Гидроцилиндры и гидромоторы

Поскольку при практических расчетах невозможно подобрать насос, гидроцилиндр и гидромотор, обеспечивающие точные значения основных заданных параметров системы, необходимо провести проверочный расчет, в результате которого находятся действительные значения усилия на штоке R, скорости перемещения поршня, частоты вращения и крутящего момента гидромотора. [c.176]

Решение. Подача насоса при отсутствии утечек жидкости в гидроаппаратуре равна расходу жидкости гидроцилиндром и гидромотором [c.185]

Определить КПД гидропривода и момент на валу гидромотора, если постоянная подача насоса Q = 42 л/мин, а его КПД т] = 0,83. Усилие на штоке гидроцилиндра при движении поршня вправо со скоростью = 5 см/с равно R = 50 кН. Полные и объемные КПД гидроцилиндра и гидромотора соответственно равны т]ц = = 0,95, т)оц = 1 т) = 0,90, т)о = 0,98. [c.186]

Решение. Поскольку КПД гидропривода равен отношению суммарной полезной мощности гидроцилиндра и гидромотора. [c.186]

Исполнительными органами в гидросистеме являются гидроцилиндры и гидромотор НПА-64. Все гидроцилиндры автогрейдера однотипны, двойного действия, имеют одинаковый диаметр поршня и штока, а также одинаковые уплотнения и манжеты. Различаются гидроцилиндры между собой только длиной и конструкцией мест присоединения. [c.173]

Глава Xfl. ГИДРОЦИЛИНДРЫ И ГИДРОМОТОРЫ [c.385]

Пример гидрообъемного привода представлен на приводимом ранее рис. 2.51. Привод включает масляный бак 2 с фильтрами для очистки отработавшей жидкости от примесей, насос 3, гидрораспределитель 5, гидроцилиндры 8, предохранительный клапан и и систему гидролиний. Прямое и обратное движение поршней гидроцилиндров в этой системе обеспечивается за счет поступления под высоким давлением в их поршневые или штоковые полости определенного объема рабочей жидкости (отсюда название гидрообъемный) при небольших скоростях рабочих движений (отсюда название гидростатический привод). По такой же схеме выполнены гидравлические приводы с исполнительными органами вращательного действия (гидромоторами). Гидроцилиндры и гидромоторы обобщенно называют также гидродвигателями. В более сложных схемах гидропривода, кроме того, устанавливают также регулирующие аппараты (см. ниже). В процессе движения по гидролиниям и каналам направляющих и регулирующих аппаратов рабочая жидкость нагревается. Поэтому в гидравлических системах с большим числом включений для нормальной работы системы на сливной гидролинии устанавливают калориферы - устройства для охлаждения рабочей жидкости. [c.64]

Поочередно проверить герметичность узлов гидросистемы клапанов, гидроцилиндров и гидромоторов. Вывинтить регулировочный винт максимального расхода [c.322]

Объемные гидродвигатели представляют собой объемные гидромашины, предназначенные для преобразования энергии потока рабочей среды в энергию выходного звена. Наибольшее распространение на экскаваторах получили гидродвигатели двух типов гидроцилиндры и гидромоторы. [c.107]

Рабочая жидкость из гидробака 4 насосом 3 (секциями А л Б) подается к двум блокам 14 и 37 гидрораспределителя. При нейтральном положении золотников гидрораспределителя напорные линии соединены со сливом, а полости гидроцилиндров и гидромоторов заперты. В этом случае насос 3 работает ма слив. [c.185]

Обратные клапаны подпитки 35 (см. рис. 193) восполняют утечки рабочей жидкости из полостей гидроцилиндров и гидромоторов. [c.192]

Такое же влияние, как при дроссельном регулировании, оказывают на устойчивость гидропривода с объемным регулированием увеличение его добротности, увеличение объемов, заполненных жидкостью, и уменьшение модуля объемной упругости жидкости. Указанное совпадение во влиянии перечисленных факторов на устойчивость гидроприводов с различными способами регулирования не является случайным. Оно связано с тем, что гидродвигатели (гидроцилиндр и гидромотор) в обоих случаях представляют собой колебательную систему, свойства которой определяются одинаковыми по своей физической суш ности величинами. Различие в способах регулирования гидродвигателями проявляется главным образом в количественных соотношениях параметров, диктуемых условиями устойчивости для этих двух классов гидроприводов. [c.341]

При диагностировании гидропривода в целом, а также гидроцилиндров и гидромоторов усилие нагружения задается внешней нагрузкой, приложенной к конечному звену цепи гидропривод— навесное оборудование. [c.41]

Объемные гидродвигатели в основном имеют те же свойства, что и объемные насосы, но с некоторыми отличиями, обусловленными иной функцией двигателей. Объемные гидродвигатели также характеризуются цикличностью рабочего процесса и герметичностью. Жесткость характеристик объемных гидродвигателей заключается в малой зависимости скорости выходного звена от нагрузки на этом эвене (усилия на штоке гидроцилиндра и момента на валу гидромотора). [c.274]

По типу применяемых гидродвигателей весь объемный гидропривод можно разделить на привод с гидромоторами, гидроцилиндрами и поворотными гидродвигателями. Последние в гидроприводе горных машин практически не встречаются, тогда как гидропривод с гидроцилиндрами нашел самое широкое применение. [c.207]

Расход жидкости в гидроцилиндре или гидромоторе определяется настройкой дросселя. Дроссель представляет собой регулирующий гидравлический аппарат, предназначенный для поддержания заданной величины расхода в зависимости от перепада давлений в подводимом и отводимом потоках рабочей жидкости. [c.38]

Давление подпора определяется требованиями конструкции гидромотора или гидроцилиндра и оговорено в технической характеристике или величиной давления подпитки для закрытой гидросистемы. [c.95]

По характеру движения выходного звена объемные гидроприводы делят на три класса поступательного, поворотного и вращательного движений. В соответствии с этим в качестве гидродвигателей используются гидроцилиндры, поворотные гидродвигатели и гидромоторы. [c.103]

Самым опасным для прецизионных сопряжений (плунжерных и золотниковых пар гидроаппаратуры и аксиально-поршневых насосов) являются частицы, соизмеримые с зазором соединения. Проникая в зону контакта, они вызывают задиры поверхностей трения и даже заклинивание деталей. Для шестеренных насосов и гидромоторов, гидроцилиндров и запорно-клапанной гидроаппаратуры опасным являются самые крупные частицы, так как интенсивность износа деталей гидрооборудования прямо пропорциональна размеру загрязнений. [c.144]

Рабочая, трехпозиционная. Управление гидроцилиндра-Золотник имеет автоматическую ми двухстороннего действия фиксацию в нейтральном по- и гидромоторами ложении и пружинный возврат из положений подъем и опускание [c.216]

Управление гидроцилиндрами двухстороннего действия и гидромоторами [c.216]

Значения механических КПД насосов и гидромоторов выбирают из технических характеристик, гидроцилиндров [c.283]

В этом выражении объемные КПД распределителей и гидроцилиндров можно принимать равными 1, так как внутренние утечки по отношению к подаче насоса пренебрежительно малы. Объемный КПД насосов выбираем по графику (см. рис. 92). Если в гидроприводе вместо гидроцилиндра используется гидромотор, то значения объем- [c.306]

В объемном гидроприводе гидромотор и гидроцилиндр включены параллельно (рис. 13.14). Какую подачу должен создавать насос, чГобы поршень гидроцилиндра диаметром D = 50 мм перемещался влево со скоростью = 6 см/с, а вал гидромотора с рабочим объемом Уо = 16 см вращался с частотой и = 20 с , если объемные КПД гидроцилиндра и гидромотора Лоц = 1, tiom = 0,98 Утечкой масла в гидроаппаратуре пренебречь.. [c.185]

Циклобару можно снять экспериментально и использовать для определения мощности гидроцилиндров и гидромоторов [6]. Экспериментальная циклобара несколько отличается от теоретической подобно тому, как экспериментальные индикаторные диаграммы отличаются от теоретических. С помощью циклобары можно исследовать не только работу гидроцилиндра, но и движение всего агрегата. [c.358]

В гидравлической схеме (рис. 125) рабочая жидкость из баков В1 и В2 всасывается гидронасосами Н1 и Н2 и подается к гидрораспределителю Р1 и гидрорулю НЗ. При нейтральном положении рычагов распределителя Р1 полости всех гидроцилиндров и гидромотора М1 заперты, рабочая жидкость от правого насоса Н2 пройдя через гидроусилители сцепления, тормоза и распределитель, сливается через фильтр Т в бак. Когда машинист включает соответствующую рукоятку распределителя, рабочая жидкость от левого насоса Н1 проходит через гидроруль НЗ и сливается через тот же [c.193]

Гидрооборудование состоит из насосов, гидродвигателей (гидроцилиндров и гидромоторов), клапанно-распределительной аппаратуры и трубопроводов. Для управления гидрораспределителями в экскаваторах примеияют или механические системы (для машин с ковшом вместимостью до 1 м ), или системы гидравличе- [c.40]

Перед сливом рабочую жидкость разогревают до 60 —70° С при работающем двигателе и имитации рабочих движений всеми гидроцилиндрами и гидромоторами, чтобы привести во взвешенное состояние все загрязнения, имеющиеся в гидросистеме. Экскаватор устанавливают в помещении так, чтобы поршни гидроцилиндров находились в крайних положениях и на заполненные рабочей жидкостью полости действовал вес сборочных единиц рабочего оборудования. Останавливают двигатель Я снимают давление в трубопроводах. Разнимают соединения трубопроводов, питающих гидроцилиндры ковша и рукояти, и сливают рабочую жидкость из гидроцилиндров. Сливают рабочую жидкость из шдроцилиндров стрелы. Открывают краны и сливают рабочую жидкость из бака, отсоединяют все трубопроводы и сливают рабочую жидкость из корпуса насоса, моторов и трубопроводов. Промывают чистой рабочей жидкостью бак, продувают его и охладитель сжатым воздухом. Снимают и промывают или заменяют магистральные фильтры. Устанавливают фильтры, охладитель и соединяют все трубопроводы. [c.238]

К н КС-1571 (табл. 45 и 46) грузоподъемностью 4 т. Смонтирован на шасси автомобиля ГАЗ-53А. Телескопическая стрела крана длиной 6,5—10,5 м имеет башенно-стреловое оборудование. Гидроцилиндры и гидромоторы крана получают питание от двух аксиаль-по-поршневых насосов 210.16 и 210.20. Номинальное давление рабочей жидкости 160 кгс/см2, [c.55]

К золотникам 8 и 9 распределителя 4 пристыкованы блоки 19 и 20 вторичных предохранительных и обратных клапанов, которые исключают перегрузки в гидроцилиндрах 17 стрелы и гидромоторе 16 механизма хода экскаю-тора. Обратные клапаны исключают кавитацию в гидрод-иигателях при движении машины под уклон, буксирош -нии или быстром опускании стрелы. [c.58]

К ко1)пусам распределителей прикреплены специальные блоки, включаюип1е в себя два предохранительных 9 и дна подпиточных 10 клапана. Предохранительные клапаны 9 предназначены для ограничения давления в гид-родвигателях, возникающего в результате действия 1)еак-тивной силы или инерционной нагрузки, а подпиточные клапаны 10 — для восполнения объемных потерь жидкости II п15слотвращения кавитации в полостях гидромотора. Обратные клапаны 5 и 6 устанавливаются для исключения протшюпотока ]Х)бочей жидкости из гидроцилиндров и период включения золотника. [c.62]

При включении одного из золотников распределителей 7 или 8 через клапаны 17 и 18 с логической функцией ИЛИ из линии управления подастся давление в торцовые полости золотников регулирующего распределителя 9, который одновременно перекрывает прямой сл1т от основных насосов, и поток жидкости поступает в гидроцилиндры или гидромоторы. Из основных полостей гид-роцмлиндров и гидромоторов рабочая жидкость через регулирующий распределитель 9 (npaBiUi позиция золотников) поступает в гидробак 1. [c.66]

Гидравлическая схема автогрейдера тяжелого типа (рис. 27) включает гадробак 1, нерегулируемые насосы 2 и 3, секционный распределитель 4, гидроцилиндр 5 подъема-опускания отвала (правый), гидроцилиндр 6 выдвижения отвала, гидроцилиндр 7 подъема-опускания кирковщика (бульдозерного отвала), гидромотор 8 пошрота отвала в плане, гидроцилиндр 9 выноса тяговой рамы, гидроцилиндр И управления колес, золотник 12 поворота колее, предохранительный клапан 13, делитель потока 14, гидроусилитель 15, фильтр 16 с переливным клапаном, манометры 17, термометр 18. [c.102]

Четырехпозиционные (рис. 69, в) распределители имеют кроме трех вышеуказанных положений четвертое так называемое плавающее положение. В плавающем положении обе полости гидррцилиндра (или гидромотора) соединены со сливной линией. В этом случае шток гидроцилиндра (вал гидромотора) не передают нагрузку, Плавающее положение необходимо при буксировании колесных машин, имеющих гидравлический привод механизма хода и в других случаях. Например, в гидроприводе бульдозера отвал управляется чтырехпозиционным распределителем. При движении назад оператор включает плавающее положение, и отвал свободно копирует поверхность, заравнивая фунт. Кроме того, при плавающем положении разфужен гидропривод, так как все гидролинии соединены с гидробаком. [c.205]

В этом выражении объемные КПД распределителей и гидроцилиндров можно принимать равными 1, так как внутренние утечки по отношению к подаче насоса пренебрежительно малы. Объемный КПД насоса выбираем по графику (рис. 92). Если в гкдроприводё вместо гидроцилиндра используется гидромотор, то значения объемного КПД гидромотора принимают равными объемному КПД насоса. t=-40° Лоб = 0 57 1 1 = 0,57 [c.325]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...