Линии электропередачи постоянного тока

Кремниевые полупроводниковые приборы могут быть использованы для изготовления высоковольтных выпрямительных блоков для современных линий электропередачи постоянного тока. [c.284]

Источниками блуждающих токов, могущих вызывать интенсивную коррозию подземных сооружений, являются электрифицированные железные дороги на постоянном токе, городской трамвай, метрополитен и линии электропередачи постоянного тока, работающие по системе провод — земля, и др. [c.9]

Железные дороги, электрифицированные на переменном токе, и линии электропередачи постоянного тока [c.42]

Рабочие заземления линий электропередачи постоянного тока, работающие по системе провод — земля, должны находиться на расстояниях, исключающих влияние электрического поля токов, протекающих в земле, на подземные металлические сооружения. Допустимые расстояния определяются на основании расчета в соответствии с нормативно-технической документацией. [c.42]

Проблема длины кабельных линий возникает только для передач переменного напряжения из-за наличия зарядного тока, не существующего в линиях электропередачи постоянного тока. Зарядный ток в линии электропередачи протекает даже без нагрузки, поскольку линия обладает реактивным сопротивлением, о чем уже было сказано выше. Если индуктивное сопротивление подземной кабельной линни лишь немного больше, чем у воздушной линии, то емкостное сопротивление на [c.235]

В транспорте электроэнергии на большие расстояния особое значение имеют линии электропередачи постоянного тока высокого и сверхвысокого напряжения. [c.39]

Линии электропередачи постоянного тока 239 [c.239]

Линий электропередачи постоянного тока [c.239]

К преимуществам линии электропередачи постоянного тока можно отнести следующее [c.240]

К недостаткам линий электропередачи постоянного тока относятся [c.240]

Линии электропередачи постоянного тока 241 [c.241]

Проведенные исследовательские работы и опыт, накопленный при длительной эксплуатации линии электропередачи постоянного тока Кашира — Москва, послужили базой для проектирования и создания следующей электропередачи более высоких параметров. [c.241]

Линия электропередачи постоянного тока Волгоград—Донбасс (Михайловская подстанция) была запроектирована на параметры напряжение 800 кВ ( 400 кВ) и мощность передачи 750 МВт при длине передачи 473 км. Первая очередь этой линии на половину проектных параметров по напряжению и передаваемой мощности введена в эксплуатацию в 1962 г. Начиная [c.241]

Рис. 6-6. Линия электропередачи постоянного тока 800 кВ Волгоград—Донбасс.

Линии электропередачи постоянного тока 243 [c.243]

Успехи, достигнутые в создании германиевых и особенно кремниевых вентилей позволяли перейти к созданию мощных полупроводниковых преобразователей для сверхдальних линий электропередачи постоянного тока. [c.243]

Перевозка многозольных или влажных углей в Центр по многим причинам неэкономична или крайне нежелательна. Единственно приемлемым транспортом энергоресурсов в этих условиях является электронный транспорт, при помощи линий электропередачи постоянного тока. [c.243]

Напряжение линии электропередачи Экибастуз — Центр 1500 кВ ( 750 кВ) при мощности передачи (на отправном конце линии) 6000 МВт, позволяет передать в центральные районы около 36 млрд. кВт-ч в год (на приемном конце линии). Технико-экономические параметры этой уникальной линии электропередачи постоянного тока обеспечивают ее эффективность и преимущества по сравнению с транспортом экибастуз- [c.243]

Линии электропередачи постоянного тока 245 [c.245]

Создание линий электропередачи постоянного тока напряжением 2500 кВ потребует решения ряда крупных научно-технических проблем. Необходимо провести комплекс исследований и разработку высоковольтного и преобразовательного оборудования, а также расчет режима электропередачи постоянного тока напряжением 2250—2500 кВ. В этом аспекте следует провести технико-экономическое обоснование электропередачи постоянного тока на указанное напряжение и пропускной способностью от 13 до 40 млн. кВт. Предстоит также разработать технические требования к основному электрооборудованию на эти уровни напряжений и мощностей. [c.245]

В этой связи сооружение линии электропередачи постоянного тока Экибастуз — Центр напряжением 1500 кВ следует рассматривать как обязательный промежуточный этап для перехода к линиям более высокого напряжения. [c.245]

По имеющимся данным, в ряде стран мира к 1980 г. намечено соорудить ряд мощных линий электропередачи постоянного тока (табл. 6-11). [c.245]

Линии электропередачи постоянного тока СССР [c.246]

Расчеты по транспорту экибастузских углей показывают, что покрыть потребности центральных районов в электроэнергии наиболее целесообразно по линии электропередачи постоянного тока напряжением 1500 кВ. Такая линия способна передать в район г. Тамбова более 36 млрд. кВт ч электроэнергии в год с потерями, равными 11%. Для осуществления этой программы в Экибастузе необходимо до 1990 г. ввести тепловые электростанции суммарной мощностью 50 млн. кВт. [c.13]

Все указанные проблемы успешно решаются методом расчленения энергосистем путем вставок между ними линий электропередач постоянного тока. [c.99]

К настоящему времени за рубежом построено 10 линий электропередач постоянного тока общей пропускной способностью несколько более 6 млн. кВт. [c.99]

Для передачи электроэнергии в центральные районы страны из Экибастузского и из Канско-Ачинского топливно-энергетических комплекса (КАТЭК) потребуется создание и освоение линий электропередачи постоянного тока напряжением соответственно 1500 и 2250 кВ, для чего необходим достаточно длительный период времени. [c.25]

Ввести в действие первую очередь линии электропередачи постоянного тока напряжением 1500 киловольт Экибастуз — [c.181]

Источниками блуждающих токов являются линии железных дорог постоянного и переменного тока, трамвая, метрополитена, линии электропередачи постоянного тока, работающие по системе "провод-земля", линии электропередачи 220 кВ и выше, установок катодной защиты подземных металлических сооружений и ряд других установок. Напряжение питающих сетей обычно составляет для трамвая - 600 В, электрифицированных железных дорог на постоянном токе - 3300 В, на переменном токе - 25000 В. [c.106]

В СССР линия электропередачи постоянного тока напряжением 800 кв ( 400 кв) длиной 475 км (Волгоград — Донбасс) вошла в эксплуатацию в 1962 г. В пятилетии 1971 — 1975 гг. предполагается ввод 150 ч-180 тыс. км линий переменного тока напряжением 35 кв и выше. Следует отметить,. что, по предварительному мнению ряда советских специалистов весьма эффективно использование линий постоянного тока в качестве системообразующей сети Единой энергетической системы. [c.108]

Наиболее распространенным и мощным источником блуждающих токов является электрифицированный рельсовый транспорт, линии электропередачи постоянного тока, работающие по системе провод-земля , токи средств электрохимической защиты (катодные установки не включенные в систему защиты данного сооружения). [c.51]

Рассмотрим схему возникновения блуждающих токов в земле при работе линии электропередачи постоянного тока (ЛЭП) по [c.236]

Расчет опасности коррозии блуждающими токами линии электропередачи производится в случае, если вблизи электрической подстанции линии электропередачи постоянного тока проложен трубопровод. При работе линии электропередачи (ЛЭП) постоянного тока в однопроводном режиме ток, поступающий в землю, [c.253]

Основными источниками блуждающих токов являются рельсовые пути железных дорог постоянного тока и трамвая, В ряде случаев источниками блуждающих токов могут оказаться линии электропередачи постоянного тока, работающие по системе провод-земля , рельсовые сети метрополитена, катодные установ- [c.192]

Источниками блуждающих токов могут быть отсасывающие шины тяговых подстанций и рельсовые пути электрифицированного на постоянном токе железнодорожного транспорта и трамвая, линии электропередачи постоянного тока, работающие по системе провод — земля, и установки катодной защиты. Для эффективной работы электродренажной защиты необходимо, чтобы источник блуждающих токов в месте подключения к нему подземной коммуникации обладал достаточной отрицательной разностью потенциалов относительно земли. [c.157]

Электродренажная защита сооружений от коррозии, вызываемой блуждающими токами. Блуждающие токи возникают в основном при работе электрифи-а1ированного транспорта (железная дорога, трамвай) и линий электропередачи постоянного тока по системе провод — земля. Особую опасность поедставляют блуждающие токи от источников постоянного тока. Один ампер тока уносит около 10 кг железа в год. Блуждающие токи, которые собираются трубопроводом, достигают сотен ампер. Поэтому коррозионные поражения, обусловленные воздействием блуждающих токов, могут возникнуть уже на стадии строительства. Это объясняет важность принятия мер защиты от блуждающих токов с -момента укладки сооружения в грунт. [c.77]

Исследовательскими работами, проведенными НИИПТ и ЭНИН имени Г. М. Кржижановского, была показана возможность отбора мощности при определенных условиях от линий электропередачи постоянного тока. [c.241]

За последнее десятилетие в ряде стран сооружен или строится ряд линий электропередачи постоянного тока. К настоящему времени за рубежом построено 10 линий электропередачи постоянного тока общей пропускной способностью несколько более 6 млн. кВт. В США введена в 1970 г. Тихоокеанская линия постоянного тока мощностью 1440 МВт, напряжением 800 кВ, протяженностью 1370 км для передачи электроэнергии от ГЭС в щтате Орегон в энергетическую систему Лос-Анжелес. В Канаде для передачи электроэнергии от мощных ГЭС на севере страны до центров нагрузки в 1970—1972 гг. сооружены две цепи линий постоянного тока напряжением 900 кВ пропускная способность каждой цепи 1625 МВт, длина 920 км. В 1975 г. введена линия постоянного тока напряжением 1066 кВ от ГЭС Кабора — Басса (Мозамбик) до границы с ЮАР, ее пропускная способность 1920 МВт, длина 1450 км. [c.245]

Этот вид коррозии наблюдается в подземных конструкциях или под водой и вызывается блуждающими токами от электрического оборудования, некоторые токопроводящие части которого контактируют с почвой или водой. На железе и стали коррозия блуждающим током обычно вызывается только источниками постоянного тока высокого напряжения. Такими источниками могут стать, например трамваи или поезда метро, работающие на постоянном токе, линии электропередачи постоянного тока или сварочные аппараты постоянного тока. Напротив, поезда, работающие на пералеяяом токе, обычно не вызывают коррозии блуждающим током. [c.41]

За последние 5 лет освоено производство трехфазных трансформаторов мощностью 1000 MB-А на 50ff кВ и 1250 MB-А на 330 кВ и однофазных трансформаторов мощностью 667 MB-А на 1150 кВ. Разрабатываются новые серии трансформаторов мощностью 1000—1300 кВ-А с регулированием напряжения под нагрузкой на 35 кВ, трансформаторов на 10 кВ мощностью 25— 400 кВ-А с пространственными магнитопроводами, на ПО кВ с улучшенными технико-экономическими показателями и трансформаторное оборудование на 1500 кВ для линий электропередачи постоянного тока. [c.260]

Учеными, конструкторами и технологами организаций и предприятий Минэлектротехнрома разработаны и изготовлены промышленные образцы электротехнического оборудования высокого напряжения для линий электропередачи постоянного тока напряжением 1500 кВ и переменного тока напряжением 1150 кВ. Находится на испытании следующее оборудование напряжением [c.262]

Линия электропередачи постоянного тока, кв -Н750 42 млрд, квт-ч 15 5,6 7,1 8,4 [c.145]

Рис. 4-2. Схема возникновення п влияния блуждающих токов при работе линии электропередачи постоянного тока системы провод — земля

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...