Резьбы, применяемые в машиностроении

РЕЗЬБЫ, ПРИМЕНЯЕМЫЕ В МАШИНОСТРОЕНИИ [c.78]

В табл. 145 приведены стандартные цилиндрические резьбы, применяемые в машиностроении. [c.233]

Резьбы, применяемые в машиностроении, можно классифицировать [c.15]

Дайте классификацию резьб, применяемых в машиностроении. [c.47]

Основные типы резьб. Большинство резьб, применяемых в машиностроении и приборостроении, стандартизованы. Основные данные [c.99]

Основные типы резьб. Большинство резьб, применяемых в машиностроении, стандартизированы. [c.64]

В шагах 13.5—13.13 дана краткая характеристика резьб, применяемых в машиностроении. [c.376]

Резьбу с прямоугольным нестандартным профилем изображают одним из способов, показанных на рис. 224, а, б и в, со всеми необходимыми размерами. Кроме этого, на чертеже указывают дополнительные данные о числе заходов, о левом направлении и т. п. с добавлением слова резьба . Большинство резьб, применяемых в машиностроении, стандартизовано и для них установлены условные обозначения, которые проставляются на чертежах. Обозначения резьб в соответствии с ГОСТ 2.311—68, как правило, относят к наружному диаметру резьбы (рис. 225 и 226). Обозначение конических резьб и трубной цилиндрической резьбы выносят на полочку (рис. 227). Место нанесения обозначения резьбы на рис. 225, 226 и 227 отмечено звездочкой. [c.162]

Большинство резьб, применяемых в машиностроении, стандартизовано, и для них установлены условные обозначения, которые проставляются на чертежах. Обозначения резьб, как правило, относят к наружно- [c.188]

В табл. 204 приведены основные типы резьб, применяемых в машиностроении. Согласно ГОСТ 8724-58 метрические [c.374]

На рис. 24.15 приведены основные типы трехзвенных винтовых механизмов, применяемых в машиностроении и приборостроении. На рис. 24.15, а изображена схема механизма, звенья которого входят в одну вращательную, одну поступательную и одну винтовую пары. При вращении винта 1 гайка 2 движется поступательно. На рис. 24.15,6 показан механизм, состоящий из двух винтовых и одной поступательной пары. Винт 3 вращается и движется поступательно. Обе гайки I и 2 имеют одинаковое направление резьбы, но разные шаги 51=7 52. При вращении винта гайки сближаются или расходятся при этом скорость относительного движения пропорциональна разности ( 1—5г) шагов. Такие механизмы с дифференциальным винтом применяют в измерительных и счетно-решающих устройствах. Они позволяют получать очень малые перемещения за один оборот винта. На рис. 24.15, в показан винтовой механизм с двумя винтовыми и одной поступательной парами, при этом одна винтовая пара имеет правую, а другая — левую резьбу. В этом механизме скорость относительного движения гаек / и 2 пропорциональна сумме шагов нарезки. Механизм позволяет получать большие перемещения гаек за один оборот винта 3. [c.285]

Профили и размеры резьб, широко применяемых в машиностроении, стандартизированы. На рис. 249 показаны профили резьб общего назначения. По назначению резьбы разделяются на две группы 1) резьбы, предназначенные для соединений деталей (крепежные),— метрические (с крупным шагом и мел- [c.126]

Профилем 3 резьбы (рис. 175) называется контур (очертание) впадины и выступа, который можно было бы увидеть, разрезав резьбу вдоль оси винта. На рис. 175 показаны применяемые в машиностроении профили резьб. [c.121]

Резьбовые соединения являются наиболее распростра -ненными из разъемных соединений, применяемых в машиностроении. Основные преимущества резьбовых соединений высокая несущая способность и надежность, простота сборки, разборки и замены резьбовых деталей, малая стоимость, возможность применения однотипных стандартизованных деталей в различных машинах и механизмах. К недостаткам резьбовых соединений относится концентрация напряжений в резьбе, снижающая их прочность, особенно при циклических нагрузках. [c.345]

Все применяемые в машиностроении резьбы разделяются на крепежные (предназначенные для скрепления деталей), ходовые (для передачи движения) и специальные. [c.180]

Все применяемые в машиностроении резьбы разделяются на крепежные (предназначенные для скрепления деталей) и специальные. [c.55]

Указатели уровня масла обычно присоединяются к корпусу редуктора или другого смазываемого узла в местах, легко доступных и хорошо освещенных. На фиг. 48 показан трубчатый указатель, широко применяемый в машиностроении, нормальный ряд включает три размера с высотой стеклянной трубки Н, равной 75, 100 и 150 лш, и присоединительной резьбой 1/ и 1/2" труб. [c.129]

Примечание. Выше приведена одна из возможных кратких классификаций резьб. Специальными (по приведенной классификации) называются резьбы, применяемые в частных случаях и в отдельных отраслях промышленности. В машиностроении применяются также специальные резьбы со стандартным профилем и шагом, размеры диаметра которых отличны от стандартизованных. [c.47]

Накатывание резьбы — это один из широко распространенных методов, применяемых в современном машиностроении. Низкая стоимость изготовления накатанной резьбы при высокой ее механической и усталостной прочности выгодно отличает накатывание от других методов изготовления резьбы. Накатывание резьбы основано на использовании пластических свойств металла заготовки и заключается в одновременном или последовательном пе- [c.499]

Болтом в машиностроении называется стержень с резьбой. Крепежные болты, т. е. применяемые в резьбовых соединениях, имеют, как правило, головку. За головку болт вращают или удерживают от вращения при соединении деталей. [c.60]

Целям взаимозаменяемости служат действующие Государственные стандарты на допуски и посадки, охватывающие все виды соединений, применяемых в современном машиностроении, с размерами от 0,1 мм до 10 ООО мм на резьбы, зубчатые передачи, шпоночные, шлицевые, муфтовые соединения, контроль исполнения которых обеспечивается рядом стандартов на рабочие и контрольные калибры. [c.524]

Резьбовые соединения широко распространены в машиностроении (в большинстве современных машин свыше 60% всех деталей имеют резьбу). Они применяются для разъемного соединения деталей машин (крепежные резьбы), для точных пере-меш,ений в измерительных приборах и металлорежущих станках (преимущественно трапецеидальная резьба), для преобразования вращательного движения в прямолинейное в прессах и домкратах (упорная резьба), для герметичных соединений трубопроводов (трубные цилиндрическая и коническая резьбы) и т. д. Эксплуатационные требования к резьбам зависят от назначения резьбовых соединений. Для крепежных резьб общего применения главное значение имеет прочность соединений и сохранение плотности (нераскрытия) стыка в процессе длительной эксплуатации для резьб, применяемых для точных перемещений (резьбы ходовых винтов, микрометрических пар и др.), важнейшее значение имеет высокая точность параметров винтовой пары для трубных и конических резьб главное требование — обеспечение герметичности соединений и т. д. Требование свинчиваемости без подгонки независимо изготовленных резьбовых деталей при сохранении эксплуатационных качеств соединений является общим для всех резьб. [c.271]

К метрическим резьбам, применяемым в современном машиностроении и приборостроении, предъявляютря следующие эксплуатационные требования статическая прочность, усталостная прочность, самоотвинчивание, тугое соединение. [c.84]

Аналогичные работы проводились и в других отраслях приборостроения, где применялись соединения диаметром менее мм. Исторически сложилось так, что интервалы диаметров на цилиндрические соединения от 1 до 3 мм, характерные для приборостроения, вошли в стандарт на диаметры от 1 до 500 мм, принятый для общего машиностроения и, аналогично, в общий стандарт на резьбы вошли резьбы с диаметрами от 1 до 3 мм. Эти стандарты разрабатывались на основе закономерностей, характерных для средних размеров, применяемых в машиностроении, и были распространены и на указанные размеры от 1 до 3 мм. Поэтому допуски и посадки на размеры, входящие в эти интервалы, не всегда отвечают условиям работы соединений в приборах. Особенно это относится к резьбовым соединениям и к допускам на режущий зубонарезной инструмент. [c.112]

В справочнике юдр0б)ю рассмотрен принцип действия и технические характеристики универсальных и специальных средств измере ния, широко применяемых в машиностроении штангенинструментов и микрометрических инструментов, механических, оптикомеханических и оптических приборов. Рассмотрены методы и средства измерения отклонений формы, расположения и шероховатости поверхностей деталей, резьб, зубчатых колес, углов, автоматические средства конгроля размеров, в том числе автоматические средства для активного контроля и самонастраиваюш,иеся измерительные системы, которые все шире применяются в нашей промышленности. [c.9]

В настоящее время общесоюзным стандартом охвачена значительная часть резьбовых деталей, производимых для различных отраслей машиностроения. Применяемые в Советском Союзе стандартные мефи-ческие резьбы распространены и во многих других странах с метрической системой мер. [c.88]

Резьбовые соединения широко распространены в машиностроении (в большинстве современных машин свыше 60% всех деталей имеют резьбу). По эксплуатационному назначению резьбы можно разделить на резьбы общего назначения, которые применяются для соединения разнообразных типов деталей, и специальные резьбы, предназначенные для соединения одного типа деталей определенного механизма. Резьбы общего назначения можно разделить на крепежные (метрическая, дюймовая), применяемые для разъемного соединения деталей машин, главное требование к которым — обеспечение прочности соединений и сохранение плотности (нераскрытия) стыка в процессе длительной эксплуатации, кинематические резьбы (трапецеидлль-ная, прямоугольная, упорная), применяемые для передачи движения деталям и узлам механизмов трубные и арматурные резьбы (трубные цилиндрическая и коническая, коническая дюймовая), применяемые для трубопроводов и арматуры разнообразного назначения, главное требование к которым — обеспечение герметичности соединений. [c.134]

Понятие о допусках на резьбовые соединения. В машиностроении и металлообработке выпускается большое количество деталей с резьбой. Из стандартных резьб общего назначения наиболее распространенными являются метрическая треугольная резьба (рис. 96, а), используемая как крепежная и для регулирующих устройств трапецеидальная (рис. 96, б) — для передачи в ходовых устройствах станков и других машинах и механизмах упорная (рис. 96, в), применяемая при односторонней осевой нагрузке (например, в прессах) трубная цилиндрическая (рис. 96, г) — для соединения труб, арматуры, фитингов дюймовая коническая (рис. 96, 5) — для топливных, масляных, водяных и воздушных трубопроводов станков и машин трубная коническая (рис. 96, е) — для трубопроводов из стальных водо- и газопроводных труб. [c.215]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...