Особенности внешних нагрузок и характер их изменения

Установление на основе анализа ряда исследований этой особенности распределения остаточных напряжений позволило И. В. Кудрявцеву предложить следующую схему перераспределения напряжений при образовании усталостной трещины (рис. 10), объясняющую остановку развития усталостной трещины в этом случае. Если представить эпюру распределения остаточных напряжений в поверхностно наклепанной детали с концентратором напряжений кривой 1 (рис. 10, а), а эпюру распределения растягивающих напрял<ений от внешней нагрузки — кривой 2, то эпюра суммарных напряжений изобразится кривой 3. Суммарные напряжения в этом случае имеют максимум у вершины концентратора. Возникновение усталостной трещины при таком характере распределения суммарных напряжений и распространение ее на глубину h вызовут перераспределение напряжений (рис. 10,6). Эпюра остаточных напряжений (кривая /) останется без изменения, так как появившаяся трещина, полностью лежащая в области сжимающих напряжений, не вызовет разгрузки прилегающей к ней зоны. Растягивающие напряжения от внешней нагрузки будут сняты на всей глубине /г трещины, а максимум их переместится к вершине трещины (кривая 2). Перераспределение суммарных напряжений (кривая 3) приводит к тому, что их величина у вершины трещины оказывается существенно более низкой, чем соответствующее суммарное напряжение у вершины концентратора до появления трещины. Иными словами, напряженное состояние в опасной зоне с образованием трещины становится более благоприятным, чем до ее образования. [c.25]

При неравномерном охлаждении отдельных элементов систем появляются внутренние термические напряжения. Эти напряжения вызывают деформации и изменения формы деталей. Если напряжения превышают предел текучести, то деформации могут иметь остаточный характер. При увеличении местных напряжений до значений, превышающих предел прочности при статическом нагружении либо при ударном приложении внешней нагрузки, может произойти разрушение деталей. Особенно вероятно появление термических напряжений в местах резкого изменения размеров сечения в соединениях разнородных металлов. [c.47]

При использовании фрактографического метода необходимо описывать не только характер излома, но и условия, при которых первые трещины п нарушения целостности материала могут быть обнаружены чувствительными методами дефектоскопии. Необходимо одновременно записывать точные данные по условиям работы деталей и в частности — величину и распределение деформаций деталей машин и конструкций сложной формы при рабочих нагрузках, величину и характер изменения во времени внешних нагрузок, изменение рабочей температуры, химические и физические особенности внешней среды и т. д. [c.9]

Характер разрушения стеклопластиков зависит от теплового и силового режимов при испытании. Под воздействием внешней нагрузки и нагрева происходят изменения структуры материала, приводящие к разрушению исследуемых образцов. Сопоставление фотографий одних и тех же участков макроструктуры срезов образцов, снятых до и после испытания, фрактографические исследования характера изломов, а также киносъемка отдельных стадий процесса разрушения образцов во время теплового и механического нагружения по заданной программе позволяют выявить дополнительные особенности температурной зависимости прочности стеклопластиков. [c.138]

При рассмотрении влияния факторов конструктивного характера на ремонтопригодность машин необходимо учитывать, что конструктивные решения, принимаемые на этапе создания машины, предопределяют не только свойства ее конструкции, но и характер их проявления при изготовлении и эксплуатации. Влияние конструктивных особенностей машины при ее изготовлении проявляется преимуш,ественно в величине затрат на обеспечение требуемых свойств в определенных организационно-технических условиях производства. Несколько иначе обстоит дело с проявлением конструктивных особенностей машины в процессе эксплуатации. Они, в первую очередь, проявляются в характере реакции конструкции на действующие нагрузки и внешние воздействия. Количественной мерой реакции конструкции машины на указанные воздействия является интенсивность изменения характеристик машины в процессе эксплуатации. [c.25]

Поведение пластмассы под нагрузкой имеет очень сложный характер. Стандартные испытания на растяжение и удар дают приближенную оценку их свойств. Изменения внешних условий и скоростей деформирования, которые совсем не отражаются на механических свойствах металлических сплавов, резко изменяют механические свойства термопластичных полимеров и пластмасс. Чувствительность механических свойств термопластов к скорости деформирования, времени действия нагрузки, температуре, структуре является их типичной особенностью. [c.384]

Сравнивая последние два равенства, можно заметить их различие. Согласно равенству (244) рассматриваемый переходный процесс имеет колебательный характер, тогда как согласно равенству (245) тот же процесс протекает апериодически. Поэтому в некоторых случаях второе решение может дать искаженные результаты, если электромагнитные процессы оказывают существенное влияние на динамику машинного агрегата. Влияние это погашается маховыми массами, особенно если они значительны. Для равенства (238) можно подобрать приведенный момент инерции J так, чтобы корни pi и р2 оказались действительными. В этом случае переходные процессы получаются апериодическими и, следовательно, явление резонанса невозможно, независимо от заданного закона изменения внешней нагрузки. [c.196]

Эти особенности связаны с тем, что стеклонити являются линейно-упругими вплоть до разрушения и не допускают больших деформаций, а нелинейность деформаций конструкции может быть вызвана изменением характера анизотропии материала. На этом основании здесь не учитывается изменение площади сечения нити при ее растяжении. Поставленная задача -решается обратным методом, т. е. сначала исследуются свободные деформации цилиндрической части и днища в отдельности, а затем доказывается, что для практически наиболее важ-наго класса оптимальных конструкций получаемые решения можно состыковать без разрыва в напряжениях и перемещениях. Предполагается, что внешняя нагрузка воопринимается стеклонитями несущей способностью связующего пренебрегаем. [c.75]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...