Шкивы Ширина ремня

Межосевое расстояние Л > 4D, где D — средний диаметр большего шкива ширина ремня берется несколько большей, чем для цилиндрических шкивов. [c.461]

Ширина ремня Ь Ширина шкива В Стрелка выпуклости обода шкива Ширина ремня Ь Ширина шкива В Стрелка выпуклости обода шкива [c.257]

Для геометрических параметров передачи приняты следующие обозначения (рис. 3.4) а — межосевое расстояние D и Da — диаметры ведущего и ведомого шкивов L — геометрическая длина ремня V — угол наклона ветвей ремня к линии центров ai и аз— углы обхвата ведущего и -ведомого шкивов Ь — ширина ремня (б — толщина ремня, см. ниже). [c.40]

Для уменьшения диаметров шкивов, массы и габаритов передачи, а также уровня шума целесообразно принимать меньшие модули, но при этом увеличивается ширина ремня. [c.159]

Ширина шкива без бортов В. мм В = Ь т, где Ь — ширина ремня При межосевом расстоянии а> 8di, где диаметр меньшего шкива и и <3 оба шкива выполняют с ребордами высотой 1,5...4 мм (см. рис. 8. 9, б). При меньших а реборды выполняют па одном из шкивов, чаще меньшем. Реборды предотвращают осевое сползание ремня. [c.162]

В плоскоременных передачах обод одного шкива (лучше меньшего) делают выпуклым (см. рис. 223, б). Эта мера уменьшает опасность сбегания ремня в направлении образующих рабочей поверхности шкива. Выпуклость и ширину шкивов В принимают по стан-да])ту в зависимости от ширины ремня Ь. [c.363]

Шкивы выполняют с рабочей шириной большей, чем ширина ремня, на один модуль. В передачах с вертикальными осями и при делают фланцы на [c.299]

Диапазон регулирования Д зависит от ширины ремня. Клиновые ремни нормальных сечений позволяют получить Д=1,3.. . 1,8. Наиболее перспективными являются широкие клиновые ремни. Вариаторы с широким клиновым ремнем с двумя регулируемыми шкивами стандартизованы (ГОСТ 22931—78) для мощностей 0,37.. . 15 кВт при Д=4.. . 8. [c.308]

Расчет передачи. При расчете определяют модуль ремня, исходя из условия отсутствия усталостного разрушения зубьев по напряжениям сдвига. Для упрощения расчета ряд величин — коэффициент ширины ремня фр=Ь/т, допускаемое напряжение сдвига для зубьев ремня [т р], допускаемое число зубьев меньшего шкива Zi и число зубьев ремня 2о, находящихся в зацеплении с малым шкивом,— взяты в осредненном значении и объединены постоянным числовым коэффициентом. При этих допущениях модуль ремня [c.327]

При ширине ремня Ь = 180 мм по табл. 23 ширина шкива В = 200 ми [c.504]

Конструкции шкивов схематически представлены на рис. 37. При ширине ремня 6 ширина шкива без бортов [c.551]

Модуль т выбирают по табл. 46 по моменту Мс на быстроходном валу. Из возможных вариантов лучше применять ремни с меньшим модулем — это уменьшает диаметры шкивов и центробежные силы, снижает шум и массу передачи, но увеличивает ширину ремня. [c.552]

Ширина ремня Ь должна быть меньше d . При большой ширине чрезмерное усилие на реборды будет вызывать их износ или сбегание ремня со шкивов. [c.554]

По сравнению с плоскоременными клиноременные передачи обладают большей тяговой способностью, имеют меньшее межосевое расстояние, допускают меньший угол обхвата малого шкива и большие передаточные числа (w lO). Однако стандартные клиновые ремни не допускают скорость более 30 м/с из-за возможности крутильных колебаний ведомой системы, связанных с неизбежным различием ширины ремня по его длине и, как следствие, непостоянством передаточного отношения за один пробег ремня. У клиновых ремней большие потери на трение и напряжения изгиба, а конструкция шкивов сложнее. [c.90]

Поликлиновые ремни (см. рис. 6.1,г) представляют собой бесконечные плоские ремни с ребрами на нижней стороне, работающие на шкивах с клиновыми канавками. По всей ширине ремня расположен высокопрочный синтетический шнуровой корд ширина такого ремня в 1,5—2 раза меньше [c.92]

Ширину шкива определяют в зависимости от ширины ремня по формуле [c.236]

Окружное усилие Р, часто ограничивается давлением на зубья в зацеплении с малым шкивом. После определения ширины ремня рекомендуется проверять давления на зубьях [c.306]

Форма обода зависит от профиля ремня. Шкивы плоскоременных передач (ГОСТ 17383—80, рис 8.12) могут иметь рабочую (внешнюю) поверхность гладкую цилиндрическую (а), выпуклую (б) и цилиндрическую с краями в форме конусов (в). Последние уменьшают сползание ремня со шкива в процессе работы, особенно при наличии непараллельности осей валов. Ширина шкива В плоскоременной передачи зависит от ширины ремня Ь [c.127]

Ширина шкива В плоскоременной передачи зависит от ширины ремня Ь [c.260]

Клиновые ремни при всех их достоинствах имеют и недостатки — при неизбежном колебании ширины ремня по его длине происходит изменение передаточного отношения за один пробег, что усиливает вибрацию и сокращает срок службы ремня. При работе передачи с несколькими ремнями из-за разно-размерности ремней и различия их упругих свойств нагрузка между ними распределяется неравномерно, что снижает КПД и долговечность ремней. Эти недостатки устранены в поликлиновом ремне (рис. 259) с высокопрочным полиэфирным кордом 1 и несколькими слоями диагонально расположенной ткани 3 и рабочими ребрами 2 по нижней стороне, входящими в канавки шкивов. [c.287]

ДЛЯ цельнотканых. При перекрестной передаче, шкивах с ребордами, ступенчатых шкивах и при наличии отводок ремни обоих типов применять нецелесообразно ввиду их быстрого износа. Свойства ремней всех типов приведены в табл. 76. Во всех стандартах, перечисленных в таблице, изложены типовые расчеты передач текстильными ремнями, области применения, расчетные данные, диаметры шкивов, углы обхвата, сведения о натяжном ролике, необходимой ширине ремня, допускаемых нагрузках и поправках на угол обхвата и режим работы. Методики испытаний приводных текстильных ремней даны в стандартах на их изготовление. [c.360]

Ширина шкива В = 500 мм соответствует по ОСТ 1655 (табл. 172) ширине ремня Ь = 450 мм. [c.461]

Размеры обода приводного шкива и ширина ремня [c.392]

Мощность двигателя в л. с. Ширина обода шкива Стрела выпуклости обода Ширина ремня [c.392]

Нормальное расстояние между центрами шкивов Л =24-2,5 (D + d) или i = (10- -l2) Ь, где D и d —диаметры шкивов, Ь — ширина ремня. [c.769]

Ширину шкивов В принимают по ОСТу 1655 в зависимости от ширины ремня Ь (табл. 17). [c.688]

S = 0,004 ( + + 4 мм, где Ь — ширина ремня, D — диаметр шкива. [c.691]

Необходимая ширина ремня зависит от величины передаваемого усилия. Окружное усилие Р передается за счет зацепления ремня с боковыми сторонами зубьев шкивов. [c.710]

Ширина ремня не должна превышать диаметра D меньшего из шкивов передачи. При большей ширине чрезмерное давление на реборды будет вызывать их износ или сбегание ремня со шкива. [c.712]

Под расчетным диаметром шкива понимается диаметр цилиндра, по которому иро-ХОДИ.Т расчетная длина ремня. Ширина канавки на цилиндре расчетного диаметра равна номинальной расчетной ширине ремня. [c.510]

Особый случай ременной передачи, с помощью которой ведомому валу сообщается переменное направление вращения, показан на фиг. 31, е. Из рисунка видно, что на ведущем валу посажен шкив, имеющий широкую рабочую поверхность, позволяющую разместить более трех ширин ремня. На ведомом же валу посажены всего три шкива. Один из них рабочий (обычно средний), два холостых. Передача имеет два ремня — открытый и перекрестный. [c.71]

При определении угла профиля канавки шкива учитывают ниисе-следующее. При изгибе на шкиве профиль ремня искажается ширина ремня в зоне растяжения уменьшается, а в зоне сжатия увеличивается. При этом уюл профиля ремня уменьшается. Если ремень, деформированный таким образом, расположить в канавке шкива с углом, равным углу профиля недеформированного ремня, то.давление р на его боковые грани распределится неравномерно (рис. 12.20), Долговечность ремня в этом случае уменьшится. В целях выравнивания давления углы канавок делают меньше угла профиля ремня чем меньше диаметр шкива, тем меньше угол канавки. По стандарту на размеры шкивов клиноременных передач канавки изготовляют с углами 34...40°. [c.236]

И. Предварительное натяжение ремня для устранения зазоров в зацеплении должно превышать центробежные силы So=(l,l-l,3) /bo где Ь — ширина ремня, мм q — по табл. 8.19, п. 4. 12. Конструкция шкива зубчатоременной передачи показана на рис. 8.9, размеры — в табл. 8.20. [c.161]

Диаметр шкива d находят из расчета передачи. Ширину шкива В таиавливают по ширине ремня Ь. Оба размера округляют по ГОСТ 17383—73 (табл. 22 и 23). Для полуперекрестных и перекрестных передач [c.510]

Поликлиновые ремни — бесконечные плоские ремни с высокопрочным полиэфирным кордшнуром и продольными клиньями, входящими в кольцевые клиновые канавки на щкивах (рис. 19.1, в). Изготовляют по стандарту трех сечений К, Л а М (табл. 19.2). Сочетают достоинства плоских и клиновых ремней. Благодаря высокой гибкости допускают применение шкивов малых диаметров. Могут работать при скоростях [и] 40 м/с, Корд и рабочая поверхность расположены по всей ширине ремня, поэтому при одинаковой мощности ширина шкивов для поликли-новых ремней в 1,5...2 раза меньше ширины шкивов передач [c.263]

Ширину шкивов В выбирают но ширине ремня Ь. Шнрину натяжного ролика принимают равной ширине шкивов. [c.452]

Ширина шкива по ОСТ 1655 выбирается по ширине ремня. Для перекрёстных и полупе-рекрёстных ремённых передач стандартной ширины шкива недостаточно и таковая (В) должна быть взята в пределах от 1,46 + I см до 26. [c.477]

При расчёте деталей фуговального станка обычно задаются мощностью электро 1вига-теля, которая подбирается путём сравнения со станками аналогичной конструкции. Для ширины строгания 400 мм при ручной по даче достаточна мощность 3—3,5 Исходя из этого, ведут обычным путём расчёт шкивов и ремня (плоского или трапецоидального). [c.717]

Шорник 5-г о разряда. Сшивание, склеивание и прошивание ремней шириной до 400 л<л< из различных материалов (кожи, резины, ткани и т. д.). Наблюдение за состоянием приводных ремней и своевременное выявление необходимости их лерешивания. (Определение степени натяжения ремней надевание ремней на шкивы. Подбор ремней по передаваемому усилию и окружной скорости. Изготовление манжет. Применение натяжных приборов, молотков, ножниц, игл, пробоек, машинок, кусачек и приспособлений для растяжения ремней. [c.120]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...