Виды Нормы плавности работы

F = 50) =-120 (см. табл. П90, степень точности 7) Г =140 (табл. П91, вид допуска а, F, = 50) % = +/- = 25 (табл. П92 и П81, степень точности 7 по норме плавности работы) = -Тн= - 180 (табл. П92 и П87, вид допуска а, Fr = 50). [c.180]

Долговечность работы передач, коэффициент трения, а следовательно, КПД зацепления зависят от шероховатости зубьев. Обычно рекомендуется сопряжение В, для реверсируемых передач — С и D. Степень точности можно выбирать, руководствуясь данными табл. 6.7 примеры условного обозначения точности передачи со степенью 8 — по нормам кинематической точности, степенью 7 — по нормам плавности работы, степенью 6 — по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения В и видом допуска на боковой зазор а 8-7-6-Ва СТ СЭВ 641—77 и для конических передач 8-7-6-В СТ СЭВ 186—75. [c.106]

Лля удовлетворения требовании различных отраслей промышленности, независимо от степени точности изготовления колес передачи, предусмотрено шесть видов сопряжений, определяющих различные значения / тщ (рис. 13.14). Сопряжения А, Б, С, D, Е, Н применяют соответственно для степеней точности по нормам плавности работы 3—12 3—И 3—9 3—8 3—7 3—7. Для сопряжения вида ///,1 пип = О- Сопряжение вида В гарантирует минимальный боковой зазор, при котором исключается возможность заклинивания стальной или чугунной передачи от нагрева при разности температур колес и корпуса 25 С. [c.316]

Пример условного обозначения точности передачи с нерегулируемым расположением осей со степенью 6 по нормам кинематической точности, со степенью 7 по нормам плавности работы, со степенью 7 по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения колес G и видом допуска на боковой зазор / 6—7—7—Gf ГОСТ 9178 —72-, то же с регулируемым расположением осей и допуском на смещение исходного контура по виду допуска на боковой зазор / б—7—7—Pf ГОСТ 9178 —72. [c.121]

Допускается-ДЛЯ передач с параллельными и пересекающимися осями взаимное комбинирование норм кинематической точности колеса, плавности работы колеса и контакта зубьев из разных степеней точности. При комбинировании нормы разных степеней точности нормы плавности работы колеса могут быть грубее норм кинематической точности не более чем на одну степень, а точнее не более чем на одну степень для передач с пересекающимися осями и на две степени — для передач с параллельными осями. Нормы контакта зубьев не могут быть грубее степени плавности колеса. Для передач с измененной величиной гарантированного зазора и не соответствующей рекомендованным видам сопряжений буква, указывающая вид сопряжения, не ставится. [c.221]

Пример обозначения точности передачи со степенью 8 по нормам кинематической точности, со степенью 7 но нормам плавности работы, со степенью 6 по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения колес В и видом допуска на боковой зазор а [c.278]

СО степенью 7 по нормам плавности работы и степенью 7 по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения В и видом допуска а [c.302]

При комбинировании норм разных степеней точности точность зубчатых колес н передач обозначают последовательным написанием трех цифр и буквы. Первая цифра означает степень по нормам кинематической точности, вторая — степень по нормам плавности работы, третья — степень по нормам контакта зубьев и буква — вид сопряжения. Между собой цифры и буквы разделяются тире. [c.339]

Между собой и от слитно пишущихся букв цифры разделяются тире. Первая цифра означает степень по нормам кинематической точности, вторая — степень по нормам плавности работы, третья — степень по нормам контакта зубьев червячного колеса и витков червяка, первая из букв — вид сопряжения, а вторая — вид допуска на боковой зазор. [c.394]

Рекомендуемое соответствие между видами сопряжения червяка с червячным колесом в передаче и степенью точности по нормам плавности работы [c.267]

При комбинировании норм из разных степеней точности обозначение точности колес и передачи производится последовательным написанием номера степеней в виде трехзначного числа и буквы. Первая цифра числа обозначает номер степени по нормам кинематической точности, вторая — степень по нормам плавности работы колес, третья — степень по нормам контакта зубьев, а буква — вид сопряжения. [c.340]

Нормы бокового зазора. При изготовлении колес с комбинированием норм различных степеней точности наименьшее смещение исходного контура устанавливается в зависимости от вида сопряжения и степени точности по нормам плавности работы колес. [c.49]

Наименьшее дополнительное смещение исходного контура Ehs устанавливается по табл. 35 (или наименьшее отклонение средней длины общей нормали Ewm — по табл. 37 и 38, или наименьшее отклонение длины общей нормали Ews — по табл. 37, или наименьшее отклонение толщины зуба E s — по табл. 41, или верхнее предельное отклонение измерительного межосевого расстояния Ea"s — по табл. 43) в зависимости от вида сопряжения и степени точности по нормали плавности работы. [c.460]

Пример условного обозначения точности реечной передачи, состоящей из указания точности зубчатого колеса со степенью точности 8 по нормам кинематической точности, со степенью 7 по нормам плавности работы и степенью 7 по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения В и видом допуска а и рейки со степенями точности, видом сопряжения и видом допуска 9—8—8—Ва соответственно и номеров стандартов на зубчатое колесо и рейку [c.477]

Очевидно, что зазор должен еще и компенсировать погрешности изготовления и монтажа передачи. Следовательно, для передачи с определенным боковым зазором далеко не безразлично, с какой степенью точности она выполнена. Поэтому установлены соотношения между видами сопряжения червяка с червячным колесом в передаче и степенью точности по нормам плавности работы (табл. 5.16). [c.138]

Отклонения и допуски по нормам бокового зазора для различных видов сопряжений устанавливаются по табл. 71 и 72 (фиг. 11), а наименьшее утонение зубьев gS—по табл. 73. При изготовлении колес с комбинированием норм различных степеней точности утонение зубьев AjS устанавливается в зависимости от вида сопряжения и степени точности по нормам плавности работы колес. [c.80]

Допуски и отклонения по нормам кинематической точности, нормам плавности работы и нормам контакта зубьев для различных степеней точности устанавливаются по табл. 188—193, допуски и отклонения по нормам бокового зазора для различных видов сопряжений (рис. 177) — по табл. 194, а наименьшее смещение исходного контура — по табл. 195—197. [c.600]

Вид сопряжения Диапазон степеней точности по нормам плавности работы [c.179]

Пример условного обозначения при комбинировании разпы степеней точности 8-7-6-Ва СТ СЭВ 31 I—76. Первая цифра обозначает степень по нормам кинематической точности, вторая — степей точности по нормам плавности работы, третья — степень точности по нормам контакта зубьев червячною колеса и витков червяка первая из букв — вид сопряжения, втсрая — вид допуска бокового зазора. [c.280]

При комбинировании норм разных степеней точности и измепении Соответствия между видом соирягкения и видом допуска иа боковой зазор точ-. ность зубчатых реек и реечных передач обозначают последовательным написанием трех цифр и двух букв. Между собой и от слитно пишущихся букв цифры разделяются тире. Первая цифра обозначает степень по нормам кинематическо точности, вторая — степень по Нормам плавности работы, третья — степень по нормам контакта зубьев, первая из букв — вид сопряжения, а вторая — вид допуска на боковой зазор. [c.301]

При комбинировании норм разных степеней точности и несоответствии между видом сопряжения и видом допуска на боковой вазор точность зубчатых реек и реечных передач обозначают последовательным написанием трех цифр и двух букв. Между собой и от слитно пишущихся букв цифры отделяются тире. Первая цифре обозначает степень точности по нормам кинематической точности, вторая — степень точности по нормам плавности работы, третья — степень точности по нормам контакта зубьев, первая из букв — вид сопряжения, вторая — вид допуска на боковой зазор. Пример условного обозначения точности реечной передачи, которая состоит из зубчатого колеса (имеющего степень точности 8 по нормам кинематической точности, степень точности 7 по нормам плавности работы и степень точности 7 по нормам контакта зубьев, вид сопряжения В и вид допуска а) и рейки (со степенями точности, видом сопряжения и видом допуска 9—8—8—На соответственно) [c.264]

Диапазон степени точности по нормам плавности работы (СТНП) в зависимости от вида сопряжения зубчатых колес в передаче [c.265]

При комСинироваиии норм разных степеней точности точность зубчатых колес и передач обозначается последовательным написанием трех цифр и буквы. Первая цифра обоз1 ачает степень точности по нормам кинематической точности, вторая — по нормам плавности работы, третья — по нормам контакта зубьев, буква — вид сопряжения. Между собой цифры и буквы разделяются тире. Пример условного обозначения точности передачи со степенью точности 8 по нормам кинематической точности, 7 по нормам плавности работы, 6 по нормам контакта зубьев, с видом сопряжения В [c.267]

При назначении комбинированных допусков из разных степеней гочности допуск на смещение исходного контура bh следует назначать в соответствии со степенью кинематической точности колеса, а наименьшее смеш,ение исходного контура A h в зависимости от вида сопряжения и степени точности — по нормам плавности работы колеса. Это обстоятельство объясняется тем, что допуск исходного контура зависит от радиального биения зубчатого венца Еа — параметра, входящего в нормы кинематической точности колеса. Смещение исходного контура из-за радиального биения будет различным на различных зубьях колеса. Наименьшее же смещение исходного контура зависит от погрешностей основного шага Д/о и профиля зубьев колеса Af — параметров, входящих в нормы плавности работы колес. [c.276]

Наименьшее дополнительное смещение исходного контура Ehs и наименьшее отклонение толщины зуба Ess устанавливаются соответсгвеино по табл. 60 и 62 в зависимости от вида сопряжения и степени точности по нормам плавности работы. [c.483]

Допуски и отклонения по нормам кинематической точности, нормам плавности работы и нормам контакта зубьев для различных степеней точности устанавливаются по табл. 200—202в зависимости от торцового модуля (mj и диаметра делительной окружности колес, рассчитанных у большего основания делительного конуса допуски и отклонения по нормам бокового зазора для различных видов сопряжений (рис. 177) устанавливаются по табл. 203 наименьшее утонение зубьев — по табл. 204. Принятые обозначения указаны в конце соответствующих таблиц (см. также приложение). [c.627]