Муфты поперечно-свертные

Муфты поперечно-свертные [c.307]

Рис. 26. Муфты поперечно-свертные

ФЛАНЦЕВЫЕ ИЛИ ПОПЕРЕЧНО-СВЕРТНЫЕ МУФТЫ [c.179]

К группе глухих муфт относится также фланцевая, или поперечно-свертная, муфта (рис. 3.121, а). По норма- [c.434]

Поперечно-свертная муфта (рис. 234) также применяется для соединения строго соосных валов. Муфта состоит из двух полумуфт, имеющих форму фланцев. Полумуфты насаживают на концы соединяемых валов и стягивают болтами. [c.267]

Наиболее проста и распространена упругая втулочно-пальце вая муфта (рис. 239). По конструкции она схожа с поперечно-свертной муфтой (полумуфты-фланцы также насажены на концы валов), но вместо болтов в одной полумуфте закреплены стальные пальцы, на которые надеты резиновые втулки. В диске второй полумуфты имеются отверстия, в которые входят пальцы с втулками. Толчки и удары при передаче момента смягчаются вследствие деформации резиновых втулок. [c.271]

Поперечно-свертная муфта. Глухая поперечно-свертная муфта состоит из двух полумуфт, плоскость разъема которых перпендикулярна оси соединяемых валов. [c.167]

Компенсирующей способностью поперечно-свертные муфты не обладают и требуют точной соосности соединяемых валов. Поперечно-свертные муфты применяются для соединения валов диаметром до 200 мм. [c.167]

Поперечно-свертная (фланцевая) муфта [c.648]

Поперечно-свертные муфты и их сборка. На фиг. 47 а, б, в, г показаны наиболее распространенные конструкции ау 6 [c.119]

Фиг. 47. Поперечно-свертные муфты а, б, г — жесткие в — эластичная пружинная.

Продольно-свертные муфты и их сборка. Продольно-свертные муфты имеют разъем по горизонтальной плоскости (фиг. 48), в отличие от поперечно-свертных муфт с разъемом через вертикальную плоскость. Эти муфты не имеют базовых поверхностей для выверки и ставятся одновременно на оба конца предварительно выверенных валов. Выверка валов делается заблаговременно линейкой и щупом. [c.120]

Сборка и регулировка таких муфт проводится аналогично сборке поперечно-свертных муфт, с той разницей, что в узел вводится дополнительная деталь — резиновая втулка, являющаяся амортизатором. [c.121]

При передачах соединительными муфтами основное требование сводится к правильной выверке валов, установленных в подшипниках. После выверки половинки муфт должны быть прочно и надежно свернуты. При использовании поперечно-свертных муфт особое внимание уделяется посадке и закреплению их половинок на концах валов. Радиальное и торцевое биение обода полу-муфт не должно превышать 0,5 мм. [c.123]

У поперечно-свертных (дисковых) муфт сопряжение центрирующего выступа и выточки не должно быть слишком плотным. В чертежах на изготовление муфт предусматривают диаметр выступа меньше диаметра выточки на 0,03—0,08 мм. [c.72]

Расчет фланцевой (поперечно-свертной) муфты [c.284]

Поперечно-свертные (дисковые) муфты [c.7]

На фиг. 2 изображены две разновидности поперечно-свертной (дисковой) муфты, а в табл. 2 даны основные размеры таких муфт. На фиг. 2, а показана муфта с центрирующим выступом. Наличие выступа надежно гарантирует взаимное центрирование валов, но вызывает при разборке необходимость осевого смещения одного из них. [c.7]

Поперечно-свертные муфты выполнены без кольцевого защитного обода, так как это прикрытие увеличивает диаметральные [c.7]

В отношении монтажа такие муфты удобнее, чем поперечно-свертные. К недостаткам муфты следует отнести трудность ее балансировки. [c.11]

Глухие муфты изготовляют продольно- или поперечно-свертными 8 трансмиссиях автомобильных кранов, как правило, применяют последние. Поперечно-свертная муфта (рис. 16, а) состоит из двух полумуфт 1 и 3, выполненных. в виде фланцев со ступицами. Полумуфты устанавливают на валах на шпонках или шлицах и соединяют между собой болтами 2. [c.22]

Глухие—соединяют два вала так, что полученное соединение работает как одно целое. Наиболее распространены глухие муфты втулочные и фланцевые или поперечно-свертные. Продольно-t свертные муфты применялись для соединения отдельных частей длинных трансмиссионных валов. В настоящее время они имеют ограниченное применение. [c.363]

Глухие муфты образуют жесткое и относительно неподвижное соединение валов к ним относятся втулочные, продольно-свертная и поперечно-свертная (фланцевая) муфты. [c.525]

Поперечно-свертная муфта (рис. 40.3) представляет собой два фланца, устанавливаемых на шпонках на концах соединяемых валов и стягиваемых друг с другом болтами. [c.526]

Поперечно-свертные муфты применяют для соединения строго соосных валов. Необходимо точно соблюдать перпендикулярность рабочих торцовых поверхностей к оси вала. Полумуфты центрируют выступом на одной и выточкой в другой полумуфте или закладным кольцом. Крутящий момент передается обычно за счет трения на торцовых поверхностях полумуфт, стянутых болтами, установленными с зазором в отверстия. [c.307]

Фланцевые (поперечно-свертные) муфты (рис. 3.66). Муфты этого вида обеспечивают надежное соединение валов и могут передавать большие моменты. При установке болтов с зазором (рис. 3.66, а) они работают на растяжение, так как их приходится затягивать настолько сильно, чтобы создаваемая сила трения Т=zQf (где / — коэффициент трения, 2 — число болтов, а Q — сила затяжки одного болта) обеспечила передачу заданного момента [c.388]

Поперечно-свертная муфта (рис. 240) также применяется для соединения строго соосных валов. Муфта состоит из двух полу-258 [c.258]

Наиболее проста и распространена упругая втулочно-пальце-вая муфта (рис. 245). По конструкции она схожа с поперечно-свертной муфтой (полумуфты-фланцы также насажены на концы валов), но вместо болтов в одной полумуфте закреплены стальные пальцы, на которые надеты резиновые втулки. В диске второй [c.260]

Муфты фланцевые (рис, 15.4) При установке крепежных болтов в поперечно-свертной муфте с зазором необходимо определить величину силы затяжки Раал ОДНОГО болта [c.378]

Фланцевая поперечно-свертная муфта (рис. 302) состоит из двух по-лумуфт, соединяемых при помощи болтов. [c.452]

К группе глухих муфт относится также фланц евая, или поперечно-свертная муфта (рис. 383, а). По нормалям машиностроения эти муфты выпускают для валов диаметром — 124-220 мм. [c.388]

Характерным примером соединения первой из указанных групп являются соединительные болты в поперечно-свертной (фланцевой муфте по рис. 383, а. Эти болты поставлены с зазорами в соответствующие отверстия в полумуфтах и предварительно затянуты настолько сильно, что момент сил трения, возникающих на стыке полумуфт, достаточен для передачи заданного момента. Эти болты, как говорят, работают на затяжку . Они испытывают одновременное действие растяжения и кручения, но практически их рассчиты- [c.411]

По конструкции эти муфты ничем не отличаются от поперечно-свертных. Разница состоит в том, что болты или специальные пальцы, соединяющие половинки муфтьц заводятся в корпус и соединяются с последним через резиновые втулки. Пластичность резины скрадывает возникающие толчки и удары в передаче, а также позволяет соединять валы, имеющие небольшие отклонения от соосности. [c.120]

Для соединения валов большого диаметра, когда иродольно-сверт-ные муфты получаются слишком большими и тяжелыми, применяют поперечно-свертные илп фланцевые муфты, состоящие из двух дисков, [c.124]

Преимущество поперечно-свертных муфт заключается в том, что они строго соосны с валом и не бьют. Если требуется обеспечить удобную разборку такой. чуфты на длительное время, то соединение обеих полумуфт осуществляется посредством двух промежуточных полуколец толщиной 10 лш (фиг. 31,6), Размеры муфты можно определять из приближенных зависимостей D , 2,5d-b НО мм d = [c.125]

Два вала (рис. 2.57), передающие мбмент 3 кН-м, соединены дисковой поперечно-свертной муфтой на шести болтах [c.137]

Соединительные муфты (рис. 12) обеспечивают работу составного вала, бывают глухими, подвижными, упругими кольцевыми с неметаллическим кольцом. Глухие муфты устанавливают продольно- или поперечно-свертными (рис. 12,а). Подвижные муфты подразделяют на жесткие и упругие. В подъемно-транспортных и строительных машинах применяют жесткие муфты цепные, с металлическим подвижным элементом (рис. 12,в), кристово-шарнир-ные и зубчатые (рис. 12,г). Упругая кольцевая муфта (рис.12,д) состоит из двух полумуфт 1 и 3, соединенных между собой кольцами [c.31]

Половины дисковой поперечно-свертной муфты (рис. 273) напрессовываются на концы соединяемых валов. Валы с дисковыми муфтами можно монтировать только на разъемных опорах, а на вал л(ожно надевать лишь разъемные детали, разъемные шкивы и т. п. [c.360]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...