Обслуживание генератора

Для обеспечения надежной эксплуатации и удобства обслуживания генераторы выполнены закрытыми с замкнутой системой вентиляции и охлаждением горячего воздуха в водяных воздухоохладителях. Генераторы снабжаются возбудителями серии ВТ. [c.151]

Диагностика и техническое обслуживание генератора и стартера заключается в подтяжке их крепежных соединений, чистке и подтяжке электрических соединений. [c.160]

Режим 1. При переменном числе оборотов якоря генератора и отсутствии какой-либо внешней нагрузки ток в обмотке ОРТ регулятора тока равен нулю, сердечник не намагничивается и регулятор бездействует. Если число оборотов будет расти, ток возбуждения увеличится, а напряжение генератора будет повышаться, что вызовет еще большее увеличение тока возбуждения и т. д. В конечном итоге обмотка возбуждения нагреется от чрезмерной величины тока и ее изоляция сгорит. Следовательно, регулятор тока непригоден к обслуживанию генератора при отсутствии нагрузки. [c.206]

Изложенное говорит о непригодности регулятора тока для обслуживания генератора при наличии световой нагрузки и отсутствии аккумуляторной батареи. [c.207]

До недавнего времени на автомобилях применялись генераторы постоянного тока. Их замена генераторами переменного тока произошла благодаря развитию электроники и возможности применения дешевых и надежных полупроводниковых выпрямителей. Достоинствами генераторов переменного тока по сравнению с генераторами постоянного тока являются расширение рабочего диапазона частот вращения, большой срок службы, меньшая масса при той же отдаваемой мощности, уменьшение трудоемкости технического обслуживания. Генераторы постоянного тока необходимо было защищать от перегрузки и разряда аккумуляторной батареи через его обмотки, для чего устанавливались ограничитель тока и реле обратного тока. Генераторы переменного тока обладают свойством самоограничения максимальной силы тока, а встроенный выпрямитель препятствует разряду батареи через его обмотки. [c.31]

Обслуживание выпрямителей значительно проще, чем обслуживание генераторов постоянного тока. [c.63]

Техническое обслуживание генераторов [c.123]

Техническое обслуживание генераторов и реле-регуляторов [c.113]

Техническое обслуживание генератора и реле-регулятора [c.76]

Какие работы выполняются при техническом обслуживании генератора [c.76]

При проверке и обслуживании генератора снимают защитную ленту генератора и осматривают коллектор, рабочая поверхность которого должна быть гладкой и иметь блестящую пленку светлого или темно-коричневого цвета. [c.224]

Техническое обслуживание генератора [c.350]

Расскажите о техническом обслуживании генераторов и реле-регуляторов. [c.364]

Основные неисправности и техническое обслуживание генераторов постоянного и переменного тока [c.49]

В процессе эксплуатации генератор автомобиля не требует смазки, так как смазка заложена на весь срок службы, до капитального ремонта двигателя. При техническом обслуживании генератора проверяют высоту щеток, которая должна быть не менее 7 мм от пружины до основания щетки (допустимый износ щеток до 40% от высоты новой щетки). Нельзя допускать работу щеток до заделки канатика в щетку, так как это приводит к усиленному износу коллектора или токосъемных колец. При замене щеток [c.52]

Для удобства обслуживания генератор теплоты, расширительный сосуд и питательный клапан рекомендует- [c.59]

Основные работы по техническому обслуживанию генератора и реле-регулятора. ТО-1, Проверить крепление генератора и натяжение приводного ремня, [c.316]

Техническое обслуживание генератора, реле-регулятора и стартера [c.228]

Техническое обслуживание генератора и реле-регулятора. Очистите агрегат от пыли и грязи. Мыть генератор дизельным топливом, бензином или струей воды под давлением недопустимо. Его следует протирать чистой тряпкой, слегка смоченной бензином. [c.148]

Основные неисправности и техническое обслуживание генераторов постоянного и переменного тока К основным неисправностям генераторов постоянного тока относятся [c.29]

При обслуживании генератора в процессе работы [c.51]

Правила обслуживания генератора. [c.58]

К обслуживанию генератора допускаются лица, достигшие 18-летнего возраста, знающие устройство и работу генератора. [c.58]

При обслуживании генератора регулятором напряжения изменение числа включенных потребителей не вызывает изменения величины зарядного тока. В этом случае батарея заряжается, и вся нагрузка падает на генератор, в связи с чем его мощность должна быть взята больше, т. е. с запасом. В том случае, когда генератор не имеет этого запаса, его необходимо защитить от перегрузки. Для этой цели применяют вибрационный регулятор тока, часто называемый ограничителем тока. Он может быть как одноступенчатого, так и двухступенчатого действия и конструктивно напоминает регулятор напряжения с основным отличием в намагничивающей обмотке. В регуляторах напряжения намаг- [c.205]

Техническое обслуживание генератора и реле-регупятора [c.138]

В книге особое внимание уделяется вопросам технического обслуживания атомобилей с дизельными двигателями, а также автомобилей с газобаллонными установками. Акцентируется внимание на электронное зажигание, техническое обслуживание генераторов с электронным регулятором, гидромеханические передачи и пневматический привод управления тормозами. [c.215]

Рис, 24, Обслуживание генератора а - пр Ггирка щеток, 6 — измерение усилия, прижимающего щетку к коллектору генератора [c.30]

Обслуживание генераторной установки. В процессе эксплуатации генератор не требует смазки, так как смазка заложена на весь срок службы, до капитального ремонта двигателя. При обслуживании генератора необходимо вьшолнить следующее [c.32]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...