Порталы — Техническая характеристик

Еще более сложные вопросы приходится решать в связи с проблемой водоснабжения рыбных промыслов, для которых характерны большая удаленность от отечественных портов, длительная работа судов без захода в порт и многообразие типов судов. Здесь встречаются и доставка воды танкерами, и опреснение непосредственно на промысловых судах (где условия для работы опреснителей отнюдь не всегда благоприятны), и снабжение промысловых судов водой, опресненной на обслуживающих их крупных плавбазах, и даже проекты специальных судов-опреснителей. Между тем на снабжение водой только промыслового флота затрачиваются сотни миллионов рублей ежегодно. Поэтому вопросы экономики опреснения заслуживают подробного рассмотрения. В соответствии с этим ниже излагается предлагаемая авторами методика определения оптимальных экономических показателей опреснительных установок. Вопросы рационального назначения их технических характеристик изложены далее (см. 19). [c.246]

Техническая характеристика портальных машин с ЧПУ для кислородной резки приведена в табл. 2.20. Машины предназначены для фигурной и прямолинейной кислородной резки листового проката из углеродистой или низколегированной стали со скосом кромок и без него. Каждая машина состоит из портала рельсового пути, привода продольного хода, приводной и неприводной кареток поперечного хода суппортов с резаками, рамы для подвески шлангов внешней подводки, шкафа электрооборудования и автоматического управления. Некоторые машины, например, типа "Комета" имеют устройства разметки (рис. 2.15). [c.309]

Техническая характеристика отечественного причального перегружателя для морских портов приведена в табл. 30. [c.130]

Техническая характеристика портала [c.19]

Погрузчик приспособлен для движения по дорогам с твердым покрытием, удобен для работы в заводских помещениях, цехах, на складах, железнодорожных вокзалах, в портах при температуре от —25 до 4-35°С. Его техническая характеристика приведена ниже. [c.76]

Универсальный электропогрузчик ЭП-201 (ЭП-202) служит для штабелирования и транспортирования грузов, погрузочно-разгрузочных работ в морских и речных портах, трюмах морских судов, в закрытых и открытых складах, цехах и дворах промышленных предприятий с твердым и ровным дорожным покрытием. Техническая характеристика электропогрузчиков ЭП-201 и ЭП-202 приведена ниже. [c.114]

Данными технической характеристики пресса руководствуются при выборе пресса, при решении вопросов о рациональности его использования, при проектировании технологии штамповки и штампов. Данные технологической характеристики вносят в пас-порт пресса. [c.77]

На грузовых дворах железных дорог, подъездных путях промышленных предприятий, морских и речных портах широко применяются и другие типы козловых кранов. Краткая техническая характеристика их приведена в табл. 7.6. В принципе они имеют аналогичные конструкции и с ними подробно можно ознакомиться по специальной литературе [21 или учебнику [31. Отличительной особенностью их является конструкция мостов кранов (рнс. 7.10). [c.133]

Отвальный конвейер можно установить как с левой стороны портала, так и с правой [60]. При необходимости разгрузчик мол<ет быть оборудован вторым отвальным конвейером. Благодаря маятниковому движению рамы элеватора при опускании в полувагон остаток материала в вагоне после выгрузки разгрузчиком РН-350 несколько больше, чем после машины С-492. Техническая характеристика машины указана ниже. [c.351]

Техническая характеристика самоходного портала СМЖ-228 [c.337]

Портал самоходный 336 -- техническая характеристика 337 [c.493]

Конструктивно ПКП различают по схеме металлоконструкций и месту расположения (на портале или тележке) механизмов подъема и передвижения тележки. Металлоконструкцию ПКП выполняют в большинстве случаев в виде особой, характерной именно для этих кранов схемы, включающей портал и подвешенное на нем пролетное строение, либо по схеме козловых кранов. В качестве примера ПКП наиболее широко распространенной схемы на рис. IV.4.7 показан перегружатель для морских портов Ленинградского завода ПТО им. С. М. Кирова 116]. В табл. IV.4.6 приведены основные технические данные этого перегружателя, а также обобщенные характеристики аналогичных перегружателей иностранных фирм [12, 131. [c.121]

Справочник содержит краткую характеристику парка универсальных и специальных контейнеров, обращающихся на железнодорожном, водном и автомобильном транспорте правила и условия перевозок грузов в контейнерах и мелкими отправками порядок планирования контейнерных перевозок и нормирования работы контейнерного парка основные сведения об экономике контейнерных перевозок, организации работы контейнерных пунктов, учете и отчетности по контейнерным перевозкам. Впервые приведены перечень контейнерных площадок общего пользования и обслуживаемых ими городов, районных центров, поселков городского типа и других населенных пунктов, а также таблицы готовых плат за перевозку грузов в универсальных контейнерах железнодорожным и автомобильным транспортом. В справочнике даны технические нормы загрузки контейнеров, перечни морских и речных портов (пристаней), включенных в прямое смешанное железнодорожно-водное сообщение по контейнерным перевозкам. [c.2]

В последнем случае необходимо определенное конструктивное оформление топочной камеры котельного агрегата с учетом состава и физико-технических характеристик газообразных отходов. Схемы обезвреживания Отходов в печах сжигания разработаны для многих химических производств. В перспективе эти схемы будут находить все большее применение. К одной из таких схем относится разработанная Техэнергохимпромом схема огневого обезвреживания отходов производства ацетилена. В этой схеме обезвоженная сажа пневмотранс портом подается в печи циклонного типа, которые благодаря своим аэродинамическим качествам и большим тепловым напряжениям обеспечивают полное выгорание сажи. Уходящие газы печей используются в котлах-утилизаторах для выработки насыщенного пара давлением 2,8 МПа в количестве 19 т/ч, включая собственные нужды. Полученный утилизационный пар используется непосредственно в технологическом процессе производства ацетилена. Аналогично для обезвреживания токсичных составляющих отходов производства изопрена все большее распространение будет находить установка циклонных реакторов. По данным Техэнергохимпрома, экономический эффект при внедрении этих установок по сравнению с сжиганием отходов на установках без утилизации тепла может составить более 0,5 млн. руб. [c.178]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...