Кабельные линии электропередачи

Последний из перечисленных типов кабелей еще не разработан и по причинам, указанным выше, вряд ли будет практически выполнен в ближайшее время. Для того чтобы определить, в каких масштабах в будущем могут распространиться кабельные линии электропередачи и какую пользу они могут принести, рассмотрим некоторые специфические проблемы подземных кабельных линий. [c.235]

За последнее время условия, в которых работают материалы в электрических устройствах и в аппаратуре радиоэлектроники и автоматики, стали значительно более суровыми. Повысились рабочие напряжения электрических машин и аппаратов, воздушных и кабельных линий электропередачи. Повысились единичные мощности машин и аппаратов, что наряду с ростом напряжений вызвало существенное увеличение геометрических размеров этих машин и т. п. Одновременно повысилась и удельная мощность, т. е. мощность, отнесенная к единице объема или к единице массы машин и других устройств, что связано, в частности, с повышением рабочих температур в ряде случаев высокие рабочие температуры требуются в соответствии с самим функциональным назначением устройств (электрические печи, электровакуумные приборы большой мощности и т. п.). Высокие температуры часто существенно ухудшают условия работы электротехнических ма-. териалов. - [c.4]

Для изготовления электрических машин, аппаратов приборов, а также для сооружения воздушных и кабельных линий электропередачи и других электротехнических устройств применяют много разнообразных материалов. Под электротехническим И материалами в узком смысле слова понимают те из используемых в электротехнике материалов, которые обладают особыми свойствами по отношению к электрическому току и магнитному полю, т. е. материалы проводниковые, электроизоляционные и магнитные. Рассмотрению важнейших из этих материалов в основном и посвящена настоящая книга. [c.6]

Кабельные линии электропередачи [c.329]

В чистом виде продольные и поперечные системы встречаются реже, чем комбинированные. Комбинированная схема КРС представляет собой систему с воздушными и кабельными линиями электропередачи, проложенными трассами вдоль и поперек фронта горных работ. Комбинированная система распределения электроэнергии на разрезе с экскаваторами цикличного и непрерывного действия при комбинированной (транспортной и бестранспортной) системе разработки представлена на рис. 9.3. [c.367]

В большинстве случаев питание разрезов и карьеров предусматривается по схеме глубокого ввода, а распределение электроэнергии осуш,ествляется воздушно-кабельными линиями электропередачи напряжением 6—10 кВ по продольным, поперечным и комбинированным (по отношению к фронту горных работ) схемам, однако основным фактором, определяющим безопасность, является режим нейтрали электрических сетей. [c.385]

Зажимы поддерживающие глухие угловые для воздушных линий электропередачи. Технические условия Гильзы кабельные соединительные алюминиевые, закрепляемые опрессовкой. Конструкция и размеры Наконечники кабельные штифтовые. Конструкция и размеры Кабели радиочастотные [c.61]

Поэтому для изготовления проводов одной и той же проводимости при данной длине алюминий выгоднее меди в том случае, если тонна алюминия дороже тонны меди не более чем в два раза. Весьма важно, что алюминий менее дефицитен, чем медь. В настоящее время в СССР алюминий не только заменил медь в воздушных линиях электропередачи, но и внедряется в производство изолированных кабельных изделий. [c.201]

Представляется маловероятным, чтобы сверхпроводимость могла оказать большое влияние на прогресс в области передачи электроэнергии. Обусловлено это чрезмерно высокой стоимостью оборудования для таких линий электропередачи. Вместе с тем, существует одна область в передаче электроэнергии, где сверхпроводимость может оказаться очень полезной в будущем, — это подземная кабельная передача электроэнергии. [c.235]

Проблема длины кабельных линий возникает только для передач переменного напряжения из-за наличия зарядного тока, не существующего в линиях электропередачи постоянного тока. Зарядный ток в линии электропередачи протекает даже без нагрузки, поскольку линия обладает реактивным сопротивлением, о чем уже было сказано выше. Если индуктивное сопротивление подземной кабельной линни лишь немного больше, чем у воздушной линии, то емкостное сопротивление на [c.235]

ПОДМОСКОВНОМ угле, Шатурская на торфе, была введена в строй одна из крупнейших тепловых электростанций страны Новомосковская ГРЭС на подмосковном буром угле мощностью 350 МВт. На этой электростанции были установлены турбоагрегаты мощностью по 50 МВт и один мощностью 100 МВт. В Московскую энергосистему входили тепловые конденсационные электростанции, расположенные на периферии, от которых двойными линиями электропередачи 110—220 кВ электроэнергия подавалась на крупные опорные подстанции (Измайловскую, Кожуховскую и т. д.). В системе работали также несколько теплоэлектроцентралей (ТЭЦ Л о 8, 9, И, 12, ТЭЦ автозавода), расположенных в разных районах Москвы. Каждая ТЭЦ имела связь с электросетями ПО или 220 кВ, а часть электроэнергии передавалась в городскую кабельную сеть на генераторном напряжении. [c.254]

На базе городских или заводских электростанций и электросетей напряжением 35 кВ образовались энергетические системы в Омске, Томске, Красноярске, Уфе, Барнауле и Оренбурге. В этих энергосистемах проводились работы по расширению действующих и частично строительству новых тепловых электростанций с целью удовлетворения быстрорастущих потребностей в электрической и тепловой энергии. Для повышения маневренности и надежности электроснабжения сооружались линии электропередачи напряжением 35—ПО кВ. Были значительно расширены городские кабельные сети 3—6 кВ. [c.257]

Уже можно считать доказанным, что мощные сверхпроводящие линии электропередачи будут дешевле обычных. Проведенные в США исследования мощных трехфазных сверхпроводящих кабелей показали, что удельные затраты на сооружение такой передачи примерно в 2 раза ниже, чем для обычной кабельной системы. [c.159]

Ведомственный подвижной состав автомобильного транспорта, выполняющий перевозки строительных материалов, труб, кабельной продукции, участвующий в геологоразведочных работах, прокладке линий электропередач и связи, выполняющий мелиоративные и другие специальные работы, объединяется в автоотряды численностью 15—20 и автоколонны численностью 50—70 автомобилей. Работа автомобилей осуществляется при отсутствии ка-ких-либо транспортных путей, в тайге, в сложнейших климатических условиях, в необжитых районах, в отрыве от городов и поселков, на расстоянии от 25 и до нескольких сотен километров от своих постоянных баз длительное время. [c.354]

Справочник рассчитан на специалистов по использованию кабельной продукции — на инженеров и практических работников, занятых проектированием и эксплуатацией кабельных и воздушных линий электропередач, линий электрической и оптической связи, ремонтом электрических машин и трансформаторов, прокладкой или ремонтом электропроводки и т.д., а также на студентов, технических вузов, выполняющих курсовые и дипломные проекты по всем электротехническим дисциплинам. [c.2]

Книга задумывалась как издание небольшое по объему, но насыщенное технической информацией. Она ориентирована на массового читателя, главным образом, на специалистов по использованию кабельной продукции —на инженеров и практических работников, занятых проектированием и эксплуатацией кабельных и воздушных линий электропередач, линий электрической и оптической связи, ремонтом электрических машин и трансформаторов, прокладкой или ремонтом электропроводки и т. д., а также студентов, выполняющих контрольные работы, курсовые и дипломные проекты по всем электротехническим дисциплинам. [c.4]

Линии электропередачи (НЭП) — системы, включающие в себя воздушные линии 35—220 кВ внешних сетей кабельные (ЮТ) или воздушные линии ПО—220 кВ глубоких вводов, кабельные или воздушные распределительные линий 10 (6) — [c.496]

Линии электропередачи классифицируют по величине напряжения, роду тока (переменный или постоянный) и по выполнению (воздушные или кабельные). [c.161]

Вводы в здания делают воздушными (при малом числе проводов) и кабельными. Все введенные в здание провода перед подключением их к аппаратуре проходят через устройства, предназначенные для защиты станционного оборудования и обслуживающего персонала от опасных токов и напряжений, которые могут возникнуть в проводах связи от грозовых разрядов, а также вследствие влияний высоковольтных линий электропередачи контактных сетей электротяги. [c.407]

Согласно требованиям Правил, башенные, портальные и кабельные краны, мостовые перегружатели должны быть оборудо-валы анемометрами, автоматически включающими сирену при достижении допустимой скорости ветра, указанной в паспорте. Стреловые самоходные краны (за исключением железнодорожных) должны быть оснащены приборами автоматической защиты от опасного напряжения электрической сети или линии электропередач. Ранее такие краны оснащались сигнализаторами напряжения. [c.277]

К настоящему времени прошли успешное испытание представительные образцы электротехнического оборудования в сверхпроводниковом исполнении, в первую очередь, на базе ВТСП-технологии электромашины мощностью порядка мегавольт-ампер, трансформаторы мощностью до 1,5 MB А, участки кабельных линий электропередачи, рассчитанные на мощность до 440 МБ А, и сверхпроводниковые токоограни-чители мегавольт-амперного диапазона. Учитывая накопленные ранее знания и опыт по созданию промышленных образцов электротехнического оборудования на основе НТСП-технологии, можно утверждать, что в течение первого десятилетия XXI в. начнется промышленное производство и освоение нового поколения сверхпроводникового электротехнического оборудования. [c.596]

За последнее время условия, при которых работают материалы, и в том числе электроизоляционные, щ электрических устройствах и в аппаратуре радиоэлектроники и автоматики, стали значительно более суровыми. Повысились рабочие напряжения электрических машин и аппаратов, воздушных и кабельных линий электропередачи. Повысились единичные мощности машин и аппаратов, что, наряду с ростом напряжений, вызвало существенное увеличение геометрических размеров изолятяров и систем электрической изоляции в машинах и других устройствах так, длина только пазовой части статорного стержня современного крупного турбогене ратора доходит до 8 м, а В ближайшие годы должна быть доведена до 10—20 м. Одновременно повышается и удельная- мощность машин и т. п., т. е. мощность, отнесенная к единице объема или к единице массы, что особенно важно для подвижных устройств и связано, в частности, с повышением рабочих температур изоляции в ряде случаев высокие рабочие температуры требуются самим функциональным назначением устройства (электрические печи, электровакуумные приборы большой мощности и т. п.). В других случаях, в частности во многих аппаратах ра-диоэлект роники, требуются получение весьма малых размеров компонентов и размещение многих компонентов в весьма ограниченных объемах (миниатюризация и микроминиатюризация), что связано с преодолением других весьма значительных трудностей. Кроме того, в радиоэлектронике приходится иметь дело с повышением частот и с ужесточением требований к точности и стабиль- [c.6]

Кабельные линии электропередачи подразделяют на стационарные и передвижные. Стационарные КЛ, выполняемые фонированными кабелями с алюминиевыми жилами, прокла-1ывают в траншеях. Спуски на рабочие горизонты выполняют [c.369]

В период 1941—1945 гг. образовались 6 новых энергетических систем в Омске, Томске, Красноярске, Уфе, Барнауле и Оренбурге. Для позьппения маневренности и надежности электроснабжения сооружались линии электропередач напряжением 35—110 кВ. Были значительно расширены городские кабельные сети. [c.63]

Намечаемый рост потребления электроэнергии на коммунально-бытовые нужды и сферой обслуживания городского населения, городским транспортом и про-мышлеиными предприятиями потребует, с учетом проведения необходимой реконструкции электрических сетей городов, ввести в 1981—1985 гг. не менее 70 тыс. км линий электроиередачи 6—20 кВ, из них 75% кабельных линий, и не менее 150 тыс. км линий электропередачи 0,23—0,4 кВ, из них 33% кабельных линий. [c.195]

Неводяные пары могут найти применение в мощных энерготехнологических установках для производства тепла и холода (для химической промышленности), на геотермальных установках с низкокипящими рабочими телами, в системах низкотемпературного охлаждения электрогенераторов, в подземных линиях электропередач (охлаждаемые низкокипящими жидкостями газонаполненные кабели, сверхпроводящие кабельные линии). [c.6]

ДПТ Воздушные линии связи Для подвески на опорах линий связи, контактной сети железных дорог, линий электропередач. В кабельной канализации, блоках, трубах (включая метод пневмопрокладки), внутри зданий по стенам, в вертикальных и горизонтальных кабельпроводах, в тоннелях и коллекторах при особо высоких требованиях по устойчивости к внешним электромагнитным воздействиям. [c.216]

В настоящее время наиболее востребованными оказались кабели силовые для установок электроприводного центробежного насоса, применяемых при добыче нефти механизированным способом геофизические фузонесущие бронированные кабели обмоточные провода для статорных обмоток маслозаполненных погружных электродвигателей (ПЭД) нагревательные кабели и провода различного назначения. Наряду с кабельными изделиями специального назначения в нефтегазовом комплексе широко и в значительных объемах используется кабельная продукция общепромышленного назначения провода для воздушных линий электропередачи обмоточные провода с различными видами изоляции и назначения, в том числе для водозаполненных электродвигателей изделия с резиновой изоляцией. [c.22]

Французская кабельная фирма Трефилери де Авр применяет для изготовления голых проводов линий электропередач сплав альмелек (Almele ). Он имеет следующий состав [c.15]

Сигнализаторы универсальные автоматические типа УАС предназначены для предупреждения световыми и звуковыми сигналами персонала, обслуживающего передвижные машины с выносным стреловым оборудованием, о приближении частей машины на опасное расстояние к проводам линий электропередач переменного тока напряжением от 220 В до 750 кВ. В зависимости от способа размещения прибора на грузоподъемной машине (конструктивно-электрической привязки прибора к машине), а также от его комплектности (количества входящих в комплект прибора антенн, кабельных соединений и т. д.) существуют различные модификации прибора УАС (УАС-1-1 УАС-1-2 УАС-1-3 УАС-1-4 и др.). На автокранах с телескопическими стрелами КС-3577, КС-3571, КС-3575А, КС-2571А устанавливат ют прибор УАС-10, на автомобильных кранах СМК-7 и СМК-10 — устройство сигнализации и остановки механизмов кранов УС ОМ-ЭЛЕКТРО СТОН, предназначенное для предупреждения обслуживающего персонала световым и звуковым сигналами о [c.277]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...