Сборка суппортов и кареток

Раствор акрилопласта заливают в среднюю воронку одной из направляющих до тех пор, пока уровень жидкой массы в крайних воронках не достигнет уровня средней воронки так же осуществляют заливку второй направляющей. Каретку на станине выдерживают 2—3 ч при температуре 18—20° С, затем вывертывают винты и заделывают отверстия под ними резьбовыми пробками или акрилопластом. После этого снимают каретку с направляющих станины, очищают от пластилина, удаляют приливы пластика, делают канавки для смазки (шабрения этих поверхностей не производят). На этом ремонт направляющих каретки завершают и приступают к сборке суппорта, [c.95]

Снимают каретку с направляющих станины, очищают от пластилина, удаляют приливы пластика, делают канавки для смазки (шабрения этих поверхностей не производят). На этом ремонт направляющих каретки завершают и приступают к сборке суппорта [6]. [c.104]

При работе механизма как на холостом ходу, так и под нагрузкой сказываются различные дефекты некачественного изготовления, сборки и регулировки, а также возникшие в результате эксплуатации (чрезмерная затяжка клиньев продольной каретки, несоосность опор ходового винта, искривление ходового винта, несоосность опор ходового винта и гайки, радиальное биение ходового винта, недостаточная смазка направляющих, недостаточный или чрезмерный зазор в механизме регулировки натяга гайки). Такие дефекты при работе привода каретки продольной подачи копировального суппорта проявляются в виде следующих основных признаков неравномерность перемещения каретки, наличие повышенных и знакопеременных динамических нагрузок на ведущие и ведомые звенья, повышенное усилие перемещения ведомого звена на холостом ходу. [c.74]

Рис. 3. Осциллограммы изменения М р на ходовом винте при различных дефектах изготовления, сборки и монтажа привода продольной каретки копировального суппорта

Общую сборку токарного станка целесообразно начать с установки каретки суппорта на восстановленные направляющие станины, выверенной по уровню. Установив каретку, прикрепляют к ней прижимные планки и добиваются плавного перемещения каретки по направляющим. Когда это достигнуто, параллельно монтируют и выверяют переднюю бабку, коробку подач, фартук, ходовой винт [c.204]

Общую сборку станка целесообразно начать с установки каретки суппорта на восстановленные направляющие станины, выверенной по уровню. Установив каретку, прикрепляют к ней прижимные планки и добиваются плавного перемещения каретки по направляющим. Когда это достигнуто, параллельно монтируют и выверяют переднюю бабку, коробку подач, фартук, ходовой винт и валики. Параллельное ведение ремонта и сборки нескольких узлов станка несколькими [c.285]

Общую сборку станка целесообразно начать с установки каретки суппорта на восстановленные направляющие станины, выверенной по уровню. Установив каретку, прикрепляют к ней [c.317]

В каждом из потоков находится по пяти станков в различных стадиях сборки. Каждая из пяти рабочих бригад выполняет следующие операции на каждом из собираемых станков первая снимает и перемещает собранный станок на испытательный стенд и ставит на его место станину для сборки следующего станка вторая пришабривает по станине каретку суппорта третья монтирует суппорт, коробку скоростей и подач, ходовой винт, валик и гитару четвертая монтирует верхнюю часть суппорта, мостик задней бабки и заднюю бабку пятая осуществляет монтаж электропривода, пуск, обкатку станка и его проверку на точность. [c.330]

После сборки узла и выверки положения контрольной оправки (в конусном отверстии шпинделя) устанавливают поворотный суппорт поверхностью 5 (рис. 140) на поверочную плиту (через точные подкладки). Затем индикатором методом засечек определяют непараллельность оси шпинделя к поверхности 5 поворотного суппорта. Непараллельность устраняют шабрением поверхности 5. Окончательное шабрение осуществляют по сопрягаемым поверхностям каретки. [c.293]

Шабрение направляющих каретки суппората токарно-винторезного станка модели 1К62 без применения акрилопластов занимает 20—25 ч, а строгание направляющих с компенсацией износа акрилопластом — 5 ч. При этом резко снижается трудоемкост операции по центрированию осей валов и ходового винта в коробке подач с их осями в фартуке. Полная норма времени на подготовку и сборку суппорта токарно-винторезного станка по старой технологии составляет 40 ч, а при ремонте по типовым технологическим процессам — 20 ч, т. е. трудоемкость сокращается в два раза. [c.229]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...