техника безопасности при эксплуатации специальных машин для ремонта городских дорог [c.161]

Техника безопасности при эксплуатации, техническом обслуживании и ремонте специальных машин [c.208]

Каковы общие требования электробезопасности при эксплуатации электрических грузоподъемных машин 21 декабря 1984 г. утверждено четвертое издание Правил технической эксплуатации электроустановок потребителей> (ПТЭ) и Правил техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей (ПТБ) Составленные Главгосэнергонадзором Министерства энергетики и электрификации СССР Правила являются обязательными для потребителей электроэнергии всех министерств и ведомств. [c.187]

В соответствии с правилами эксплуатируются краны, сменные грузозахватные органы (крюк, грейфер, грузоподъемный электромагнит) съемные грузозахватные приспособления (стропы, траверсы), навешиваемые па крюк грузоподъемной машины тара, за исключением специальной. Электрическое оборудование кранов, токоподвод и заземление должны отвечать требованиям Правил устройства электроустановок эксплуатируют электрооборудование в соответствии с Правилами технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей , приведенными в разделе Общие технические требован я . [c.202]

Особое внимание уделено основным требованиям техники безопасности при эксплуатации ручных электрических, пневматических и пороховых машин на строительном объекте. [c.4]

Способы контроля технологических показателей режима описаны в гл. XI. Профилактический осмотр и контроль работы машин производят работники эксплуатационной службы наладчик, электрик, механик в работе может участвовать оператор-сварщик. К профилактическим осмотрам допускаются работники, имеющие квалификационные группы не ниже III (Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей — ПТБ). В соответствии с Правилами осмотры проводятся при снятом. напряжении и после разрядки имеющихся в схемах конденсаторов, не менее чем двумя операторами, с принятием всех необходимых мер безопасности. [c.195]

Выше уже рассматривались частные вопросы, связанные с охраной труда и техникой безопасности при эксплуатации дробильных, сортировочных и транспортирующих машин. [c.230]

Для погрузочно-разгрузочных машин с электроприводом перемещений рабочих органов и соответствующим электрооборудованием обязательными являются Правила Госэнергонадзора, к которым относятся Правила технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей. [c.13]

При хранении, проверке, выдаче для работы и эксплуатации ручных электрических машин, понижающих трансформаторов, преобразователей частоты и переносных электрических светильников должны соблюдаться Правила техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденные Госэнергонадзором. [c.192]

ОСОБЕННОСТИ ТЕХНИКИ БЕЗОПАСНОСТИ ПРИ ЭКСПЛУАТАЦИИ ОСНОВНЫХ ПУТЕВЫХ МАШИН [c.320]

Согласно Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилам техники безопасности при эксплуатации электроустановок потребителей, крановщики электрических грузоподъемных машин должны знать основы электротехники и способы оказания первой помощи при поражении электрическим током. Машинисты мостовых кранов должны иметь квалификационную группу П по технике электробезопасности, а машинисты, допущенные к эксплуатации электрооборудования крана, — группу П1. [c.337]

При эксплуатации и ремонте машин с электроприводом необходимо руководствоваться Правилами техники безапасно сти обслуживания электроустановок промышленных предприятий , Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок станций и подстанций , Правилами техники безопасности при эксплуатации электроустановок городских электросетей , Инструкцией по заземлению передвижных строительных механизмов и электрифицированного инструмента и Инструкцией по выполнению сетей заземления в электрических установках . [c.45]

Инструкцией по технике безопасности при эксплуатации электровозов, тепловозов и моторвагонного подвижного состава при поднятом токоприемнике в этом случае бригаде запрещено подниматься на крышу входить в высоковольтную камеру снимать защитные приспособления, ограждающие аппараты высокого напряжения, щиты, кожуха, крышки коллекторных люков электрических машин и прочие ограждения вскрывать электрические машины, приборы и аппараты, кроме вышеуказанных, на которых работы разрешены соединять и разъединять межэлектровозные [c.225]

В настоящее время перед механизаторами, занимающимися эксплуатацией коммунальных специальных машин, стоит задача повышения эффективности их работы без дополнительных материальных затрат, за счет использования внутренних резервов производства, при условии подготовки квалифицированных специали-стов-механизаторов. Механизатор должен в совершенстве обладать эффективными приемами управления машиной, освоить технологию выполняемых работ, знать конструкцию специального оборудования машин, систему технического обслуживания и ремонта, методы устранения возникающих при эксплуатации неисправностей и отказов, правила техники безопасности при работе машин на линии и при их ремонте. [c.3]

Лица, допускаемые к работам по обслуживанию электроустановок, а также к управлению машинами или оборудованием с электроприводом, должны иметь соответствующую квалификацию согласно тарифно-квалификационному справочнику работ и профессий рабочих, занятых в строительстве и на ремонтно-строительных работах, утвержденному Госстроем СССР и Госкомтрудом СССР соответствующую квалификадионнчто группу по технике безопасности, проходить инструктаж и проверку знаний по технике безопасности (электробезопасносги) согласно Правилам технической эксплуатации электроустановок потребителей и Правилам техники безопасности при Эксплуатации электроустановок потребителей, утвержденным Госэнергонадзором. [c.197]

Монтаж, эксплуатация, обслуживание и ремонт электрических машин и аккумуляторных батарей тепловозов должны проводиться персоналом, прошедшим специальную подготовку и усвоившим правила технической эксплуатации и правила техники безопасности при обслуживании электроустановок и аккумуляторов, а также действующие на железнодорожном транспорте правила техники безопасности при эксплуатации подвижного состава. Все работы на электрических машинах и аккумуляторных батареях должны выполняться в строгом соответствии с руководствами по эксплуатации и правилами ремонта этих изделий и тепловозов, на которых они установлены. На время осмотра и обслуживания установленных на тепловоз электрических машин и аккумуляторной батареи дизель должен быть остановлен. Перед снятием крышек или защитных кожухов с монтажносмотровых и других люков электрических машин необходимо убедиться, что они не находятся под напряжением. При осмотре и обслуживании внутренних частей электрических машин, а также аккумуляторных батарей следует пользоваться переносными осветительными лампами с защитной решеткой и безопасным напряжением (на тепловозе до 12 В) или ручным аккумуляторным фонарем, обеспечивающими нормальное освещение места работы. В процессе работы и испытаний (после ремонта или при наладке) электрических машин все предусмотренные конструкцией защитные крышки и кожухи на люках должны быть установлены на свои места и надежно закреплены. При необходимости осмотра и контроля электрических ма- [c.240]

Эти задачи решаются на базе эргономики — науки, занимающейся исследованием человеческого фактора в производственной деятельности человека — оператора, ремонтника, эксплуатационника, потребителя. Она изучает функциональные возможности и особенности человека в трудовых процессах, способствуя созданию таких условий, методов и организации труда, которые делают его высокопроизводительным и вместе с тем создают удобства и безопасность в работе. Последнее особенно важно при эксплуатации машин, отказ которых может привести к катастрофическим последствиям [33]. Решение этих задач предполагает приспособление техники к человеку, к условиям труда. Человеческий фактор в совремённом производстве является одним из важнейших, от которого зависит эффективность и надежность использования техники. Как показывает анализ аварий, нарушений технологических процессов, ошибок управления в сложных технических системах, они вызваны часто тем, что в конструкциях машин и приборов недостаточно учтены особенности и возможности человека. [c.527]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...