Герси диаграмма

Рис. 13.2. Диаграмма Герси — Штрибека

Рис. Т4. Изменение коэффициента трения в зависимости от вида смазки (диаграмма Герси —Штрибека)

Зависимость коэффициента трения / от параметра K- us>Ip (рис. 18.6) называют диаграммой Герси, или диаграммой трения. На этой диаграмме можно выделить три области 7 — область граничного трения, соответствующая большим нагрузкам и малым скоростям скольжения (/ = 0,1...0,2) 2 — область полужидкостного трения, вплоть до минимального значения коэффициента трения (/ = 0,0005...0,005) i — область жидкостного трения. [c.471]

Наглядное представление об условиях перехода одного режима трения в другой дает диаграмма Герси, в которой коэффициент трения / связан с параметром r vlp (рис. 4.И). Этот параметр называют характеристикой режима подшипника. На диаграмме линия аа, проходящая через точку минимума коэффициента трения, разделяет области трения при жидкостной и других видах смазки, Последняя является областью неустойчивого коэффициента трения. Допустим, [c.89]

Диаграмма Герси пригодна также для анализа явлений трения в подпятниках и парах трения с возвратно-поступательным движением. В этих парах, как следует из диаграммы, на протяжении одного хода возможны различные режимы трения. [c.90]

Джонсона задача 5.61 Диаграмма Герси — Штрнбека 1.422 --кинематическое — Построение 1.27 — Применение 1.27 [c.626]

Критерий h = h/Rz — отношение эквивалентной толщины пленки h к параметру шероховатости контртела Rz — позволяет оценивать режим работы УПС и, в частности, выявлять закономерности изменения функциональных ко-эффш ио1тов 4 1 и 4 2, их связь с коэффициентом трения / На рис. 4.9, а показаны экспериментальные точки для Т и а Р. в зависимости от h для масел АУП (точки 1), ГМ-50И (2), МС-20 (J) и глицерина (4), по которым установлена зависимость Ч (й). При й < 0,5 Т = О, при h> I Ч = 1, при 0,5 кольца круглого и пилообразного сечений d = 3 мм V < 0,3 м/с р 40 МПа Rz = 0,8 мкм) построены также зависимости f h) фис. 4.9,6). По аналогии с диаграммами Герси — Штрибика — зависимостями /(G) — можно заключить, что при й > 1 возникает режим гидродинамической смазки, при 0,5 < й < 1 — [c.158]

Общей количественной характеристикой внешнего трения является коэффициент трения f, представляющей собой отношение силы трения к нормальной составляющей внешних сил, действующих на поверхности трения. На рис. 15.1 представлена диаграмма Герси-Штрибека, иллюстрирующая изменение коэффициента трения в подшипниках в зависимости от режима их работы, оцениваемого безразмерной характеристикой Я = (ш/Рт, где — динамическая вязкость смазочного материала, Па-с со — угловая скорость вала, рад/с рт — средняя удельная нагрузка на подшипник, Па для радиального подшипника скольжения pm=Fr](ld) Fr — pa- [c.307]

Фиг. 1. Диаграмма Герси-Штрибека.

Рпс. 1. Диаграмма Герси — Штрибека [c.334]

Рис. 7.49. Зависимость коэффициента трения / от характеристики режима работы (диаграмма Герси—Штрибека)

Рис. 7.49. Зависимость <a href="/info/128">коэффициента трения</a> / от характеристики режима работы (диаграмма Герси—Штрибека)

Критерии расчетов подшипников скольжения зависят прежде всего от характера трения в подшипнике. Как известно, можно выделить три основных вида трення скольжения граничное, смешанное (или полужидкостное) и жидкостное. На рис. 14.1 представлена диаграмма Герси-Штрибека, иллюстрирующая измене- [c.390]

Вязкость масла часто определяет возможность нормального проведения процесса приработки сопряжений, проходящего обычно в условиях полужидкостного и граничного трения. Это наглядно было показано еще в 1927 г. С. А. Мак-Ки [14], который для анализа приработки подшипников использовал диаграмму Герси [124]. [c.41]

Диаграмма Герси—Штрибека [c.569]

Рис. 6.4. Диаграмма Герси - Штрибека зависимость коэффициента треиия/от безразмерного параметра (числа Г ерси)

Рис. 6.4. Диаграмма Герси - Штрибека зависимость <a href="/info/383630">коэффициента треиия</a>/от <a href="/info/20535">безразмерного параметра</a> (числа Г ерси)

Изменение вязкости от давления по опытам Герси и Шора показано на диаграмме (фиг. 142). [c.565]

На фиг. 152 изображена диаграмма Герси, выражаюш ая зависимость [c.570]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...