Механизмы преобразования параметров вращательного движения

Необходимая сила трения между звеньями механизма создается прижатием одного из них к другому, т. е. силовым замыканием. Такие механизмы применяют преимущественно для преобразования параметров вращательного движения. [c.122]

Рассмотренный выше метод определения перемещений пространственных механизмов в отдельных случаях может дать возможность построения явных уравнений зависимости параметров механизмов в алгебраической форме. Так, например, значительные упрощения и, в частности, отсутствие необходимости преобразования координат, имеют место при исследовании параметров кинематики пространственного кривошипно-шатунного механизма без учета вращательного движения шатуна и ползуна относительно их продольных осей симметрии. [c.111]

Ременная передача (рис. 15.1, а) также является фрикционным механизмом и предназначена для передачи вращательного движения на большие расстояния с преобразованием параметров вращения. [c.126]

Кроме широко распространенных традиционных зубчатых и червячных передач применяют и другие механизмы преобразования параметров вращательного движения. Механизмы, в основу которых положен кривошипно-кулисный механизм (рис. 10.2.25), позволяет передавать движение между валами с па-ралле,1ьными осями, уменьшать в 2 раза скорость выходного звена по сравнению со скоростью входного, передавать движение при изменении расположения осей входного и вькодного звеньев. [c.576]

Передача движения при помощи зубчатых колес находит применение по преимуществу в тех случаях, когда требуется сохранение передаточного числа и надежность сцепления. Лишь в редких случаях применяются пекруглые зубчатые колеса, причем возможные закономерности изменения передаточного числа все же ограничены. Применение кулаков и эксцентриков в этом отношении имеет большие преимущества. При помощи этих детален возможно осуществить преобразование вращательного движения в поступательное, или во вращательное же, как в плоском, так и в пространственном расположении звеньев механизма кроме того, возможно преобразование равномерного вращательного движения в неравномерное движение заданного звена механизма, причем закономерность изменения кинематических параметров может быть выбрана по усмотрению конструктора. Наконец, кулаки и эксцентрики позволяют осуществлять прерывистое движение рабочего органа машины с остановками в заданные моменты времени и на заданную продолжительность. [c.354]

Кривошипно-кулисные механизмы применяются для преобразования вращательного движения кривошипа в качатель-ное движение кулисы. На рис. 40 представлена кинематическая схема кривошипно-кулисного механизма, исходя из которой его параметр [c.81]

Изложенный метод является эффективным алгебраическим методом исследования и синтеза пространственных механизмов, основанным на использовании однородных координат, которые дают возможность объединить сложное преобразование поступательного и вращательного относительных движений в одной матрице 4-го порядка, представляющей соответствующий тензор второго ранга. Применением однородных координат, а также введением фиктивных звеньев можно уменьшить количество вводимых координатных систем по сравнению с методами, в которых используются неоднородные координаты (С. Г. Кислицына, Г. С. Калицына и др.), и тем самым уменьшить количество вычислительных операций при составлении расчетных уравнений для определения искомых параметров. В этом методе преобразование координат и геометрические связи между звеньями полностью отображаются тензорным или эквивалентным ему матричным уравнением замкнутости механизма, которое распадается на двенадцать уравнений относительно искомых и известных параметров. Из этого числа могут быть отобраны в общем случае шесть наиболее простых уравнений, а остальные уравнения использованы для контроля правильрюстн определения параметров. [c.167]

ФУНКЦИОНАЛЬНЫЙ ПРИЗНАК-СВОЙСТВО объекта осуществлять определенные действия или состояния. Для механизмов Ф. заключается в преобразовании характера движения (например вращательного, в поступательное или качательное, равномерного в прерывистое, прямолинейного или вращательного в криволинейное) или параметров движения [например, уменьшение (увеличение) скорости, изменение скорости (плавное, ступенчатое, автоматическое, принудительное) . К Ф. относится способность уйтр. реализовать определенный закон изменения траектории, перемещений, скоростей, ускорений и производной от ускорения звеньев. [c.391]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...