Факторы, влияющие на предел выносливости

Учитывая выражение (1.9) и основные факторы, влияющие на предел выносливости детали, получим для любых материалов [3 16] [c.11]

Коэффициент безопасности при переменных (циклических) нагрузках с учетом основных факторов, влияющих на предел выносливости, для любого материала определяют [15 35 5] по формулам [c.15]

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ПРЕДЕЛ ВЫНОСЛИВОСТИ [c.314]

Основные факторы, влияющие на предел выносливости [c.176]

Как учитывают при определении коэффициента запаса прочности (в случае асимметричного цикла) факторы, влияющие на предел выносливости [c.568]

В большинстве случаев испытания на выносливость проводят на лабораторных образцах цилиндрической формы, диаметром 7—10 мм, имеющих полированную поверхность. Величину предела выносливости, полученную в результате испытания таких (нормальных) образцов будем считать одной из механических характеристик материала. Если подвергнуть испытанию на выносливость серию специальных образцов, подобных какой-либо конкретной детали, т. е. отличающихся от нормальных образцов наличием концентратов напряжений, абсолютными размерами, качеством обработки поверхности (или только некоторыми из перечисленных факторов), то, как правило, при одном и том же материале нормальных и специальных образцов предел выносливости, определенный при испытании последних, ниже. Таким образом, установлено, что пределы выносливости конкретной детали и материала, из которого она изготовлена различны. Влияние факторов, от которых зависит соотношение между пределами выносливости материала (нормального образца) и детали, более или менее полно изучено лишь для симметричного цикла изменения напряжений. Поэтому примем, что величины различных факторов, влияющих на пределы выносливости, определены при испытаниях в условиях симметричных циклов изменения напряжений. [c.648]

Рассмотрим важнейшие факторы, влияющие на предел выносливости. [c.80]

Факторы, влияющие на предел выносливости 81 [c.81]

Этот расчет является приближенным, так как здесь не учитывается различный характер циклов нормальных и касательных напряжений, а факторы, влияющие на предел выносливости, относятся к допускаемому напряжению, а не к амплитуде цикла. Допускаемое напряжение принимают, как для симметричного цикла по табл. 5.12. [c.124]

Основные факторы, влияющие на предел выносливости охватываемой детали, учитываются эффективным коэфициентом концентрации напряжений. К этим факторам относятся конструкция сопрягаемых элементов, величина внутреннего диаметра ступицы, характер нагрузки, технология, материал и величина удельного давления. Среда (отрицательно влияющая на предел выносливости) также при расчёте должна быть учтена особым коэфициентом. [c.627]

Основные факторы, влияющие на предел выносливости деталей машин [c.20]

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ВЕЛИЧИНУ ПРЕДЕЛА ВЫНОСЛИВОСТИ [c.227]

Факторы, влияющие на величину предела выносливости [c.24]

Предел выносливости и основные факторы, влияющие на его величину [c.315]

П.З. Факторы, влияющие на снижение предела выносливости материалов [c.332]

Номинальным является значение напряжения, определенное по основным формулам сопротивления материалов, т. е. без учета факторов, влияющих на величину предела выносливости (концентрации напряжений и т. п.). [c.560]

Все эти основные факторы, влияющие -на величину предела выносливости, находят по справочным данным, приведенным в учебных пособиях и справочниках. [c.346]

Расчетное уравнение. Выполняя расчет на прочность детали, испытывающей действие циклической нагрузки, необходимо прежде всего установить значение наибольшего по абсолютному значению номинального напряжения, нормального о акс или касательного Тмакс- Далее, на основании имеющихся сведений, определяется значение предела выносливости при данной характеристике цикла R . Предел выносливости определяется с учетом всех факторов, влияющих на его значение. [c.204]

Расчет допускаемых напряжений связан с учетом ряда факторов, влияющих на прочность деталей, которыми являются форма детали (фактор или PJ, качество обработки и состояние поверхности k . Состояние поверхности при статическом нагружении не оказывает существенного влияния на изменение прочности. Любое повреждение поверхности вызывает появление концентрации напряжений и при циклически изменяющемся напряжении существенно снижает предел выносливости. Повышение коэффициента k (kn 5> 1) достигается применением различного вида упрочнений. [c.250]

Для определения пределов коррозионной выносливости применяют гладкие образцы круглого или прямоугольного профиля по ГОСТ 25.502—79 с параметром шероховатости поверхности рабочей части образца 0,32—0,16 мкм по ГОСТ 2789—73. При проведении испытаний следует учитывать ряд факторов, влияющих на коррозионно-усталостную прочность. Так, предел усталости в коррозионной среде снижается с увеличением общего числа циклов (базы испытаний), в то время как на воздухе эта величина от числа циклов не зависит. Коррозионно-усталостная прочность зависит также от частоты циклов нагружения удлинение трещины, отнесенное к одному циклу, растет с уменьшением частоты. На результаты испытаний оказывает влияние не только состав коррозионной среды, но и условия ее воздействия на образец (перемешивание, периодичность смачивания, контакт коррозионной среды с воздухом и т. д.). [c.42]

Для сварных деталей количество факторов, влияющих на рассеяние пределов выносливости, возрастает (непровары, неметаллические включения, сварочные трещины и т. д.). [c.114]

Объем изучаемого материала невелик и в известной мере ре-цептурен, так как формулы для определения коэффициентов запаса даются без выводов. Достаточно подробно рассматриваются параметры циклов переменных напряжений дается понятие о природе усталостного разрушения, о построении кривой усталости (кривой Вёлера) и экспериментальном определении предела выносливости проводится ознакомление с основными факторами, влияющими на предел выносливости даются формулы для определения коэффициента запаса прочности при одноосном напряженном состоянии и чистом сдвиге, а также при упрощенном плоском напряженном состоянии. Весь подлежащий изучению материал имеется в учебнике [12] менее подробно, но в объеме, достаточном для немашиностроительных техникумов, он изложен в учебнике [22]. [c.170]

Большое внимание в исследовательской работе описываемого вида было уделено изучению факторов, влияющих на предел выносливости. Испытания на машинах, приспособленных к тому, чтобы загружать образец с различными частотами, установили, что при частотах до 5000 циклов в минуту никакого сколько-нибудь заметного влияния частоты не обнаруживается. Но, увеличивая частоты свыше 1 ООО ООО циклов в минуту, Дженкин отметил в армко-железе и в алюминии повышение предела выносливости более чем на 30%. [c.454]

Такие характеристики сопротивления усталости, как число циклов до разрушения N и предел выносливости a j являются случайными величинами, которым свойственно большое рассеяние даже при условии испытания идентичных образцов, изготовленных из материала одной плавки. Для совокупности всех плавок ме-. талла данной марки это рассеяние становится еще большим, так как добавляется межплавочное рассеяние механических свойств металла, связанное со случайными вариациями химического состава металла различных плавок и металлургических факторов, влияющих на свойства [10, 13, 26—28, 34, 60, 76]. [c.34]

В. Маенинг и X. Тафернер [15], проанализировав основные факторы, влияющие на формирование физического предела выносливости (микроструктура, тип кристаллической решетки, энергия дефекта упаковки, размер зерна, влияние атомов замещения и внедрения, деформационное старение, процессы упроч- [c.166]

Наиболее просто коэффициент запаса прочности моЯкно определить в случае симметричного цикла изменения напряжений, так как пределы выносливости материала при таких циклах обычно известны, а пределы выносливости рассчитываемых деталей можно вычислить по взятым из справочников значениям коэффициентов снижения пределов ввшасливости (К , Д ,), Доэф--фициент запаса прочности представляет собой отношение предела выносливости, определенного для детали, к номинальному значению максимального напряжения, возникающего в опасной точке детали. Номинальным я вляется значение напряжения, определенное по основным формулам сопротивления материалов, т. е. без учета факторов, влияющих на величину предела выносливости (концентрации напряжений и т. п.). [c.653]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...