Скреперы-волокуши

Прицепные скреперы с подвижными двигателями (скреперы-волокуши, скреперы на полозьях, колёсные скреперы). [c.778]

Перед проходом струга снимают путевые знаки. Работа выполняется в несколько проходов. Скорость движения струга в первый и последний проходы 3—5 км/ч, в промежуточные — 10—15 км/ч. Грунт сдвигается стругом в конец выемки и там его убирают скрепером-волокушей, прицепленным к трактору. На нулевых местах и в выемках глубиной не более высоты откосного крыла срезанный грунт планируют за пределами выемки. [c.78]

Разбивку плана и профиля лотка производят до начала работ колышки устанавливают через 10 м на обочине земляного полотна. Работы ведут снизу вверх в такой последовательности роют траншею, по мере ее отрывки собирают лоток и засыпают дренирующий грунт за стенки лотка с трамбованием грунт убирают с откоса выемки скрепером-волокушей с планировкой в отвале устраивают основание из тощего бетона на песчано-щебеночной подготовке, наносят на дно цементный слой укладывают плиты покрытия лотка, планируют обочину земляного полотна. [c.85]

На электрифицированных участках вследствие наличия опор контактной сети работа путевым стругом становится затрудненной. В этих случаях кюветы можно очищать небольшими скреперами-волокушами от трактора или автомашины, располагающихся на обрезе выемки (рис. 107), транспортерами (или системой транспортеров), которые обеспечивают продольное перемещение грунта или подъем его вверх с удалением за пределы выемки (рис. 108), вывозкой грунта по узкоколейному пути с использованием для этих целей ваго- [c.196]

Имеется опыт производства работ на электрифицированных участках с использованием в пределах между опо-Рис. 107. Уборка грунта из выемки рами контактной сети путево-скрепером-волокушей ГО струга с последующим уда- [c.196]

Конный скрепер на полозьях отличается от обычного скрепера-волокуши тем, что имеет специальные направляющие полозья. [c.559]

У тракторного скрепера-волокуши ковш ёмкостью от 0,24 до 1,5 м . Мощность трактора для перемещения скрепера принимают в зависимости от ёмкости ковша (табл. 7). [c.561]

Тракторные скреперы-волокуши применяются при дальности возки от 100 до 200 м. При меньших расстояниях работа невыгодна вследствие частых поворотов трактора. [c.561]

Схема скреперного склада показана на фиг. 274. Скрепер, или волокуша, представляет собой подковообразную стальную конструкцию ковша открытого типа. Если тянуть скрепер по куче топлива [c.447]

Скреперная установка (фиг. 219) состоит из головной станции 1, включающей в себя двухбарабанную лебедку 3 с двигателем и направляющие блоки 2 тягового каната 4 хвостовой станции 5 с направляющими блоками 6 и ковша-волокуши (скрепера). Если хвостовая и головная станции установлены на неподвижных опорных конструкциях, то установка является стационарной. [c.317]

Первый колесный скрепер с конной тягой появился в XVIII в. Во второй половине XIX в. на земляных работах использовались конные совковообразные скреперы-волокуши вместимостью 0,1. .. 0,3 м , а также колесные скреперы с ковшами 0,2. .. 0,3 м . [c.21]

Одновременно с механизированной очисткой кюветов в местах, где имеются препятствия для прохода струга (у подпорных стенок, светофоров, семафоров и семафорных тяг, в местах выходов из кюветов и др.), работы по срезке обочин и прочистке кюветов выполняют вручную или с прим енением других средств механизации — скрепера-волокуши, канавокопателя, бульдозера, чтобы обеспечить нормальную работу водоотводных соаружений на всем их протяжении. Учитывая трудоемкость этих работ, в настоящее время разрабатываются самоходные машины для Срезки грунта по дну и откосам кюветов, работающие без занятия перегона. [c.198]

На строительстве дороги Петербург — Москва были применены свайные подвесные молоты, работавшие с помощью паровых лебедок. Первый паровой молот отечественной конструкции был построен в 1869 г. Во второй половине XIX в. на земляных работах использовались конные совкообразные скреперы-волокуши емкостью 0,1—0,3 м а при расстояниях возки свыше 100 м —колесные скреперы емкостью 0,2—0,3 м . Первый колесный скрепер с конной тягой появился в XVIII в (рис. 15). [c.33]

Скреперная доставка 123, VII. Скреперы-волокуши 448, VIII. Скруббер 484, X. [c.474]

Скрепер ы-в олокуши и колеС ные скреперы дают возможность применять лошадиную тягу. Лошади впрягаются спереди. Рабочий на месте нагрузки слегка приподнимает задний конец скрепера-волокуши за ручки, причем переднее ребро скрепера врезывается в грунт, к-рый и наполняет скрепер. На месте выгрузки рабочий резко приподнимает заднюю часть скрепера [c.292]

Коэфициент наполнения ковша и производительность этого скрепера выше, чем у скре-пера-волокуши, на 10—15%. Применяется он при дальности возки до 100 м. [c.561]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...