Транспортирующие машины долговечность

В подъемно-транспортирующих машинах используют круглые канаты двойной свивки, преимущественно крестовой с одним пеньковым сердечником. За последнее время все большее распространение получают канаты, в которых пряди свиты из проволоки разного диаметра. У таких канатов с целью повышения долговечности наружные проволоки изготовляют большего диаметра, чем внутренние. Тонкие проволоки внутренних слоев делают канат более гибким. Из канатов этого типа в подъемно-транспортирующих машинах применяют преимущественно канаты ЛК-Р по ГОСТу 2688-55 (фиг. 8, з) и типа ЛК-О по ГОСТу 3077-55 (фиг. 8, ж). [c.22]

Тесная связь транспортирующих машин с общим технологическим процессом производства обусловливает высокую ответственность их работы и назначения. Нарушение работы хотя бы одной транспортирующей машины в общей транспортно-технологической системе современного предприятия является нарушением работы всего предприятия. Любая автоматическая технологическая система не будет работать при неисправности транспортных агрегатов. Следовательно, транспортирующие машины непрерывного действия являются исключительно важными и ответственными звеньями оборудования современного предприятия, от действия которых во многом зависит успех его работы. Поэтому транспортирующие машины должны быть надежными (безотказными), прочными и долговечными, удобными в эксплуатации и способными работать в автомати-ских режимах. [c.8]

Несмотря на широкие возможности автоматизации транспортирующих машин, конкретное осуществление и внедрение перечисленных задач является сложной проблемой. Основные трудности заключаются в широком разнообразии производственных условий работы транспортирующих машин и большом количестве их конструктивных типов. Для широкого и успешного внедрения автоматизации необходимы совместные усилия специалистов машиностроителей (механиков) и автоматчиков. Машиностроители должны обеспечить высокую надежность машин и простоту их обслуживания в тяжелых условиях эксплуатации. Для автоматической работы машины или комплекса машин недостаточно только установить необходимые приборы автоматического управления, очень важно и необходимо обеспечить длительную непрерывную и надежную работу машины при минимальном количестве обслуживающего персонала. Для выполнения этого условия, помимо общих требований обеспечения надежности машин, необходимо внедрение целого ряда вспомогательных автоматических устройств, обусловливающих и контролирующих надежную и долговечную работу машины, например автоматические устройства для смазки элементов машин, центрирования хода ленты, очистки ленты от прилипших частиц груза, сигнализации о перегрузке рабочих элементов и т. п. Автоматизированные системы требуют высокой культуры производства и обслуживания машин. [c.17]

Для обеспечения надежности и долговечности и экономичной работы транспортирующей машины ее тяговый элемент должен удовлетворять следующим основным требованиям наибольшая гибкость, обеспечивающая свободное огибание барабанов, звездочек и блоков малого диаметра (для некоторых машин требуется гибкость тягового элемента в двух плоскостях для транспортирования по пространственной трассе) высокая прочность 26 [c.26]

В учебнике в соответствии с направлением и требованиями программы курса рассмотрены основные конструкции современных подъемно-транспортных машин, принципы их действия приведены основы расчета и конструирования механизмов и отдельных деталей грузоподъемных и транспортирующих машин рассмотрены вопросы комплексной механизации производственных процессов и применения транспортирующих средств в поточном производстве и в автоматических линиях вопросы развития и совершенствования подъемно-транспортных машин и систем управления ими, пути повышения надежности, долговечности и. производительности подъемно-транспортных машин. [c.5]

Для повышения долговечности и надежности канатов должны быть исключены возможность спадания их с блоков и барабанов, смещение за установленные габариты и перетирание их вследствие соприкосновения с элементами конструкции или с другими канатами. Канаты грузоподъемных машин, транспортирующих расплавленный металл, необходимо защищать от непосредственного воздействия теплоты и брызг металла, устанавливая ограждающие кожухи. [c.159]

Для надежной работы транспортирующей машины, уменьшения натяжения тягового элемента, расхода энергии и увеличения срока службы к поддерживающим устройствам предъявляют следующие основные требования а) легкость вращения или передвижения, т. е. малый коэффициент сопротивления движению б) простота, экономичность конструкции и малый собственный вес (так как опорные устройства являются массовыми элементами машины) в сочетании с высокой прочностью и износостойкостью в) надежная и долговечная работа в тяжелых условиях эксплуатации надежная защита подшипников от проникновения в них пыли г) простота обслуживания и удобство подачи смазки к подшипникам, возможность использования долгодействующей смазки д) простота ремонта и замены изнашиваемых частей. [c.52]

Г рузоподъемные, транспортирующие и погрузочно-разгрузочные машины характеризуются следующими основными параметрами грузоподъемностью, скоростями движения, высотой подъема и дальностью транспортировки, грузовым моментом, вылетом стрелы или пролетом, собственной массой, габаритами, режимами эксплуатации, технической и эксплуатационной производительностями, показателями надежности и долговечности, нагрузками на ходовые колеса. [c.8]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...