Скреперы принудительная

К одноосным колесным тягачам мощностью 90—110 160—180 240—300 375—. 430 и 540—650 л. с. — пять типоразмеров с ковшами емкостью 4 6 10 15 и 25 ж. Скреперы с ковшами емкостью 6 10 и 15 обоих типов между собой полностью унифицированы, остальные типоразмеры— по отдельным узлам. Способ разгрузки скреперов — принудительный, кроме скрепера с ковшом емкостью 4 м , у которого для простоты конструкции принят свободный способ разгрузки. [c.585]

Рис. 139. Самоходный скрепер с принудительной загрузкой

По способу загрузки скреперы разделяются на загружаемые движущимся усилием — тяговая загрузка (рис. 138) и в принудительной загрузкой (рис. 139). Принудительная (обычно элеваторная) загрузка обеспечивает наполнение ковша независимо от [c.167]

Скреперы с принудительной разгрузкой — полное опорожнение ковша осуществляется с помощью специального механизма. В качестве механизма разгрузки ковша скрепера чаще всего используется выталкивающая задняя стенка. [c.194]

У наиболее распространенной конструктивной схемы скрепера с элеваторной загрузкой нож ковша при движении машины срезает стружку грунта (см. рис. 42), перемещаемого скребками элеваторного механизма, установленного на месте заслонки, и заполняет ковш. Разгрузка ковша (рис. 42, б) производится принудительно выдвижной задней стенкой через люк, открывающийся в днище одновременно с ходом стенки вперед. [c.204]

Управление операциями набора грунта и выгрузки будет осуществляться с помощью гидропривода. Выгрузка у всех моделей скреперов будет принудительной. [c.160]

Все эти скреперы имеют гидравлическую систему управления рабочим оборудованием и принудительную разгрузку ковша. [c.15]

На самоходных скреперах применяют гидравлическую систему управления рабочим оборудованием и принудительную разгрузку ковша, аналогичные прицепным скреперам. [c.27]

Существует два типа скреперов с загрузкой движущим усилием (рис. 124 и табл. 31) и с принудительной загрузкой элеватором (рис. 125). [c.122]

Рис. 125. Схема работы скрепера с принудительной загрузкой

По системе управления различают скреперы с канатным и гидравлическим управлением. При канатном управлении подъем ковша осуществляется натяжением каната, а его опускание производится под действием собственного веса. Гидравлическое управление позволяет осуществлять принудительное заглубление ковша в грунт. Канатное управление применяется в настоящее время сравнительно редко и только в случае прицепных машин. [c.116]

В случае скрепера с принудительной разгрузкой ковша необходимое для выталкивания грунта усилие Р расходуется на [c.125]

Задание. Разработать проект прицепного скрепера емкостью <7-2,5 м , двухосного, с принудительной загрузкой. В качестве исходных используются материалы, опубликованные в журнале Строительные и дорожные машины , 1968 г. № 3. [c.70]

Принудительную разгрузку применяют на скреперах средней и большой емкости. Заднюю стенку ковша выполняют подвижной, и ковш разгружается выдвижением задней стенки вперед, Г рунт высыпается впереди ножа. Принудительная разгрузка - самая надежная, так как ковш полностью разгружается даже при работе скрепера на влажных и липких грунтах. [c.34]

У скреперов с канатной системой управления подъем ковша производится принудительно, а опускание ковша и заглубление ножа в грунт - под действием его силы тяжести, [c.35]

Применяют также прицепные скреперы с механизированной (элеваторной) загрузкой ковша. Особенность скреперов этого типа - установка скребкового конвейера вместо передней заслонки, что изменяет способ загрузки ковша грунтом. Помимо частичного заполнения ковша обычным способом грунт подается в ковш скребками конвейера. Такие скреперы обеспечивают более высокий коэффициент наполнения ковша в различных грунтах, равномерность тягового усилия (у обычных скреперов тяговое усилие резко возрастает по мере наполнения ковша) и хорошую планировку забоя. Однако скреперы с механизированной (элеваторной) загрузкой имеют более сложную конструкцию, не могут работать в грунтах с каменистыми включениями и плохо разгружаются при работе на липких и влажных грунтах, так как снабжены свободной донной разгрузкой. Скрепер ДЗ-33 с принудительной разгрузкой ковша (рис, 3,1,1) состоит из шкворневого устройства 3 шарового типа, рамы 4, ковша 9 с нижними 13 и боковыми 14 ножами, заслонки 8 ковша, задней стенки с ковша 10 VI четырех колес 12 с шинами. [c.36]

Скрепер ДЗ-20 с принудительной разгрузкой ковша (рис, 3,1,2) состоит из серьги 2, дышла 15, передней и задней осей, шкворневого устройства 3 шарового типа, рамы 4, ковша 9 с нижними 13 и боковыми 14 ножами, задней стенки 10 ковша, заслонки 7 ковша и четырех колес 12 с шинами. [c.37]

Скрепер ДЗ-74 с принудительной разгрузкой ковша (рис. 3.2.1) состоит из базового колесного трактора 1 и одноосного полуприцепного скреперного оборудования, соединяемого с трактором с помощью седельно-сцепного устройства 2, обеспечивающего качание скреперного агрегата относительно трактора в продольной и поперечной плоскостях относительно вертикальной и двух горизонтальных осей. [c.38]

Самоходный скрепер ДЗ-13 с принудительной разгрузкой ковша выпускают на базе одноосного колесного тягача БелАЗ-531, Скрепер (рис, 3,3,2) представляет собой колесный тягач 1 и одноосное полуприцепное скреперное оборудование, присоединяемое с тягачом с помощью се-дельно-сцепного устройства 2. Седельно-сцепное устройство вилочного типа обеспечивает наклон скреперного оборудования относительно тягача в поперечной плоскости на 20° в каждую сторону и поворот тягача относительно скреперного оборудования на 90° в обе стороны. [c.40]

Основной рабочий орган скрепера (ковш) состоит из двух боковых стенок 7, скрепленных внизу днищем коробчатого сече-HiiH, и задней подвижной стенки 8. Это основная рабочая часть ср репера, несущая на себе грузовую нагрузку и нагрузку, возникающую при срезании грунта. Ковш сварной конструкции. В передней части ковш поддерживается двумя гидроцилиндрами 3, с помощью которых он может подниматься или опускаться. Двумя гидроцилиндрами обеспечивается принудительная выгрузка грунта из ковша и рассыпание его слоем определенной толщины. Передняя часть ковша закрывается заслонкой 6, которая управляется двумя гидроцилиндрами 11. Заслонка может закрывать ковш, что обеспечивает возможность транспортировки снятого грунта на небольшие расстояния. [c.159]

Гидравлическое управление скрепером предпочтительнее канатного. При канатном управлении ко-вш врезается ножами в топливо медленно и из-за этого удлиняется путь загрузки. Как правило, по окончании загрузки заслонка не зак рывает ковш полностью и между нижней крышкой и ножами остается щель, так как веса заслонки недостаточно для разрушение кусков топлива. Это приводит к потерям мелкого топлива при транспортировке, топливо высыпается в оставшуюся незакрытой щель, особенно по бокам ковша. Гидравлическое управление лишено этих недостатков под воздействием гидравлического цили ндра двойного действия вес ковша может быть сосредоточен на режущих ножах и врезание тогда осуществляется на минимально возможном протяжении гидравлический цилиндр двойного действия принудительно закрывает заслонку, и, таким образом, потеря топлива при транспортировке прекращается. [c.31]

По способу разгрузки скреперы разделяются на три группы со свободной разгрузкой, с принудительной и с полупринудительной разгрузкой. [c.168]

Фиг. 10. Скрепер Д-374 1 — флюгерные блоки 2 — направляющие бпокп 5—полиспаст подъема ковша 4 — полиспаст подъема днища 5 —шарнир заслонки б—ковш 7—днище упряжной шарнир 9—ножи —механизм принудительного подъема

Скрепер Д-457А одноосный, на пневморезиновом ходу, имеет принудительную выгрузку грунта вперед. Система гидравлического управления скрепера от трактора. [c.28]

Скрепер Д-357Г (табл. 8 и фиг. 17) является полуприцепной колесной машиной с принудительной выгрузкой грунта выдвижением задней стенки с гидравлическим управлением и предназначен для разработки грунтов I—IV категорий с транспортировкой их на расстояние от 300 до 6000 м. [c.28]

По способу разгрузки скреперы подразделяют на машины со свободной, принудительной и полупринудительной (комбинированной) разгрузкой. [c.194]

Скреперы классифицируют по способу агрегатирования — прицепные, самоходные и полуприцепные по способу загрузки ковша — с загрузкой тяговым усилием и с ПОМОЩЬЮ загрузочного устройства с механизированной загрузкой по способу разгрузки ковша — с принудительной, полупринудительной и свободной разгрузкой по типу привода рабочим органом — с канатным, гидравлическим и электромеханическим приводом. [c.36]

В системах управления дорожных машин наряду с гидроприводом распространены механические передачи — редукториые, канатно-блочные и рычажные. Эти передачи надежны в работе и просты в обслуживании. На их эксплуатацию не оказывает влияния температура окружающей среды. Редукториые передачи применяются на автогрейдерах и грейдер-элеваторах, канатно-блочные — на скреперах, бульдозерах, кусторезах и некоторых других навесных машинах. На рис. 38 изображена канатноблочная система бульдозера. Она состоит из лебедки 1, каната 2, направляющего блока 3 и полиспаста, в неподвижной обойме которого закреплены блоки 4 и 5, а в подвижной — 6 и 7. Подвижная обойма закреплена на отвале. При наматывании каната на барабан отвал поднимается, так как расстояние между обоймами сокращается. Когда барабан вращается в обратную сторону, отвал под действием силы тяжести опускается, поэтому максимальное усилие на грунт ограничивается массой бульдозерного оборудования. Так как канаты дорожных машин работают в тяжелых условиях при больших динамических нагрузках, необходимо конструктивными мерами повышать их работоспособность и надежность. С этой целью следует по возможности сокращать количество перегибов, а диаметры блоков и барабанов выбирать как можно больше. В зависимости от режима работы отношение диаметра блока или барабана к диаметру каната должно находиться в пределах от 15 до 30. Из-за громоздкости конструкций, очень низкого к. п. д. и возможности создания принудительного движения только в одном направлении канатно-блочные системы вытесняются гидравлическими, которые обеспечивают незави- 62 [c.62]

По способу разгрузки скреперы разделяются на машины с принудительной, полупринудительной и свободной разгрузкой (см. рис. 69). В первом случае грунт выталкивается перемещающейся задней стенкой, что обеспечивает наилучшую очистку ковша. [c.116]

По способу разгрузки ковша бывают скреперы со свободной (самосвальной) разгрузкой вперед или назад с полупринудительной разгрузкой принудительной разгрузкой. [c.34]

Самоходный скрепер ДЗ-11П с принудительной разгрузкой ковша выпускают на базе одноосного колесного тягача МоАЗ-546П. [c.39]

Энциклопедия по машиностроению XXL

Оборудование, материаловедение, механика и ...