Логические элементы машин-автоматов

Логические элементы машин-автоматов [c.520]

ЛОГИЧЕСКИЕ ЭЛЕМЕНТЫ МАШИН АВТОМАТОВ 523 [c.523]

Отличительной чертой машин-автоматов и систем автоматического действия ближайшего будущего будет высокий уровень управления ими по самым различным параметрам, критериям и показателям. Системы управления в зависимости от того, какие требования предъявляются к управляемому объекту, и условий, в которых он работает, могут иметь логические элементы электронного, пневматического, гидравлического и механического типов. Системы управления могут содержать блок памяти и блоки, обеспечивающие автоматическую поднастройку и адаптацию управляемых объектов, позволяющие качественно выполнять требуемый технологический процесс при изменившихся внешних условиях. [c.13]

Логический элемент, состоящий только из твердых тел, называется логическим механизмом. В машинах-автоматах кроме логических механизмов имеют также распространение электрические (электромагнитные) логические элементы, в которых логические операции выполняются с использованием электрического тока, и пневматические — с использованием сжатого воздуха. Совокупность логических элементов образует систему управления, которую называют логической (иногда — релейной). Связь между системой управления и исполнительными органами устанавливается посредством сигналов. [c.245]

Л42 назад ) и/з (М5 вперед ),/з (М3 назад ). Эти сигналы, как и сигналы 1, т, являются выходными сигналами блока управления (БУ). Входными сигналами для блока управления служат сигналы от конечных выключателей, на которые нажимают штоки поршней в конечных положениях. Сигналы от левых выключателей обозначены через Х[, Х2, Хз, а от правых — через хи х , хз (когда один выключатель нажат, другой не нажат). Конечные выключатели в системах управления машин-автоматов служат логическими элементами повторения (выключатель нажат — есть сигнал, не нажат — нет сигнала). В рассматриваемой системе выключатель должен преобразовывать перемещение твердого тела в пневматический сигнал, и потому он выполняется как двухпозиционный трехлинейный распределитель (см. рис. 137, г). [c.256]

Отличительной чертой машин-автоматов и систем автоматического действия ближайшего будущего будет высокий уровень управления ими по самым различным параметрам, критериям и показателям. Система управления в зависимости от требований, которые предъявляются к управляемому объекту, и от условий, в которых он работает, могут иметь логические элементы электронного, пневматического, гидравлического и механического типов. Системы управления могут содержать блок памяти и блоки, которые обеспечивают автоматическую под-настройку и адаптацию управляемых объектов, позволяющие качественно выполнять требуемый технологический процесс при изменяющихся внешних условиях. Создание системы машин автоматического действия потребует разработки методов вероятностного и структурно-логического их анализа и синтеза с учетом их производительности, эффективности, надежности, качества продукции, экономичности и точности действия. Для анализа и синтеза таких систем потребуется создание и развитие специальных формализованных языков, ориентированных на решение проблем синтеза, развития новых математических методов решения задач структурного синтеза с широким использованием теории исследования операций. [c.135]

В связи с интенсивной разработкой вопросов автоматизации производственных процессов пневматические приводы машин-автоматов становятся все более сложными. Поэтому одним из актуальных вопросов является выбор оптимальной схемы с точки зрения содержания в ней минимального числа элементов. Эта задача сводится к сложному вопросу минимизации логических функций, описывающих заданную последовательность работы схемы с большим числом переменных. [c.7]

Логические элементы машин-автоматов. При управлении по пути условия движения (или отсутствия движения) исполнительных органов могут быть представлены логическими высказываниями. Например, для тактограммы, показанной на рис. 135, а, можно написать условия исполнительный орган механизма М/ не движется, если движется исполнительный орган механизма М2 или М2 исполнительный орган механизма М1 движется, если не движутся ис- [c.245]

При управлении по пути условия движения (или отсутствия движения) исполнительных органов могут быть представлены логическими высказываниями. Например, для тактограммы, представленной на рис. 192, а, можно написать условия исполнительный орган механизма Ml не движется, если движется исполнительный орган механизма М2 или М3 исполнительный орган механизма Mt движется, если не движутся исполнительные органы механизмов М2 и М3. Следовательно, для того, чтобы исполнительные органы перемещались в определенной последовательности, заданной тактограммой, надо иметь устройства для выполнения логических действий, которые могут быть описаны с применением слов не , или , и . Эти действия в машинах-автоматах называют логическими операциями, а устройства для их выполнения — логическими элементами (иногда—логическими операторами). [c.520]

Логическая схема алгоритма есть некоторый способ описания алгоритма функционирования машины-автомата, не зависящей от того, из каких физических элементов он должен быть цостроен. Составление логической схемы алгоритма является первым этапом формализации алгоритма функционирования машины-автомата. После того как логическая схема алгоритма получена, можно переходить к другим этапам синтеза структуры автомата. [c.84]

ЛОГИЧЕСКИЙ М. — логический элемент, состоящий только из твердых тел. ЛОГИЧЕСКИЙ ТАКТ — промежу- ток времени, в течение которого не меняется состояние ни одного из логических элементов. ЛОГИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ — устр. для выполнения логических операций. Л., выполненный только из Твёрдых, звеньев, наз. логическим м. В машинах-автоматах используют также пневматические и электрические Л. При [c.165]

ЛОГИЧЕСКИЙ ЭЛЕМЕНТ - устр. для выполнения логических операций. Л., выполненный только из твердых звеньев, наз. логическим м. В машинах-автоматах используют также пневматические и электрические Л. При анализе и синтезе схем Л. используют основные положения алгебры логики. В логических м. обозначают О — одно из устойчивых положений выходного звена I — другое устойчивое положение. Для вы-nojшeния логической операции не — операции отрицания — применяют Л., в которых выходное звено занимает положение 1, если входное занимает положение О, и соответственно выходное звено занимает положение О, если входное занимает положение I. Для этого могут быть использованы различные известные м. Например, в четырехзвенном м. на сх. а упоры 1 и О обеспечивают соответствующие положения звеньев. Для выполнения логической операции или — операции сложения положения двух входных звеньев Л. — определяют [c.204]

Для синтеза оптимальных вариантов ряда технологических машин дискретного действия, к которым относятся, в частности, агрегатные металлорежущие и сборочные станки и линии, успешно применяются элементы теории множеств, логические схемы алгоритмов, методы теории конечных автоматов и математической логики (Институт проблем передачи информации АН СССР, Одесский политехнический институт, ИМАШ и ВЗИТЛП, Институт технической кибернетики АН БССР, МВТУ им. Н. Э. Баумана, Севастопольский приборостроительный институт, КБАЛ и др.). [c.20]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...