Элементарные механизмы и их классификация

В книге механизмы подразделены на элементарные и составные, что не противоречит общепринятой структурной классификации Ас-сура —Артоболевского, ибо любая структурная группа в сочетании с ведущим звеном и стойкой и есть элементарный механизм с низшими парами. Такой переход от структурной группы к элементарному механизму необходим в проектировании потому, что структурная группа, взятая вне механизма, не дает представления о кинематических и динамических свойствах механизма, которые необходимо учитывать для обоснованного выбора кинематических схем. Поэтому структурный анализ дан в пособии применительно к кинематическому и силовому расчетам рычажных механизмов. [c.4]

ЭЛЕМЕНТАРНЫЕ МЕХАНИЗМЫ И ИХ КЛАССИФИКАЦИЯ [c.9]

Следует отметить, что деление механизмов на элементарные и составные не противоречит общепринятой структурной классификации механизмов по Ассуру — Артоболевскому. Так, любая структурная группа, или группа Ассура (подробнее см. главу 2, 5), если она присоединена к ведущему звену и к стойке, является соответствующим элементарным механизмом. Введение понятия эле- [c.10]

КЛАССИФИКАЦИЯ ЭЛЕМЕНТАРНЫХ МЕХАНИЗМОВ ПО ПЕРЕДАТОЧНОМУ ОТНОШЕНИЮ [c.15]

В гл. 1 была проведена классификация элементарных механизмов по двум признакам в зависимости от конструкции (внутреннего строения) механизма и от его основной внешней характеристики, что отражено на рис. 7.13. Такая классификация позволяет установить определенную связь между этими признаками и, пользуясь этой связью, от заданной функции положения перейти (однозначно или многовариантно) к соответствующему типу и кинематической схеме механизма. [c.227]

Конструкции однорычажных систем управления очень разнообразны, что обусловлено разнообразием используемых в них элементарных механизмов и многочисленностью возможных комбинаций их. Если не стремиться к полной и строгой классификации этих систем, то наиболее распространенные системы однорычажного управления можно распределить на две основные группы. [c.628]

Такой механизм есть не что иное, как элементарный механизм, или механизм первого класса по классификации Артоболевского -Ассура. [c.204]

В соответствии с разработанной классификацией (см. 2.12) исследуемый механизм имеет постоянную структуру, является сложным и однотипным. Он состоит из одного элементарного механизма и двух неподвижных простых, которые имеют в своем составе только замкнутые кинематические цепи. [c.228]

В соответствии с классификацией И. И. Артоболевского механизм первого класса для исследуемого механизма совпадает с элементарным механизмом (см. п. 9). [c.230]

В качестве примера можно также составить уравнения движения ротора толкателя иной группы — группы III. Уравнения выводят для плоского ротора толкателя согласно последним двум вертикальным столбцам классификации (см. табл. 2) (группа III, модели 11, 12, 15, 16). Расчетная схема этого толкателя приведена на рис. 46. Центр масс каждого центробежного груза 3 весом Gp при перемещении в плоскости элементарного механизма (в данном случае — в плоскости чертежа) описывает ветвь параболы i, уравнение Которой может быть представлено в виде у= Ax = fy x). Согласно рис. 46 начало координат О совмещено с вершиной параболы, и формула вследствие этого имеет простейший вид. Кроме того, в относительном движении центр масс центробежных грузов перемещается по прямой 2. В связи с тем, что рассматриваемый толкатель относится к группе III, используют уравнения (70) с соответствующей правой частью. Начало координат 0 целесообразно выбрать на прямой 2. Тогда уравнение этой прямой fg (л ) = 0. Поэтому fi х) f (х) -= [c.158]

Первая серьезная попытка ввести другой принцип для классификации механизмов принадлежала Р. Виллису, который в 1841 г. опубликовал Принципы механизмов , одно из самых замечательных сочинений в области науки о машинах. В сущности, Виллис впервые обосновал сам термин механизм , заменив им неясный и плохо поддающийся определению термин элементарная машина . Он ограничил также объект своего исследования, указав, что рассмотрению подлежат лишь чистые механизмы, имеющие жесткие звенья, исключив тем самым жидкие звенья из рассмотрения. Впрочем,гибкие звенья входят в систему классификации Виллиса, в которой соответствующие механизмы занимают отдельный раздел. [c.61]

Все механизмы делятся на пять семейств О, 1, 2, 3 и 4. Семейства 5 и 6 введены нами условно, так как пятое семейство представляет элементарные кинематические пары, а шестое — фермы. Каждое семейство делится на роды. Для всех родов одного и того же семейства классификация будет общей. Все механизмы любого [c.252]

В основу своей классификации Виллис кладет отношение скоростей или отношение направлений ведущего и ведомого звеньев механизма, а также его элементарную форму. В зависимости от этого в его классификации выделяются четыре основные группы механизмов, характеризующиеся типом соприкосновения звеньев. К первой группе относится соприкосновение качением, ко второй — соприкосновение скольжением, к третьей — механизмы с гибкими передачами и к четвертой — шарнирные механизмы. [c.194]

СВОЙСТВА И КЛАССИФИКАЦИЯ ЭЛЕМЕНТАРНЫХ ШАГОВЫХ МЕХАНИЗМОВ [c.170]

Задачей теории структуры механизмов является изучение соотношений, существующих между элементарными составляющими механизмов, звеньями и сочетаниями звеньев, кинематическими парами, в целях определения возможности существования механизмов и их синтеза, а также анализа существующих механизмов. Выяснение законов структуры механизмов дает также возможность построить их научно обоснованную классификацию в целях облегчения и уточнения теоретических исследований. [c.364]

Для развития теории механизмов и машин исключительно важное значение имеют работы русского ученого Л. В. Ассура, создавшего рациональную классификацию элементарных групп, составляющих стержневые механизмы (1913 г.). Четкие принципы этой классификации послужили базой для наиболее крупных обобщающих работ по теории механизмов и машин уже в советский период. [c.7]

Наиболее рациональная классификация явлений Л., основанная на характеристиках механизма элементарных процессов, была впервые предложена Вавиловым [5], различавшим спонтанные, вынужденные и рекомбинационные процессы Л. В дальнейшем была выделена также резонансная JГ. 1) Резонансная Л. (чаще наз. резонансной флуоресценцией) наблюдается в атомных парах (ртути, натрия и др.). [c.31]

Декомпозиция вариантов технологического маршрута сборки применительно к условиям массового и крупносерийного производства предназначена для формирования массива данных для выбора сборочного оборудования, компонуемого по блочно-мо-дульному принципу из типовых исполнительных механизмов, устройств, агрегатных узлов и базовых деталей. Каждый элемент агрегатного сборочного оборудования предназначен для выполнения определенных приемов и переходов, входящих в состав сборочных операций, например, вибробункеры, лотки и питатели — для подачи деталей в зону сборки, конвейер — для межоперационного транспортирования, и т.д. Поэтому выбор элементов агрегатного сборочного оборудования требует тщательного расчленения технологического маршрута на отдельные сборочные операции с последующей их дифференциацией на элементарные переходы. При расчленении маршрута на сборочные операции на данном уровне проектирования можно исходить из следующих соображений. В сборочную операцию включается совокупность переходов и приемов, связанных с установкой, закреплением и контролем правильности сборки одного элемента или фуппы одинаковых элементов изделия. В случае немашинного проектирования при дифференциации сборочных операций на элементарные переходы можно пользоваться их условной классификацией (табл. 3.1.3). [c.353]

КЛАССИФИКАЦИЯ ЭЛЕМЕНТАРНЫХ ПЕРЕДАТОЧНЫХ МЕХАНИЗМОВ [c.84]

Каждый рычажный механизм рассматривается как система, состоящая из элементарного механизма, который в классификации Асура - Артоболевского назван механизмом I класса, и соединенных с ним и между собой структурных групп. [c.180]

Изучение основ построения механизмов и их элементов базируется на структурной классификации. Ее принцип заключается в том, что л.обой механизм представляют как цепь отдельных элементарных сочленений твердых или гибких тел определенной формы, присоединенных к исходному простейшему механизму, выполняющему и [c.5]

Рассматривавшиеся нами до сих пор законы сохранения дают возможность разобраться в классификации частиц и в установлении разрешенных и запрещ,енных реакций и распадов. Для получения более полной информации о взаимодействиях элементарных частиц нам нужны какие-то представления о структуре частиц и о механизме протекания реакций и распадов. Полная теория этого круга явлений до сих пор не создана. Однако многие отдельные детали механизма взаимодействия элементарных частиц могут быть поняты на основе простых соображений, связанных с соотношениями неопределенностей (гл. I, 3) [c.315]

Подобная классификация, основанная также на идеях Монжа, была создана его преемником по кафедре в Парижской политехнической школе Ж. Н. Ашеттом. Он сокра-ш,ает число возможных преобразований движения до десяти, причем обращает внимание не только на тип преобразования движения, но и на конструктивные особенности соответствующей элементарной машины . Так, он выделяет зубчатые и кулачковые механизмы и подвергает их отдельному анализу. [c.61]

Подробная классификация механизмов разрушения и условия, необходимые для их реализации при растяжении однонаправленного бороалюминия в направлении армирования, приведены в [4]. Благодаря ярко выраженным свойствам компонентов, бороалюми-ний является идеальным материалом для численного моделирования процессов деформирования и разрушения композитов с хрупким волокном и пластичной матрицей [5-7]. Разрушение рассматривается как процесс, состоящий из элементарных актов разрушения — разрывов волокон и матрицы, отслоений волокон от матрицы. Использование таких моделей позволяет определить закономерности, связывающие характеристики структуры материала (прочность волокон и матрицы, границы их раздела, объемное содержание волокон) с реализуемыми механизмами разрушения. [c.225]

Рис. 3.118. Классификация механизмов каробок скоростей и подач а — простая однопарная передача сменными колесами б — элементарная двухваловая коробка с постоянными зубчатыми колесами в — механизм с обратными ступенчатыми конусами г — простая одноступенчатая передача с паразитным колесом й —механизм с обратными ступенчатыми конусами и паразитным колесом в — конус с накидным зубчатым колесом ж — двухступенчатая передача

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...