Треугольные зубчатые (шлицевые) соединения

Треугольные зубчатые (шлицевые) соединения [c.554]

Треугольные зубчатые (шлицевые) соединения (фиг. 5) применяют (с целью избежать прессовых посадок) для неподвижного соединения деталей при передаче небольших вращающих моментов. [c.554]

Фиг. 5. Треугольные зубчатые (шлицевые) соединения.

Наиболее распространены прямоугольное (ГОСТ 1139—58) и треугольное зубчатые шлицевые соединения. [c.41]

Треугольные зубчатые (шлицевые) соединения применяются главным образом для неподвижных соединений при передаче небольших крутящих моментов. [c.193]

Табл. 46. Основные размеры зубчатых (шлицевых) соединений треугольного Профиля (по нормали автотракторной промышленности Н 492—48)

Рнс. I. Типы зубчатых (шлицевых) соединений а, б, в — прямобочные [центрирование вала со ступицей по внутреннему диаметру (а), по наружному диаметру (б), боковое центрирование (в) ] е—эвольвентное 3—треугольное [c.406]

Наиболее распространенными являются зубчатые (шлицевые) соединения с прямобочным, эвольвентным и треугольным профилями зубьев. [c.445]

Наибольшее распространение имеют зубчатые (шлицевые) соединения с прямоугольной (фиг. 28, а), эвольвентной (фиг. 28, б) и треугольной (фиг. 28, в) формой зубьев. [c.342]

Основные размеры зубчатых (шлицевых) соединений с треугольным профилем (по нормали автотракторной промышленности) [c.348]

Первая часть стандарта содержит положения, ранее стандартизованные ГОСТ 9510—60, с незначительными изменениями. На изображениях зубчатых валов, полученных проецированием на плоскость, параллельную их оси, образующую поверхность впадин показывают сплошной тонкой линией, которая по аналогии с изображением внутреннего диаметра резьбы пересекает линию границы фаски (черт. 227). По ГОСТ 9510—60 тонкая линия не пересекает границу фаски. Штрих-пунктирной тонкой линией обозначают делительные окружности и образующие делительных поверхностей на изображении деталей шлицевых соединений не только. эвольвентного, но и треугольного профиля (черт. 228). [c.153]

В связи с пожеланиями читателей, высказанными на читательских конференциях и в письмах, четвертое издание дополнено сведениями по выбору предпочтительных полей допусков, расчету зазоров подвижных сопряжений, расчету натягов неподвижных сопряжений, допускам и посадкам ИСО, резьбам с гарантированным зазором, шлицевым соединениям с треугольным профилем, допускам на мелкомодульные зубчатые и червячные передачи, по точности и взаимозаменяемости деталей из пластмасс, допускам на рабочие размеры матриц и пуансонов зачистных и гибочных штампов и др. Увеличено число примеров по расчету посадок с зазором и с натягом, расчету линейных размерных цепей и др. Большое место уделено выбору номинальных размеров, предпочтительных полей допусков, классов чистоты поверхностей и приведены соответствующие рекомендации, направленные на оптимальное решение этих вопросов. [c.11]

СОЕДИНЕНИЯ ЗУБЧАТЫЕ (ШЛИЦЕВЫЕ) ТРЕУГОЛЬНЫЕ Основные размеры [c.467]

Шлицевое соединение состоит из вала, один конец которого выполнен в виде зубчатого колеса внешнего зацепления (зубья бывают различного профиля треугольного, прямоугольного, эвольвентного и т. д.), и втулки, внутренняя поверхность которой выполнена в виде зубчатого колеса внутреннего [c.227]

Шлицевые соединения. Наибольшее распространение получили шлицевые (зубчатые) соединения с прямобочной формой зуба как наиболее простые в изготовлении (рис. 16.4 и табл. 16.4). Применяются также эвольвентная (рив. 16.5 и табл. 16.5) и треугольная формы зуба. [c.353]

ШЛИЦЕВОЕ СОЕДИНЕНИЕ - соединение двух деталей с равномерно расположенными пазами и выступами. Ш. выполняют подвижным в осевом направлении и неподвижным. Ш. наз. также зубчатым соединением. Выступы в Ш. могут иметь прямобочный, треугольный или эвольвентный профиль. Ш. обладает более высокой несущей способностью, чем шпоночное соединение. [c.534]

В шлицевом соединении профиль сечения зубьев имеет прямоугольную, эвольвентную или треугольную форму (рис. 215). Наибольшим распространением пользуются прямобочные (прямоугольные, рис. 216, а, в) и эвольвентные (рис. 216,6, г) зубчатые [c.234]

Шлицевые (зубчатые) соединения могут иметь прямобочные, эвольвентные и треугольные шлицы, которые выполняют за одно целое с валом. Количество шлицев зависит от диаметра вала. Центрирование шлицевых соединений производится по боковым граням, а также по боковым граням и наружному или внутреннему диаметру вала. [c.535]

Шлицевые соединения имеют то же назначение, что и шпоночные, но обычно используются прн передаче больших крутящих моментов и более высоких требованиях к соосности соединяемых деталей. Среди шлицевых (зубчатых) соединений, к которым относятся соединения с прямобочным, эвольвентным и треугольным профилем зубьев прямобочные соединения наиболее распространены. Они применяются для подвижных и неподвижных соединений. В зависимости от передаваемого крутящего момента устанавливается три типа соединений легкой, средней и тяжелой серии, [c.249]

Ползуны приводятся в движение гидроцилиндрами, расположенными внутри ползунов. Синхронность их перемещения осуществляется с помощью зубчатого колеса, находящегося в постоянном зацеплении с приводными рейками. Инструмент, состоящий из нескольких секций, имеет заборную и калибрующую части. Накатываются зубья колес и шлицевых соединений как треугольного, так и эвольвентного профиля высотой 1,5 - 1,8 мм и модулем < 2 мм [c.515]

Типы 380, 381 Соединения зубчатые (шлицевые) прямобочные — Конструкция 380 — Обозначения 381, 387 — Основные размеры 384— 385 — Поля допусков 386-Центрирование 380, 381 --треугольные — Применение 381 [c.763]

Для передачи вращения от вала к зубчатому колесу вместо шпоночного соединения используют шлицевое (рис. 19.8). При этом зубья соединения выполняют с прямоугольным (как на рис. 19.8), эвольвентным или треугольным профилем. [c.329]

Шлицевые (зубчатые) соединения по форме профиля зуба или шлица делят на 1) прямобочные, 2) трапецеидальные, 3) треугольные или звездчатые, 4) эвольвентные, 5) торцовые. [c.133]

Среди шлицевых (зубчатых) соединений, к которым относятся соединения с прямобочным, эвольвентным и треугольным профилем зубьев прямобочные соединения наиболее распространены. Они применяются для подвижных и неподвижных соединений. В зависимости от передаваемого крутящего момента устанавливается три типа соединений легкой, средней и тяжелой серии. [c.781]

Основные размеры треугольных зубчатых (шлицевых) соединений по норяали автотракторной промышленности Размеры в мм [c.194]

Номинальные размеры между роликами (проволочками) и по роликам для зубчатых (шлицевых) соединений с треугольным профилем (по нормали автотракторной промышленности Н492 —48) [c.567]

Многошпоночные соединения, в которых шпонкн-зубья изготовляют совместно с валом, называют шлицевыми, или зубчатыми. Зубья шлицевого соединения имеют прямо-бочную, эвольвентную или треугольную форму. [c.70]

Для дизеля 2Д70 были выбраны замки с зубчатыми (шлицевыми) стыками как наиболее надежный способ сопряжения подвесок с блок-картером (рис. 15). Зубчики, находящиеся на сопрягаемых поверхностях подвески и блок-картера, обеспечивают совместную надежную работу обеих деталей, образующих постель подшипника. При правильно выбранном усилии затяжки детали крепления подвески к блок-картеру плотность зубчатого соединения при работе дизеля не нарушается. Зубчатое соединение, обеспечивая совместную работу подвески и блок-картера, позволяет несколько облегчить корпус подшипника, уменьшить металлоемкость деталей, образующих этот узел. Сопрягаемые детали при этом виде стыка соединяются по боковым поверхностям зубчиков, профиль которых обычно выбирается треугольной формы с углом 60°. Для увеличения надежности этого соединения на дизеле 2Д70 после проверки в эксплуатации введено зубчатое соединение с углом 90° и увеличенным шагом. Зубчатое соединение должно обеспечивать контакт по сопрягаемым поверхностям. При контроле по краске прилегание не менее 60—70%. [c.29]

Шлицевыми называют соединения цилиндрических деталей, образованные выступами — зубьями на валу, входящими во впадины соответствующей формы в ступице. Шлицевые соединения применяют в качестве неподвижных для постоянного соединения ступицы е валом, подвижных без нагрузки, например, для переключения зубчатых колес и подвижных под нагрузкой. По форме профиля зубьев различают три типа соединений пря-мобочные, эвольвентные и треугольные. [c.493]

Kerbzahnnabe f ступица [втулка] зубчатого [пазового, шлицевого] соединения Kerbzahnprofii п треугольный зубчатый [пазовый, шлицевой] про- филь [c.125]

Kerbzahnverbindung / треугольное зубчатое [пазовое, шлицевое] соединение [c.125]

Для соединения ступицы с валом вместо шпонок часто используют выступы на валу, называемые шлицами (зубьями), которые входят в соответствующие пазы ступицы. Такое соединение ступицы с валом называется шлицевым или зубчатым. В зависимости от формы профиля зубьев различают соединения с прямобочны.чи (рис. 8.5), эволъвентными (рис. 8.6) и треугольными (рис. 8.7, а) шлицами (зубьями). [c.108]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...