Подшипниковое серебро

Подшипниковое серебро 4 — 217 Подшипниковые вкладыши — Зачистка 7 — [c.203]

Твердые смазки. Расширение диапазона условий, в которых работают узлы трения современных машин — работа в вакууме, при высоких и низких температурах, при больших давлениях и скоростях, при действии агрессивных сред и т. д., а также наличие в машине труднодоступных для смазки мест или недопустимость жидкой смазки (текстильные и пищевые машины), привели к появлению новых видов смазок. Поскольку жидкие и консистентные смазки непригодны для указанных целей, применяются твердые смазки, которые используются в виде тонких покрытий, в качестве структурных составляющих подшипниковых сплавов, как порошки и присадки к обычным смазкам, путем пропитки пластмасс и другими способами. В качестве материала для твердых смазок обычно используются графит, дисульфид молибдена, полимеры (фторопласты, графитопласты, капрон), металлокерамические композиции, пластичные металлы (серебро, золото, свинец, индий), металлические соли высокомолекулярных жирных и смоляных кислот (мыла) [180, 190]. [c.251]

Многослойные вкладыши представляют возможность одновременного использования нескольких металлов или сплавов, которые раздельно — по-разному (или только частично), а в сочетании — почти полностью удовлетворяют требования, предъявляемые К подшипниковому материалу, повышая надёжность подшипника. Например, слой металла с высокими механическими и антифрикционными свойствами, но с пониженной устойчивостью коррозии, покрывается антикоррозийным металлом. Так, практикуется электролитическое покрытие рабочей поверхности слоем индия, предохраняющего от коррозии и улучшающего антифрикционные свойства. Выполняются комбинации 1) сталь (основа вкладыша) — серебро — свинец — индий [c.634]

СЕРЕБРО КАК подшипниковый МАТЕРИАЛ [c.217]

В литературе вовсе отсутствуют сведения об усталостной прочности чистого серебра и легированных свинцовистых бронз. Неизвестна также чувствительность к надрезу подшипниковых сплавов. [c.312]

Ниже приведены некоторые данные, относящиеся к абразивному изнашиванию подшипниковых материалов. При попадании абразивных частиц в подшипники с мягким антифрикционным слоем они впрессовываются в этот слой (шаржируют его) и ускоряют износ сопряженного вала. Способность подшипникового материала работать при смазочном материале, загрязненном абразивом, является важной его характеристикой. При толстом слое баббитовой заливки. попадание абразивных частиц в подшипник не вызывает серьезных отклонений от нормальной работы. Однако из-за недостатков, присущих баббиту, в особенности при большой толщине слоя, применяют такие подшипниковые материалы, как свинцовистая бронза, серебро и др. Вследствие повышенной твердости эти материалы при смазочном материале, содержащем абразив, работают хуже, чем баббит. [c.163]

Из подшипниковых материалов наибольшее сопротивление усталости имеет серебро. [c.233]

Материалы, содержащие свинец, кадмий, цинк, медь и серебро, особенно подвергаются коррозии из-за кислот, образующихся в смазке. На таблице 8.4 представлено несколько подшипниковых материалов, сгруппированных по их коррозионной стойкости [1]. [c.289]

Травитель 30 [5—10 г AgNO.v, 90—95 мл Н О]. 5—10%-ный раствор азотнокислого серебра используют для травления подшипниковых сплавов. Структура выявляется при протирании поверхности шлифа травителем. Этот раствор пригоден также для травления свинца, олова, сурьмы и висмута. [c.242]

Антифрикционные, или подшипниковые сплавы в зависимости от состава подразделяются на следующие группы а) оловянистые и свинцовистые баббиты б) свинцовистые бронзы в) подшипниковые сплавы на основе люминия или магния г) кадмиевые сплавы Д) цинковые сплавы е) серебро. [c.200]

Некоторые материалы вследствие обычного металлургического процесса или искусственного пропитывания содержат вещества, способные служить твердым смазочным материалом например, на приработанной поверхности конструкционного чугуна графит размазывается, образуя граничный слой. Такой же слой создается на поверхностях деталей из пористых антифрикционных материалов, пропитанных минеральными маслами, графитом и дисульфидом молибдена. В более гиироком понятии граничным смазочным материалом служит также политетрафторэтилен, когда им пропитывают пористые подшипниковые материалы. В свинцовистой бронзе, в твердой медной основе которой вкраплен свинец, последний при скольжении размазывается по поверхности, покрывая ее тонкой пленкой. Эта пленка по мере изнашивания сплава возобновляется. Дорожки качения и тела качения подшипника, работающего при температурах выше 300 °С, покрывают иногда серебром для предохранения от окисления и для использования в качестве смазывающего материала. [c.82]

Серебро Ag — в природе встречается главным образом в виде сернистых соединений, иногда в самородном состоянии. Мягкий тягучий металл белого цвета. Обладает большей электропроводностью и теплопроводностью, чем все другие металлы. Химическая активность серебра невелика, на воздухе она не изменяется. Серебро растворяется только в таких кислотах, которые являются окислителями (азотная кислота, горячая концентрированная серная кислота и др.). В своих соединениях серебро, как правило, одновалентно. При нагревании взаимодействует с серой. При действии ще-чочей на соли серебра образуется гидрат закиси, который легко отщепляет воду, давая закись серебра Agi,0. Большое практическое значение имеют галоидные соединения серебра. Под действием света они распадаются, выделяя металлическое серебро на этом явлении основан фотографический процесс. При действии аммиака на нерастворимые соли серебра образуются растворимые в воде комплексные соединения. Серебро используется в качестве подшипникового материала (например, в авиамоторах), в электрических контактах, реле и др. [c.10]

В композиционных подшипниках скольжения необходимо контролировать сцепление слоя оловянистой или свинцовистой бронзы с несущей основой из стали. Когда слой подшипникового металла получен методом литья, его можно хорошо прозвучивать на частотах до 5 МГц при обычных толщинах до 10 мм. Он имеет приблизительно такое же звуковое сопротивление, как и сталь поэтому участки с хорошим соединением дают только сравнительно слабый эхо-импульс. Металлические покрытия, нанесенные методом металлизации (распылением жидкого металла), прозрачны только в тонких слоях например, серебро прозрачно при толщине в несколько десятых долях миллиметра в-малых вкладышах. Более толстые слои могут быть очень непрозрачными, так что и прочность их сцепления (наличие соединения) не может быть проконтролирована через слой. [c.568]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...