Сторожевой дом 584, VII

Вершины графа перехода состояний соответствуют состояниям и в UML изображаются прямоугольниками с указанием внутри прямоугольников имен состояний и, возможно, списков внутренних действий, допустимых в данном состоянии. Дуги графа соответствуют переходам из одного состояния в другое и изображаются линиями с обычными стрелками. Около линии может быть записано имя события и/или указаны действия, выполняемые при переходе. Переход срабатывает после выполнения внутренних действий соответствующего состояния. После имени события можно в прямых скобках записать так называемое сторожевое [c.187]

Электрическое отопление. Этот вид отопления применяется в виде исключения в районах, обеспеченных электроэнергией от ГЭС или АЭС, при отсутствии местных топливных ресурсов и при дорогостоящей доставке топлива из других районов страны, а также для небольших отдельно стоящих зданий с малыми расходами теплоты, удаленных от районных источников теплоты и тепловых сетей, для которых строительство и эксплуатация собственной котельной экономически нецелесообразны. К таким зданиям относятся насосные станции для перекачки воды и канализационных стоков, сторожевые посты и объекты вне городской застройки. [c.244]

Пройдет несколько часов, и возрастающий прилив, взбухая, ринется в дуврскую теснину и возьмет ее с боя. Уже шумели первые волны. Вслед за бурлящим валом, посланцем Атлантического океана, будто собирались хлынуть сюда все его воды. Ни шквала, ни урагана, просто могучая волна, в ней движущая сила, волна, отхлынувшая от берегов Америки и одним броском в две тысячи лье докатившаяся до Европы. Эта волна — исполинский рычаг океана—натолкнулась бы на разверстый зев рифа и прижатая к Дуврам, к двум сторожевым башням, двум столбам ущелья, вздуваясь от прилива, вздуваясь от препятствия, отбрасываемая утесом, подхлестываемая ветром, насильно овладела бы рифом и, преодолев преграду, вся в водоворотах, с бешенством скованной стихии ворвалась бы в ущелье между двух стен... [c.148]

В блоке вычисления желаемого параметра происходит решение поставленной задачи. Сложность блока полностью определяется сложностью задачи. Из особенностей блока следует упомянуть о наличии на входе блока небольшого сторожевого участка, пропускающего в блок только в случае, если хотя бы одна из ног находится на границе трека Р [1 = i / Р [I] = F. В противном случае блок не выполняется и пропускается. Это существенно ускоряет решение задачи, так как позволяет обращаться к блоку не более 12 раз для одной начальной позиции при любом самом мелком смещении позиций за шаг. Кроме того, нужно также иметь в виду, что для большинства задач наиболее интересными являются изменения, происходящие в момент смены позы. [c.138]

Помещения военизированной охраны и сторожевые пункты [c.379]

Для диспетчеризации ТП могут найти применение выпускаемые промышленностью устройства, предназначенные для телеуправления и телесигнализации (ТУ-ТС), устройства тревожной сигнализации (пожарной, сторожевой и охранной), а также устройства, предназначенные для телефонной связи. [c.33]

Яо — затраты на общепроизводственные и прочие расходы, руб. принимаются в размере 30% суммы расходов ло заработной плате и отчислениям на амортизацию, капитальный и текущий ремонты. В общие расходы входят содержание управленческого персонала, сторожевой и пожарной охраны, расходы хозяйственные и канцелярские. К прочим расходам относятся затраты по охране труда, приобретению смазочных материалов, реагентов, износу инструмента и спецодежды и т. п. [c.269]

Помещения, связанные с пожарной и сторожевой охраной зданий и территории станции, сооружаются в зависимости от особых требований. К этой же категории помещений следует отнести проходную, караульное помещение и забор, ограждающий станцию и ее площадку. [c.172]

Мастерские, склады, контора, масло-хозяйство, сторожевые и пожарные 3 500 [c.173]

Впервые подобный опыт был проведен еще в 1936 г. над корпусом сторожевого корабля. Испытания выявили ряд существенных нарушений технологического процесса при сборке судна на стапеле. Одновременно получила подтверждение рекомендованная Ю. А. Шиманским методика подобных испытаний и была доказана эффективность их как средства, исключающего повторение техно- логических и конструктивных дефектов при серийной постройке кораблей. [c.52]

Количество работающих этих категорий принимают в процентном отношении к количеству производственных рабочих вспомогательные рабочие — 12—15 (в том числе контролеры ОТК 6—8%), ИТР 13—15, СКП 12—14, МОП 2—3. Численность пожарно-сторожевой охраны устанавливают исходя из фактического количества постов согласно схеме генплана. [c.443]

Состав работающих предприятия включает производственных и вспомогательных рабочих, инженерно-технических работников, счетно-кон-торский и младший обслуживающий персонал, а также личный состав пожарно-сторожевой охраны. При проектировании предприятий рассчитывается лишь количество производственных рабочих. Численность работающих остальных категорий определяется по нормам, установленным на основе производственного опыта, в зависимости от числа производственных рабочих. [c.286]

Статья прочие суммарные расходы включает в себя затраты на охрану труда, технику безопасности, пожарную и сторожевую охрану, административно-управленческий персонал, вывозку золы и шлака, приобретение спецодежды, реактивов для химической очистки воды и другие неучтенные расходы. [c.259]

Все работающие на предприятии, входящие в списочный состав промышленно-производственной группы, разделяются- на рабочих, инженерно-технических работников (ИТР), служащих и младший обслуживающий персонал (МОП). Отдельные категории, не входящие в перечисленные, составляют ученики, проходящие производственное обучение, и работники сторожевой и пожарной охраны. [c.96]

При осадке параллелепипедов конечной длины, когда деформацию нельзя принимать плоской, расчет потребных усилий можно производить по формулам, полученным М. В. Сторожевым. [c.250]

Метод обслуживания может быть сторожевым, маршрутным или маршрутно-сторожевым. При сторожевом методе рабочий, наблюдая за всеми станками, определяет необходимость их обслуживания. При маршрутном методе рабочий обслуживает станки по заранее установленному маршруту. [c.56]

В. Л. Грановского к 1934 г., наконец, удалось осуществить опытные образцы берегового и корабельного теплопеленгатора, давшие на практике вполне удовлетворительные результаты. С помощью берегового теплопеленгатора, имевшего зеркало диаметром 150 см, было возможно обнаруживать эскадренные миноносцы на расстояниях 16—22 км, сторожевые корабли на расстояниях 12—16 км, торговые суда на расстояниях 8—9 км. Точность пеленга при этом была порядка 1 —1°,5. Разработанные на базе этих первых образцов epniiHbie теплопеленгаторы нагалп затем применение на морских кораблях в ходе войны. В 1941 г. исполнители этих работ были удостоены Государственной премии. [c.371]

Технологический справочник по ковке и объемной шта.мповке. Под ред. М.В, Сторожева, Машгиз, 1959, [c.477]

I нлы 18) проценты, уплачиваемые кредитным учреждениям 19) содержаине сторожевой, пожарной и иной охраны (не включая заработной платы) 20) расходы по рационализации, изобретательству и техническим усо-г.ершенствованиям (не включённые в цеховые сметы) 21) премии за экономию электроэнергии и топлива. [c.85]

После революции и гражданской войны военные корабли дореволюционного флота были капитально отремонтированы и в 1927 г. было начато проектирование и постройка на Северной судостроительной верфи в Ленинграде сторожевых кораблей и эскадренных миноносцев с быстроходными турбинными двигателями с зубчатыми передачами. Несколько позднее в Советском Союзе начало развиваться и стационарное турбиностроение. Были возобновлены деловые связи с иностранными турбиностроительными заводами и фирмами и наши сведения о применявшихся тогда лопаточных профилях все время пополнялись. В то время еще не было возможности проводить газодинамические исследования лопаточных профилей турбин и отечественная промышленность с успехом применяла профили, рекомендованные иностранными фирмами. Эти профили были освоены в строившихся в большом количестве и разнообразном ассортименте турбоагрегатах и до настоящего момента еще не утратили своего значения. Однако теперь с таким положением нельзя мириться. [c.191]

Уже в статье 1931 г. были получепы общие формулы, дающие количественную оценку влияния основных факторов на величину усилий, которые вызываются ударом волн о неподвижную преграду или о корпус плавающего корабля. По этим формулам Юлиан Александрович рассчитал наибольшие напряжения в наборе и обшивке надводного борта десяти кораблей различных классов (сторожевой корабль, быстроходный тральщик, крейсеры, миноносцы, лидеры и др.) и сопоставил полученные результаты с данными наблюдений, выполненных в процессе повседневной службы. Это позволило ему впервые в кораблестроении нормировать прочность надводного борта судов с учетом воздействия волновых ударов. Последующая практика подтвердила правильность и этих норм, [c.49]

Для предприятий по восстановлению деталей характерны функциональное, технологическое, кооперационное и квалификационное разделения труда. В зависимости от выполняемых функций на предприятии используют следующие категории работников основные и вспомогательные рабочие, инженерно-технические работники, счетноконторский персонал, работники сторожевой службы и пожарной охраны. Как правило, рассчитывается количество основных производственных рабочих, а остальные категории принимаются в процентном отношении от основных. [c.438]

Себестоимость энергии, произведенной на АЭС и отпущенной в сеть, включает в себя следующие статьи эксплуатационных затрат Из на топливо Ятоп на амортизацию, в том числе отчисления на реновацию и расходы на капитальный ремонт и модернизацию Яам на текущий ремонт, обеспечивающий поддержание работоспособности всех средств производства (оборудования, систем управления и контроля и т. п.) Ят.р на заработную плату эксплуатационного персонала (как основную, так и дополнительную), отчисления на социальное страхование, спецпитание Яз. на общестанционные расходы Яос. К ним относятся содержание административно-управленческого и хозяйственно-обслуживающего персонала, содержание сторожевой и пожарной охраны, транспортноскладские расходы, связь, химикаты и пр. Водоподготовка и техническое водоснабжение тоже включаются в состав общестанционных расходов. Эти расходы на АЭС значительны, и их целесообразно включать в себестоимость отдельной статьей. [c.444]

Однако ионно-сорбционные насосы из-за сложности их дегазации и необходимости иметь сравнительно высокое предварительное разрежение пока еще не получили широкого распространения. Применение этих насосов с диффузионными дало хорошие результаты. В последнем случае с помощью параллельной работы ионносорбционных и диффузионных насосов получают более глубокий конечный вакуум. Новые насосы оказались особенно удобными при использовании их в качестве сторожевых для откачки компонент гажения в отключенной от основных насосов трубе масс-анализатора. Масс-спектрометры, используемые на оперативном контроле, полезно дополнительно оборудовать ионно-сорбционными насосами. [c.97]

Функциональное разделение труда представляет собой специализацию работников предприятия на выполнении определенного круга функций в зависимости от характера их участия в производственном процессе. В практике планирования и учета численности промышленно-производственного персонала выделяют следующие функциональные группы работников рабочие, ученики, ИТР, служащие, младший обслуживающий пер сопал, пожарно-сторожевая охрана. Функциональное разделение труда имеет место также и внутри каждой функциональной группы, а также внутри подразделений предприятия. Это позволяет специализировать работников на выполненйи более или менее узких производственных задач и повышать эффективность их деятельности. [c.63]

К группе обслуживающих подразделений относятся такл<е центральные заводские лаборатории, заводоуправление, столовые, пол иклиники, амбулатории и медпункты, учебная сеть (школы, техникумы, училища, курсы, втуз при заводе), пожарное депо, охрана сторожевые и пропускные пункты, связь сигнализация, часовое хозяйство, электронно-вычислительные и машиносчетные станции и т. п. [c.20]

Право предоставления земельных участков в пределах станции для складирования грузов имеет начальник станции. Эти участки должны быть расположены так, чтобы около них (по фронту) проходил рельсовый путь для постановки вагонов под погрузку или выгрузку и был обеспечен подход автомобилей для завоза и вывоза грузов. Использовать участки можно только для временного хранения грузов, прибывающих на данную станцию и отправляемых с нее. На участках не допускается возведение каких-либо капитальных сооружений. Могут возводиться только заборы и легкие временные постройки (навесы, сторожевые будки и т. п.). Предоставление таких участков на срок менее одного года оформляется квитанцией (форма ГУ-56), содержащей типовые условия пользования участком. Кви-.танция подписывается уполномоченными представителями предприятий, организаций и учреждений и заменяет договор. При предоставлении таких участков на срок более одного года заключается договор, где и определяются условия и срок пользования участком. [c.34]

Смотреть страницы где упоминается термин Сторожевой дом 584, VII : [c.1080] [c.109] [c.28] [c.35] [c.399] [c.453] [c.443] [c.286] [c.59] [c.6] [c.1] [c.2] [c.436] [c.1] [c.141] [c.141] [c.448] [c.99] [c.244] [c.557] [c.586] [c.2]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...