Пневматические машины для разгрузки вагонов

ПНЕВМАТИЧЕСКИЕ МАШИНЫ ДЛЯ РАЗГРУЗКИ ВАГОНОВ 359 [c.359]

Погрузочно-разгрузочные фронты на складах в зависимости от видов перерабатываемых грузов могут оснащаться стационарными механизированными установками (бункерами с ленточными конвен-ерами и разгрузчиками для разгрузки сыпучих материалов, пневматическими всасывающими и всасывающе-нагнетательными машинами для выгрузки цемента из крытых вагонов или бункерами с пневматическими насосами для приема порошкообразных материалов из бункерных вагонов-цементовозов и т. д.) передвижными погрузочно-разгрузочными машинами (строительными кранами, вилочными и ковшевыми погрузчиками) комбинированными системами, сочетающими применение стационарных устройств и передвижных погрузочно-разгрузочных машин повышенными путями, эстакадами и передвижными машинами. [c.22]

Для разгрузки песка, гравия и щебня из железнодорожных вагонов используют специальные разгрузочные машины. Соответственно условиям разгрузки они выпускаются различных конструкций. Например, для разгрузки платс рм — скребковую, у которой скребок сбрасьшает груз с устанавливае.мых перед машиной платформ для разгрузки полувагонов — разгрузочно-штабелевочную, у которой висящие на портале ковшовые конвейеры опускаются в полувагон, находящийся в портале машины, и передают груз на конвейер, а с него в штабель для разгрузки вагонов с цементом — въезжающая в эти вагоны пневматическая машина, у которой подгребающие диски подают цемент к винту, а от него с помощью всасывающей пневматической установки в бункер. Для разрыхления смерзшегося нерудного материала применяют бурофрезерную рых-лительную установку, которая имеет на портале раму с вертикально вращающимися рыхлителями, опускающимися в полувагон, вводимый в портал машины. [c.88]

Пневмотранспортированием называют перемещение груза по трубам в смеси с воздухом или под давлением воздуха. В смеси с воздухом транспортируют главным образом порошкообразные и зернистые материалы, и их транспортирование основано на сообщении грузу скорости движущимся потоком воздуха (пневматические заправочные машины дуговых сталеплавильных печей, дробеструйная чистка изложниц, разгрузка вагонов с магнезитом и др.). Под давлением воздуха по трубам транспортируют штучные грузы, помещенные в специальные калиброванные патроны, снабженные уплотнениями, уменьшающими утечку воздуха между патроном и стенкой трубы. Такие транспортирующие устройства нашли широкое применение в электрометаллургическом производстве для передачи от электропечей в лаборатории образцов для анализов. [c.99]

По характеру выполняемых операций погрузочно-разгру-зочные машины и механизмы подразделяют на узкоспециализированные, предназначенные для производства какой-либо одной операции, например только для разгрузки вагонов (вагоноопрокидыватели, эсгака Н)1, по[и>т1еп-ные пути и т. д.), специализированные, лредназначениые для переработки какой-либо одной группы материалов (пневматический и трубопроводный транспорт и др.), и универсальные, предназначенные для выполнения различных видов операций по переработке различных материалов. Универсальные машины и механизмы составляют наиболее распространенную 1 руппу, которая включает универсальные погрузчики, краны и другие подъемнотранспортные машины. Характерной особенностью большинства универсальных машин является их способность механизированного или даже автома- [c.85]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...